天津北疆電廠鐵路專用線跨津山特大橋,全長(zhǎng)1845m,所跨津山鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路,區(qū)段日運(yùn)行動(dòng)車組8組,是我國(guó)華南、東南、西南等地通往東北地區(qū)的主要通道。
據(jù)悉,該橋由中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)承建,一公司擔(dān)負(fù)施工任務(wù)。
大橋于2009年3月17日下午,成功澆注第一根橋梁墩柱,大橋建設(shè)進(jìn)入了全面施工大干階段。10月23日下午2點(diǎn),由北京鐵路局總工室組織,一輛DF8B型內(nèi)燃機(jī)車緩緩駛?cè)胧┕^(qū)域內(nèi),對(duì)區(qū)域內(nèi)部分軌道工程進(jìn)行軋道試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足工程設(shè)計(jì)要求。
從2009年6月1日起,通過(guò)組織開(kāi)展“百日大干”、“大反思、大整改,大干一百天”等兩次勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),工程質(zhì)量、安全文明施工和工程進(jìn)度均有了較大提升,得到了北京鐵路局、天津北疆電廠、北京鐵路局工務(wù)處、唐山車務(wù)段、秦皇島工務(wù)段等單位的肯定。
大橋主體工程的順利竣工,為工程的收尾施工贏得了充裕的時(shí)間。