清早在成都吃擔(dān)擔(dān)面、龍抄手，中午在蘭州吃牛肉拉面，這樣的愿望即將在6年后實(shí)現(xiàn)，成蘭鐵路項(xiàng)目初步確定于本月21日正式開(kāi)建。昨日記者從蘭州鐵路局方面證實(shí)了這一消息。據(jù)悉，該鐵路項(xiàng)目由鐵道部和四川、甘肅合資建設(shè)，將于近期在成都開(kāi)工。
按目前的規(guī)劃，成蘭鐵路由成都樞紐青白江站引出，經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘、九寨溝，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)730.5公里，引入在建的蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站，全長(zhǎng)462公里，投資估算總額619.4億元。 項(xiàng)目由鐵道部和四川省、甘肅省合資建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)總工期6年，將于2014年12月建成。
蘭成旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。這意味著，成蘭鐵路通車(chē)后，從成都坐火車(chē)到蘭州，只需要4小時(shí)，前往九寨溝只需2個(gè)小時(shí)。此外，鐵路還將新建三星堆、什邡、綿竹、九寨溝等14個(gè)車(chē)站。而與其他鐵路相比，隧道所占的比重大是成蘭鐵路的最大特點(diǎn)。據(jù)悉，成蘭鐵路將新建隧道及明洞共71座，達(dá)到309.9公里，占正線長(zhǎng)度的67.1%。
按目前的規(guī)劃，成蘭鐵路由成都樞紐青白江站引出，經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘、九寨溝，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)730.5公里，引入在建的蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站，全長(zhǎng)462公里，投資估算總額619.4億元。 項(xiàng)目由鐵道部和四川省、甘肅省合資建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)總工期6年，將于2014年12月建成。
蘭成旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。這意味著，成蘭鐵路通車(chē)后，從成都坐火車(chē)到蘭州，只需要4小時(shí)，前往九寨溝只需2個(gè)小時(shí)。此外，鐵路還將新建三星堆、什邡、綿竹、九寨溝等14個(gè)車(chē)站。而與其他鐵路相比，隧道所占的比重大是成蘭鐵路的最大特點(diǎn)。據(jù)悉，成蘭鐵路將新建隧道及明洞共71座，達(dá)到309.9公里，占正線長(zhǎng)度的67.1%。
