12月7日，元通大橋節(jié)點(diǎn)性工程之一——主橋9號(hào)墩箱梁“0號(hào)”塊進(jìn)入最后一次澆筑，此次澆筑耗時(shí)30小時(shí)，共用1000立方米混凝土，整個(gè)澆筑將于8日全部完成。
據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“0號(hào)”塊澆筑完成后，大橋2011年的施工進(jìn)度將基本完成，同時(shí)，受冬季氣溫過低等因素影響，為確保工程質(zhì)量，大橋主橋部分年內(nèi)將停止施工。
當(dāng)日上午，元通大橋建設(shè)工地上一派忙碌，為了保溫，大橋北岸主墩被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，一臺(tái)大型混凝土泵車將長(zhǎng)長(zhǎng)的“臂膀”伸進(jìn)主墩，套著保溫罩的砼車不斷進(jìn)入工地，輪番將攪拌好的混凝土輸入泵車。
據(jù)元通大橋項(xiàng)目部總工程師吳靖江介紹，此次澆筑是主橋9號(hào)墩(北岸主墩)箱梁“0號(hào)”塊的第二次也是最后一次澆筑，此次澆筑耗時(shí)30個(gè)小時(shí)，共使用1000立方米混凝土，兩次澆筑共使用混凝土1800立方米?！啊?號(hào)’塊是主橋箱梁工序最復(fù)雜、難度最大的部分，‘0號(hào)’塊澆筑完成后，可以說主橋箱梁基本成功一半，接下來的18個(gè)塊體只需按流水線模式澆筑即可。”
吳靖江說，進(jìn)入冬季后，蘭州氣溫不斷下降，特別是近幾日更是持續(xù)低溫，為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部采取了嚴(yán)格的保溫措施，正在施工的北岸主墩穿起了厚重“冬裝”?！?號(hào)”塊澆筑前，項(xiàng)目部就在施工區(qū)安裝了近百盞碘鎢燈烘烤底板，60千瓦的水蒸氣持續(xù)為澆筑提供溫度保障?！袄锩娴臏囟纫韧獠繗鉁馗叱鼋?0℃”。此外，為保證混凝土的質(zhì)量，混凝土攪拌前，所用石子、沙子、水泥及水都要進(jìn)行加熱。
