在寶鋼“十一五”規(guī)劃項目啟動之前，二十冶根據(jù)現(xiàn)代化的煉鋼、連鑄、熱軋等工廠重載集中且連續(xù)生產任務繁重等特點，結合上海寶鋼沿海軟土淤泥地基的狀況，為提供足夠的承載能力并控制廠房和設備基礎的沉降差異，保證工程質量并進一步降低建設成本，二十冶技術人員自主研發(fā)超深樁基新型樁材，經(jīng)過一年多時間的反復實驗，TSC新型薄壁鋼管混凝土管樁研制成功，它以包在混凝土外截面較大的鋼管，取代PHC樁設于混凝土內截面很小的高強度鋼筋，在滿足與地基條件相匹配的承載力要求前提下，盡量加大混凝土的截面，以提高樁的承載力和抗擊打能力，盡量減小鋼管的壁厚，從而降低樁基造價。這種新型管樁集鋼管樁、鋼管混凝土樁、離心混凝土管樁及離心鋼纖維混凝土管樁的優(yōu)點于一身，具有抗錘擊能力強、穿透力高、沉樁速度快、耐久性能好、成樁質量優(yōu)、材料成本低等特點。
在經(jīng)過專家對新型樁材高應變監(jiān)測、靜載荷試驗、樁材抗彎試驗、樁材短柱抗壓試驗及樁芯混凝土與鋼管粘接等試驗，取得了詳實的階段研究成果，通過在小范圍試打之后，開始在寶鋼1880熱軋和四連鑄等寶鋼“十一五”規(guī)劃重大項目中應用，平均錘擊數(shù)1000－1200擊，能順利穿透地基較厚硬夾層，打入容易度遠小于PHC管樁，極大地降低了燥聲污染，相對保護了環(huán)境。檢測數(shù)據(jù)顯示，樁到位率、破損率和斷樁率等指標均優(yōu)于傳統(tǒng)樁型，斷樁率和樁頭破碎率為零，所打入的工程樁絕大多數(shù)為一類樁，未出現(xiàn)三、四類樁，這在樁基基礎施工中是前所未有的，其成功率遠高于鋼管樁。
TSC管樁在我國是首次應用，它填補了此項施工技術領域的空白，不僅解決了在復雜地質條件下，斷樁和樁頭破碎等施工難題，提升了國內軟土地基施工技術水平，用TSC管樁替代鋼管樁和鋼管混凝土樁，每根樁還可降低成本一萬多元，僅寶鋼1880熱軋、四連鑄等三項工程使用該產品后就節(jié)省工程投資9753萬元，實現(xiàn)了寶鋼工程建設質量目標不斷提高和建設投資不斷降低的目標。
新產品在規(guī)格和構造設計上，充分利用PHC樁混凝土成型工藝，不需要增添新的設備和投資，任何具有一定規(guī)模的PHC管樁生產廠，在原有生產工藝的基礎上稍加改動就可進行生產。與PHC樁生產工藝相比，工藝簡單，工序減少，生產效率提高，便于向沿海地區(qū)大范圍推廣使用，為國家降低工程建設成本提供了可能性，具有重大的經(jīng)濟價值和社會意義。
自主創(chuàng)新也為二十冶帶來了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。二十冶混凝土構件有限公司當年產值突破2.5億元，是過去年產值的3倍。這項新產品的研發(fā)通過有關方面技術鑒定，總體評價達到國際先進水平，形成了二十冶行業(yè)內專有生產技術，他們申報了專利，編寫了生產工法、操作規(guī)程和驗收規(guī)范等，還先后榮獲“中冶集團科學技術成果一等獎”、“中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學技術獎技術創(chuàng)新成果一等獎”等多種獎項，還入選了“中國企業(yè)新記錄”。
