——南京地鐵工程
南京地鐵南北線一期工程是國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是目前國(guó)內(nèi)地鐵國(guó)產(chǎn)化水平最高、平均造價(jià)最低的工程項(xiàng)目。
地鐵施工過(guò)程中，混凝土澆筑具有間隔周期短，批次澆筑方量小，穩(wěn)定性要求高，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，高架部分外觀質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，南京地鐵承建方在工程建設(shè)過(guò)程中大量使用了博特生產(chǎn)的混凝土外加劑JM-Ⅷ型（緩凝、泵送）混凝土高效增強(qiáng)劑。該產(chǎn)品內(nèi)摻為水泥用量的0.8-1.5％，最大減水率可達(dá)32％，混凝土坍落度2h幾乎無(wú)損失，28d抗壓強(qiáng)度較基準(zhǔn)混凝土提高40％以上，具有和易性好，適應(yīng)性強(qiáng)，緩凝效果明顯等功能。
