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國(guó)內(nèi)首座四塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋通車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-01-24  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)
核心提示:國(guó)內(nèi)首座四塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋通車
  中交一公局參建的國(guó)內(nèi)首座四塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋——濟(jì)陽(yáng)黃河公路大橋近日正式通車。

  該大橋是連接京滬高速、濟(jì)青高速、青銀高速等多條公路主干線的重要樞紐,全長(zhǎng)1165米,總投資4.2億元。大橋北起濟(jì)陽(yáng)縣城,跨越黃河后,與濟(jì)南機(jī)場(chǎng)高速公路相連接,為雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,橋面寬21米,主橋最大跨度216米,主塔高32米。大橋采用了獨(dú)特新穎的四塔單索斜拉式新結(jié)構(gòu),減少了橋梁厚度,增大了主橋跨度,降低了工程造價(jià)。

  大橋建成通車后,將極大地改變黃河兩岸的交通格局、產(chǎn)業(yè)格局和城市格局,有力地推動(dòng)濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
 
 
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