“這項成果總體具有國際水平，對于改善城市交通條件和保護城市環(huán)境具有重要意義，社會效益和經(jīng)濟效益都十分顯著?！痹诮照匍_的“硫鋁酸鹽水泥在應(yīng)急搶修鋼筋混凝土工程中的應(yīng)用控制技術(shù)”成果鑒定會上，由中國混凝土與水泥制品協(xié)會、清華大學、同濟大學、北京工業(yè)大學、南京工業(yè)大學、中國建筑材料科學研究總院和北京市國道通公路設(shè)計研究院組成的專家組，對該項技術(shù)給予了高度評價。
近年來，隨著北京城市建設(shè)的快速發(fā)展，許多道路、橋梁進入大修階段。北京市政路橋建材集團針對城市道路、橋梁大修時間和區(qū)域有限的難題，以實現(xiàn)快速恢復交通為目的，深入研究影響混凝土凝結(jié)時間、工作性和強度發(fā)展的各種因素，開發(fā)了專用硫鋁酸鹽水泥混凝土材料與工程應(yīng)用技術(shù)。
該項技術(shù)的主要創(chuàng)新點在于解決了混凝土高早強問題。2007年，北京復興門橋進行大修加固，因其所在地段交通流量大，無法長時間斷路施工，只能采取搶修的方式。這就要求混凝土在短時間（2~3小時）內(nèi)的強度必須達到開放交通的要求。當時，在國際范圍內(nèi)尚無可參考成功范例的情況下，該集團所屬高強公司采用了硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土新技術(shù)，并采用分段控制技術(shù)路線，合理控制了水化凝結(jié)進程和強度發(fā)展，既保證了商品混凝土生產(chǎn)運輸要求，又保證了施工現(xiàn)場施工操作時間，最終實現(xiàn)快速通車。2009年，在北京長安街大修工程中，該項技術(shù)再次成功地為長安街井蓋、過街管線、部分路面等限時搶修部位，供應(yīng)了預(yù)拌快硬早強混凝土1411.5立方米，凝結(jié)時間和強度均滿足了施工方的設(shè)計要求，得到施工方的一致好評。而且由于采取廠內(nèi)加工的方法，減少了現(xiàn)場施工產(chǎn)生的噪音和粉塵污染。
北京市政路橋建材集團副總經(jīng)理鄔長森介紹說，快硬混凝土是針對城市應(yīng)急搶修工程開發(fā)出的一種高效快速修補材料，特別適合要求限時搶修的城市市政改造工程。從2002年二環(huán)路改造工程第一次應(yīng)用至今，他們不斷對技術(shù)進行研究和完善，經(jīng)過幾年來的實施，技術(shù)趨于成熟。實現(xiàn)了混凝土預(yù)拌和大方量、連續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)，同時具有快捷、環(huán)保的優(yōu)點，目前他們已經(jīng)制定了《硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土技術(shù)規(guī)程》。
鑒定會上，專家們對該項技術(shù)給予高度評價，一致認為研究中提出的“混凝土配制和施工分階段控制技術(shù)”具有突出的創(chuàng)新性，成果總體達到國際先進水平。同時他們認為，快硬混凝土具有大方量、成本低、無需現(xiàn)場攪拌，以及質(zhì)量保證率更高、環(huán)保和降低施工強度等諸多優(yōu)點，在城市交通全天不停運轉(zhuǎn)的情況下，快硬混凝土的用量將不斷增加，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
近年來，隨著北京城市建設(shè)的快速發(fā)展，許多道路、橋梁進入大修階段。北京市政路橋建材集團針對城市道路、橋梁大修時間和區(qū)域有限的難題，以實現(xiàn)快速恢復交通為目的，深入研究影響混凝土凝結(jié)時間、工作性和強度發(fā)展的各種因素，開發(fā)了專用硫鋁酸鹽水泥混凝土材料與工程應(yīng)用技術(shù)。
該項技術(shù)的主要創(chuàng)新點在于解決了混凝土高早強問題。2007年，北京復興門橋進行大修加固，因其所在地段交通流量大，無法長時間斷路施工，只能采取搶修的方式。這就要求混凝土在短時間（2~3小時）內(nèi)的強度必須達到開放交通的要求。當時，在國際范圍內(nèi)尚無可參考成功范例的情況下，該集團所屬高強公司采用了硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土新技術(shù)，并采用分段控制技術(shù)路線，合理控制了水化凝結(jié)進程和強度發(fā)展，既保證了商品混凝土生產(chǎn)運輸要求，又保證了施工現(xiàn)場施工操作時間，最終實現(xiàn)快速通車。2009年，在北京長安街大修工程中，該項技術(shù)再次成功地為長安街井蓋、過街管線、部分路面等限時搶修部位，供應(yīng)了預(yù)拌快硬早強混凝土1411.5立方米，凝結(jié)時間和強度均滿足了施工方的設(shè)計要求，得到施工方的一致好評。而且由于采取廠內(nèi)加工的方法，減少了現(xiàn)場施工產(chǎn)生的噪音和粉塵污染。
北京市政路橋建材集團副總經(jīng)理鄔長森介紹說，快硬混凝土是針對城市應(yīng)急搶修工程開發(fā)出的一種高效快速修補材料，特別適合要求限時搶修的城市市政改造工程。從2002年二環(huán)路改造工程第一次應(yīng)用至今，他們不斷對技術(shù)進行研究和完善，經(jīng)過幾年來的實施，技術(shù)趨于成熟。實現(xiàn)了混凝土預(yù)拌和大方量、連續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)，同時具有快捷、環(huán)保的優(yōu)點，目前他們已經(jīng)制定了《硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土技術(shù)規(guī)程》。
鑒定會上，專家們對該項技術(shù)給予高度評價，一致認為研究中提出的“混凝土配制和施工分階段控制技術(shù)”具有突出的創(chuàng)新性，成果總體達到國際先進水平。同時他們認為，快硬混凝土具有大方量、成本低、無需現(xiàn)場攪拌，以及質(zhì)量保證率更高、環(huán)保和降低施工強度等諸多優(yōu)點，在城市交通全天不停運轉(zhuǎn)的情況下，快硬混凝土的用量將不斷增加，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
