近日，中鐵隧道集團(tuán)一處施工的雅瀘高速公路C13標(biāo)蘇村壩大渡河斜拉橋低塔成功封頂，至此蘇村壩大渡河斜拉橋高、低塔已實(shí)現(xiàn)全面封頂，為主梁的施工贏得了寶貴時(shí)間。
蘇村壩大渡河斜拉橋是雅瀘高速公路的重點(diǎn)控制性工程，全長569.65米，橋跨組合為132米+220米+67.65米預(yù)應(yīng)力混凝土高低塔斜拉橋，其中7號(hào)主墩（高塔）高121.5米，8號(hào)主墩（低塔）高101.5米；斜拉索采用雙面索、密索，對(duì)稱扇形布置，主梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙縱肋主梁，7號(hào)、8號(hào)主墩施工是整個(gè)大橋的重點(diǎn)和難點(diǎn)。主墩自2008年9月開工以來，項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況，精心策劃、合理安排，積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位進(jìn)行溝通，制定詳細(xì)的施工方案，并精心組織協(xié)作隊(duì)伍，群策群力，以飽滿的熱情主動(dòng)出擊，攻克了地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)境艱苦、氣候多變等諸多難題。全體參戰(zhàn)員工日夜奮戰(zhàn)，風(fēng)雨無阻，確保了施工的穩(wěn)步推進(jìn)。通過項(xiàng)目測(cè)量組、實(shí)驗(yàn)室、監(jiān)控單位及檢測(cè)單位的聯(lián)合控制，大橋主墩的變位、塔頂?shù)钠屏考盎炷翉?qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和施工要求。
蘇村壩大渡河斜拉橋是雅瀘高速公路的重點(diǎn)控制性工程，全長569.65米，橋跨組合為132米+220米+67.65米預(yù)應(yīng)力混凝土高低塔斜拉橋，其中7號(hào)主墩（高塔）高121.5米，8號(hào)主墩（低塔）高101.5米；斜拉索采用雙面索、密索，對(duì)稱扇形布置，主梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙縱肋主梁，7號(hào)、8號(hào)主墩施工是整個(gè)大橋的重點(diǎn)和難點(diǎn)。主墩自2008年9月開工以來，項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況，精心策劃、合理安排，積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位進(jìn)行溝通，制定詳細(xì)的施工方案，并精心組織協(xié)作隊(duì)伍，群策群力，以飽滿的熱情主動(dòng)出擊，攻克了地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)境艱苦、氣候多變等諸多難題。全體參戰(zhàn)員工日夜奮戰(zhàn)，風(fēng)雨無阻，確保了施工的穩(wěn)步推進(jìn)。通過項(xiàng)目測(cè)量組、實(shí)驗(yàn)室、監(jiān)控單位及檢測(cè)單位的聯(lián)合控制，大橋主墩的變位、塔頂?shù)钠屏考盎炷翉?qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和施工要求。
