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國內(nèi)首座四塔單索面預應力混凝土斜拉橋通車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-01-23  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國路面機械網(wǎng)
核心提示:國內(nèi)首座四塔單索面預應力混凝土斜拉橋通車
  中交一公局參建的國內(nèi)首座四塔單索面預應力混凝土斜拉橋——濟陽黃河公路大橋近日正式通車。

  該大橋是連接京滬高速、濟青高速、青銀高速等多條公路主干線的重要樞紐,全長1165米,總投資4.2億元。大橋北起濟陽縣城,跨越黃河后,與濟南機場高速公路相連接,為雙向4車道,設(shè)計時速80公里,橋面寬21米,主橋最大跨度216米,主塔高32米。大橋采用了獨特新穎的四塔單索斜拉式新結(jié)構(gòu),減少了橋梁厚度,增大了主橋跨度,降低了工程造價。

  大橋建成通車后,將極大地改變黃河兩岸的交通格局、產(chǎn)業(yè)格局和城市格局,有力地推動濟南市經(jīng)濟快速發(fā)展。
 
 
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