2009年12月31日下午4時，武漢第七座長江大橋二七長江大橋最大主塔墩——位于江心的4號主塔，開始澆筑混凝土。
據(jù)悉，4號主塔采用“花瓶形”混凝土結構，塔身高206米。預計本月，二七大橋的第一座主塔將“長”出江面。
二七大橋配套七大立交 3處年內開建于2011年完工
二七長江大橋建成后，兩岸交通如何疏解?昨從城建部門獲悉，我市將投入20.51億元建七大立交，以疏解兩岸交通。其中，有三處立交工程擬于年內開建，2011年8月與二七大橋同步完工。
去年8月開建的二七大橋是二環(huán)線的重要組成部分，位于長江二橋下游3.2公里處，二七大橋兩岸接線走向為：沿京廣鐵路下行線，穿解放大道及江岸貨場鐵路疏解區(qū)，過長江后經(jīng)武昌羅家路泵站，沿羅家港排水明渠至和平大道。兩岸接線分別位于江岸區(qū)和青山區(qū)。
武漢市政設計院稱，二七大橋接線工程包括漢口段和武昌段兩段，兩岸接線主線全長約3.87公里。其中，北岸接線(漢口段)西起漢口發(fā)展大道和建設大道道口，跨建設大道、解放大道、過長湖地六村、江岸鐵路后接二七大橋正橋，主線全長2.82公里，為全線高架，高架橋寬26米，雙向6車道;南岸接線(武昌段)從羅家港泵站附近起，沿羅家港明渠至和平大道，主線全長1.05公里，引橋工程不落地，標準段雙向6車道，地面輔路雙向4車道。
由于用地限制，北岸主線在二七紀念館圍墻至江岸鐵路編組站段改以雙層橋形式通過，從現(xiàn)京廣線和二七紀念館之間15米寬狹窄地帶穿越，上、下層橋寬為13米，單向三車道。
建設大道立交
建設大道立交設兩對上、下橋匝道和地面渠化道口形成一個簡易菱形立交，為周邊地區(qū)車輛上下二環(huán)線服務。
在建設大道路口東側設置一對上、下橋匝道，遠期在建設大道路口西側設置一對上、下橋匝道(在二環(huán)線發(fā)展大道高架橋工程范圍內實施)，地面道路交叉路口設置為燈控渠化道口。
解放大道立交
立交在二七紀念館處設置單向2車道下橋匝道——A匝道，匝道從接線工程主線高架的上層橋左側流出，從二七紀念館西側穿過，分成B匝道、C匝道兩條單車道匝道接上解放大道，通過主線高架橋→A匝道→B匝道→解放大道路徑提供大橋至漢口中心區(qū)的交通轉換通道，通過主線高架橋→A匝道→C匝道→解放大道路徑提供二七大橋至堤角的交通轉換通道。
在二七紀念館西側設置D匝道右轉接上主線高架的下層橋，通過解放大道→D匝道→主線高架橋路徑提供堤角至二七大橋的交通轉換通道。在二七中學東側設置E匝道接上主線高架橋，通過解放大道→E匝道→主線高架橋路徑提供漢口中心區(qū)至二七大橋的交通轉換通道。
和平大道立交
為有效服務過江交通，該節(jié)點僅解決和平大道與二七大橋方向的互通，不吸引其他車輛通過和平大道立交轉向。
和平大道立交為采喇叭式部分互通立交，和平大道為第二層高架，跨園林路路口，南岸接線為三層高架，設置二七大橋方向與和平大道方向兩左轉，兩右轉匝道，其余方向轉向交通通過友誼大道立交或周邊路網(wǎng)解決。
據(jù)悉，4號主塔采用“花瓶形”混凝土結構，塔身高206米。預計本月，二七大橋的第一座主塔將“長”出江面。
二七大橋配套七大立交 3處年內開建于2011年完工
二七長江大橋建成后，兩岸交通如何疏解?昨從城建部門獲悉，我市將投入20.51億元建七大立交，以疏解兩岸交通。其中，有三處立交工程擬于年內開建，2011年8月與二七大橋同步完工。
去年8月開建的二七大橋是二環(huán)線的重要組成部分，位于長江二橋下游3.2公里處，二七大橋兩岸接線走向為：沿京廣鐵路下行線，穿解放大道及江岸貨場鐵路疏解區(qū)，過長江后經(jīng)武昌羅家路泵站，沿羅家港排水明渠至和平大道。兩岸接線分別位于江岸區(qū)和青山區(qū)。
武漢市政設計院稱，二七大橋接線工程包括漢口段和武昌段兩段，兩岸接線主線全長約3.87公里。其中，北岸接線(漢口段)西起漢口發(fā)展大道和建設大道道口，跨建設大道、解放大道、過長湖地六村、江岸鐵路后接二七大橋正橋，主線全長2.82公里，為全線高架，高架橋寬26米，雙向6車道;南岸接線(武昌段)從羅家港泵站附近起，沿羅家港明渠至和平大道，主線全長1.05公里，引橋工程不落地，標準段雙向6車道，地面輔路雙向4車道。
由于用地限制，北岸主線在二七紀念館圍墻至江岸鐵路編組站段改以雙層橋形式通過，從現(xiàn)京廣線和二七紀念館之間15米寬狹窄地帶穿越，上、下層橋寬為13米，單向三車道。
建設大道立交
建設大道立交設兩對上、下橋匝道和地面渠化道口形成一個簡易菱形立交，為周邊地區(qū)車輛上下二環(huán)線服務。
在建設大道路口東側設置一對上、下橋匝道，遠期在建設大道路口西側設置一對上、下橋匝道(在二環(huán)線發(fā)展大道高架橋工程范圍內實施)，地面道路交叉路口設置為燈控渠化道口。
解放大道立交
立交在二七紀念館處設置單向2車道下橋匝道——A匝道，匝道從接線工程主線高架的上層橋左側流出，從二七紀念館西側穿過，分成B匝道、C匝道兩條單車道匝道接上解放大道，通過主線高架橋→A匝道→B匝道→解放大道路徑提供大橋至漢口中心區(qū)的交通轉換通道，通過主線高架橋→A匝道→C匝道→解放大道路徑提供二七大橋至堤角的交通轉換通道。
在二七紀念館西側設置D匝道右轉接上主線高架的下層橋，通過解放大道→D匝道→主線高架橋路徑提供堤角至二七大橋的交通轉換通道。在二七中學東側設置E匝道接上主線高架橋，通過解放大道→E匝道→主線高架橋路徑提供漢口中心區(qū)至二七大橋的交通轉換通道。
和平大道立交
為有效服務過江交通，該節(jié)點僅解決和平大道與二七大橋方向的互通，不吸引其他車輛通過和平大道立交轉向。
和平大道立交為采喇叭式部分互通立交，和平大道為第二層高架，跨園林路路口，南岸接線為三層高架，設置二七大橋方向與和平大道方向兩左轉，兩右轉匝道，其余方向轉向交通通過友誼大道立交或周邊路網(wǎng)解決。
