近期有2家臺灣水泥企業(yè)為建置自有運輸船隊，擬趁船價較低時進場造船，建造4至6艘水泥運輸船。業(yè)內人士估計，該批訂單總金額接近60億臺幣。目前已被臺船鎖定為潛在客戶，已完成前期規(guī)格規(guī)劃、向企業(yè)提出報價，目前正在價格協(xié)商階段，如果臺船拿下該批船舶訂單，將在基隆船廠建造。
目前臺船高雄廠的造船排期能見度到2015年6月，而基隆廠因船塢較小、能打造的船型相對受限，造船排期至2013年的12月。若取得該筆共達4-6艘散裝船規(guī)模的訂單，臺船基隆廠的訂單荒將可解一時燃眉之急。
目前臺船正積極開發(fā)節(jié)能環(huán)保船，并以包括3.5萬噸散貨船、雙殼成品油輪、乃至萬箱級超大集裝箱船等船舶規(guī)格齊頭并進，以爭取潛在的訂單。
目前臺船高雄廠的造船排期能見度到2015年6月，而基隆廠因船塢較小、能打造的船型相對受限，造船排期至2013年的12月。若取得該筆共達4-6艘散裝船規(guī)模的訂單，臺船基隆廠的訂單荒將可解一時燃眉之急。
目前臺船正積極開發(fā)節(jié)能環(huán)保船，并以包括3.5萬噸散貨船、雙殼成品油輪、乃至萬箱級超大集裝箱船等船舶規(guī)格齊頭并進，以爭取潛在的訂單。
