申銀萬(wàn)國(guó)近日發(fā)布化工行業(yè)最新研究報(bào)告稱，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的逐步轉(zhuǎn)型，高鐵建設(shè)成為新型減水劑的新引擎。
報(bào)告稱，高鐵相關(guān)新材料為高性能減水劑和工程膠黏劑。高鐵建設(shè)是高性能減水劑的短期驅(qū)動(dòng)力。2006~2009年我國(guó)聚羧酸類減水劑年用量增長(zhǎng)高達(dá)104%，2010～2012年仍將需要126萬(wàn)噸聚羧酸類減水劑，基礎(chǔ)設(shè)施和民用建筑則是高性能減水劑的長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)力。中國(guó)建筑科學(xué)總院專家也指出，新型三聚氰胺減水劑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正在進(jìn)一步顯現(xiàn)。
報(bào)告稱，高鐵相關(guān)新材料為高性能減水劑和工程膠黏劑。高鐵建設(shè)是高性能減水劑的短期驅(qū)動(dòng)力。2006~2009年我國(guó)聚羧酸類減水劑年用量增長(zhǎng)高達(dá)104%，2010～2012年仍將需要126萬(wàn)噸聚羧酸類減水劑，基礎(chǔ)設(shè)施和民用建筑則是高性能減水劑的長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)力。中國(guó)建筑科學(xué)總院專家也指出，新型三聚氰胺減水劑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正在進(jìn)一步顯現(xiàn)。
