6月1日9點28分，中國鐵建十七局集團六公司杭長客專蕭山制梁場鞭炮齊名、禮花齊放，一派熱鬧喜慶的景象。隨著集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部副經(jīng)理王慶祥同志一聲令下，高達36米的提梁機將重達836.8噸的32米箱梁緩緩調(diào)離存梁支座，按照設計要求準備吊裝到泗化大橋8#墩和9#墩墊石上，揭開杭長客專二分部箱梁架設的序幕。局指揮部相關領導、天津新亞太杭長客專監(jiān)理總站負責人及其他相關人員出席“十七局集團六公司蕭山制梁場首片箱梁架設儀式”。
蕭山制梁場位于杭州市蕭山區(qū)進化鎮(zhèn)涂川村，里程樁號為DK38+750，位于線路左側。蕭山制梁場承擔著杭長客專DK032+799.27～DK048+510.00段310孔預應力簡支箱梁制梁任務。自梁場臨建開工建設以來，在局指揮部的正確領導下，杭長客專二分部項目經(jīng)理盧文添和黨工委書記淳小平帶領分部員工，積極克服浙江發(fā)達地區(qū)征地困難、外圍關系復雜等不利因素影響，精心組織梁場建設，做到提前規(guī)范、合理布局、減少投資。最大限度的減少梁場占地面積，合理劃分功能區(qū)域，在不失壯觀的情況下盡量做到節(jié)儉。此外蕭山制梁場臨建共爆破石方34萬方，施工混凝土2.5萬方，工程量巨大。為了保證架梁工期要求，二分部邊施工邊生產(chǎn)，見縫插針的展開施工，超前謀劃做好取證準備工作，克服資金困難、火工品管理供應嚴格和村民阻工等影響，圓滿完成梁場建設和取證任務。
本次蕭山梁場首片箱梁架設成功，為該分部由線下轉入橋梁上部施工提供了有利條件。該分部將按照工期要求，為安全、優(yōu)質、高效完成剩余309孔箱梁架設奮斗。
蕭山制梁場位于杭州市蕭山區(qū)進化鎮(zhèn)涂川村，里程樁號為DK38+750，位于線路左側。蕭山制梁場承擔著杭長客專DK032+799.27～DK048+510.00段310孔預應力簡支箱梁制梁任務。自梁場臨建開工建設以來，在局指揮部的正確領導下，杭長客專二分部項目經(jīng)理盧文添和黨工委書記淳小平帶領分部員工，積極克服浙江發(fā)達地區(qū)征地困難、外圍關系復雜等不利因素影響，精心組織梁場建設，做到提前規(guī)范、合理布局、減少投資。最大限度的減少梁場占地面積，合理劃分功能區(qū)域，在不失壯觀的情況下盡量做到節(jié)儉。此外蕭山制梁場臨建共爆破石方34萬方，施工混凝土2.5萬方，工程量巨大。為了保證架梁工期要求，二分部邊施工邊生產(chǎn)，見縫插針的展開施工，超前謀劃做好取證準備工作，克服資金困難、火工品管理供應嚴格和村民阻工等影響，圓滿完成梁場建設和取證任務。
本次蕭山梁場首片箱梁架設成功，為該分部由線下轉入橋梁上部施工提供了有利條件。該分部將按照工期要求，為安全、優(yōu)質、高效完成剩余309孔箱梁架設奮斗。
