7月6日，中線天津干線TJ4-3標廊滄高速段提前4天完成了混凝土澆筑施工任務，完成了天津干線工程建設的階段性重要節(jié)點目標。
該段施工與廊坊——滄州高速公路施工相互交叉，地質(zhì)復雜，是天津干線工程中2010年施工任務中的重要節(jié)點工程，全長150米（15節(jié)混凝土箱涵）。項目部克服了雨季施工、夏季酷暑高溫、滲水嚴重塌方和相鄰單位干擾等因素影響，并及時制定了進度保證措施及職工激勵措施，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，開展了“奮戰(zhàn)30天 ，開創(chuàng)南水北調(diào)天津干線TJ4-3標工程建設新局面” 勞動競賽，通過項目部全體職工4個月的日夜奮戰(zhàn)，共完成混凝土澆筑6172.09 立方米，鋼筋制安670.893噸，碎石墊層510立方米，提前4天完成了混凝土澆筑施工任務，為圓滿完成2010年南水北調(diào)工程施工總進度任務奠定了基礎。
該段施工與廊坊——滄州高速公路施工相互交叉，地質(zhì)復雜，是天津干線工程中2010年施工任務中的重要節(jié)點工程，全長150米（15節(jié)混凝土箱涵）。項目部克服了雨季施工、夏季酷暑高溫、滲水嚴重塌方和相鄰單位干擾等因素影響，并及時制定了進度保證措施及職工激勵措施，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，開展了“奮戰(zhàn)30天 ，開創(chuàng)南水北調(diào)天津干線TJ4-3標工程建設新局面” 勞動競賽，通過項目部全體職工4個月的日夜奮戰(zhàn)，共完成混凝土澆筑6172.09 立方米，鋼筋制安670.893噸，碎石墊層510立方米，提前4天完成了混凝土澆筑施工任務，為圓滿完成2010年南水北調(diào)工程施工總進度任務奠定了基礎。
