在望江路與馬鞍山路交口附近的南北高架一號(hào)線工程施工現(xiàn)場(chǎng)，部分箱梁支架已經(jīng)拆除，露出較長(zhǎng)一段初步成形的橋體。南北高架一號(hào)線工程開(kāi)工還不到5個(gè)月，其建設(shè)速度令人驚嘆。如果進(jìn)展順利，南二環(huán)至繞城高速段將會(huì)提前放行。
據(jù)負(fù)責(zé)南北高架一號(hào)線工程二標(biāo)段施工的中鐵二十四局項(xiàng)目經(jīng)理王文善介紹，該標(biāo)段目前已有12聯(lián)連續(xù)箱梁完成澆筑作業(yè)，其中包括望江路南側(cè)第32聯(lián)、祁門路北側(cè)第45聯(lián)等，太湖路南側(cè)第29聯(lián)、望湖街道處第39聯(lián)、繞城高速泄漏第49聯(lián)已開(kāi)始拆除支架作業(yè)。預(yù)計(jì)4月份，這12聯(lián)支架將拆除完畢。
與此同時(shí)，南北高架一號(hào)線工程二標(biāo)段太湖路以北的11聯(lián)和二環(huán)路以南的3聯(lián)連續(xù)箱梁正在搭設(shè)支架，即將進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。據(jù)了解，整個(gè)二標(biāo)段樁基已經(jīng)完成了90%左右。
從南北高架一號(hào)線工程建設(shè)指揮部了解到，目前整個(gè)高架橋工程樁基已完成85%左右，立柱和墩承臺(tái)部分完成了60%左右，連續(xù)箱梁完成了約1.4公里，三個(gè)軌道車站圍護(hù)樁完成了約90%。另外，一號(hào)線與南二環(huán)交口以西下穿橋已具備施工條件，南二環(huán)以東下穿橋很快即具備施工條件。
南北高架一號(hào)線工程的建設(shè)速度很快，并不能說(shuō)明一切都很樂(lè)觀。工程建設(shè)指揮部一位負(fù)責(zé)人表示，南北高架一號(hào)線沿線管桿線的改建、遷建對(duì)于高架橋整體結(jié)構(gòu)建設(shè)起到至關(guān)重要的作用，同時(shí)也讓整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度充滿了變數(shù)。
據(jù)介紹，考慮到要盡早緩解東南區(qū)域的交通壓力，南北高架一號(hào)線南二環(huán)至繞城高速段若能夠在今年年底前順利完工，可能會(huì)提前放行。但是，由于該段必須在供電高壓走廊抬高的前提下方能大規(guī)模開(kāi)工建設(shè)，能否提前通車也存在變數(shù)。
據(jù)負(fù)責(zé)南北高架一號(hào)線工程二標(biāo)段施工的中鐵二十四局項(xiàng)目經(jīng)理王文善介紹，該標(biāo)段目前已有12聯(lián)連續(xù)箱梁完成澆筑作業(yè)，其中包括望江路南側(cè)第32聯(lián)、祁門路北側(cè)第45聯(lián)等，太湖路南側(cè)第29聯(lián)、望湖街道處第39聯(lián)、繞城高速泄漏第49聯(lián)已開(kāi)始拆除支架作業(yè)。預(yù)計(jì)4月份，這12聯(lián)支架將拆除完畢。
與此同時(shí)，南北高架一號(hào)線工程二標(biāo)段太湖路以北的11聯(lián)和二環(huán)路以南的3聯(lián)連續(xù)箱梁正在搭設(shè)支架，即將進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。據(jù)了解，整個(gè)二標(biāo)段樁基已經(jīng)完成了90%左右。
從南北高架一號(hào)線工程建設(shè)指揮部了解到，目前整個(gè)高架橋工程樁基已完成85%左右，立柱和墩承臺(tái)部分完成了60%左右，連續(xù)箱梁完成了約1.4公里，三個(gè)軌道車站圍護(hù)樁完成了約90%。另外，一號(hào)線與南二環(huán)交口以西下穿橋已具備施工條件，南二環(huán)以東下穿橋很快即具備施工條件。
南北高架一號(hào)線工程的建設(shè)速度很快，并不能說(shuō)明一切都很樂(lè)觀。工程建設(shè)指揮部一位負(fù)責(zé)人表示，南北高架一號(hào)線沿線管桿線的改建、遷建對(duì)于高架橋整體結(jié)構(gòu)建設(shè)起到至關(guān)重要的作用，同時(shí)也讓整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度充滿了變數(shù)。
據(jù)介紹，考慮到要盡早緩解東南區(qū)域的交通壓力，南北高架一號(hào)線南二環(huán)至繞城高速段若能夠在今年年底前順利完工，可能會(huì)提前放行。但是，由于該段必須在供電高壓走廊抬高的前提下方能大規(guī)模開(kāi)工建設(shè)，能否提前通車也存在變數(shù)。
