陜西：高速公路隧道路面抗滑降噪能力提高

　　日前，陜西省交通科技項目“高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑降噪技術(shù)研究”通過了陜西省交通運輸廳組織的專家鑒定驗收。驗收委員會認為，研究成果具有創(chuàng)新性，推廣應(yīng)用前景廣闊，總體達到國際先進水平。 

　　目前，高速公路隧道水泥混凝土路面在安全方面存在三個問題。一是隧道內(nèi)濕度大，遭遇降水天氣時，隧道進口段路面潮濕，車輛容易發(fā)生側(cè)滑事故。二是車輛在隧道進出口段頻繁加速或減速，導(dǎo)致表面構(gòu)造磨損較快，抗滑力衰減嚴重，易引發(fā)交通事故。三是交通噪聲消散困難，路面胎噪較大，駕駛和乘車舒適性差。 

　　針對以上問題，陜西省交通運輸廳于2007年立項進行專題研究。課題依托藍商高速公路隧道混凝土路面鋪筑項目，深入研究了隧道混凝土路面抗滑降噪機理及影響因素，成果已在多座隧道中成功應(yīng)用。