1月22日，國內(nèi)首臺超大直徑土壓平衡盾構(gòu)———“外灘通泰號”從天潼路工作井順利始發(fā)，宣告外灘通道北段掘進(jìn)正式啟動。百年老橋外白渡橋自去年4月份挪移進(jìn)廠大修后，也即將回歸。
正在實施的外灘地區(qū)交通綜合改造工程中，最重要的是新建外灘通道———一條雙層雙向的小車專用地下道路，以分流外灘過境交通。為了不驚擾外灘地區(qū)眾多的“建筑寶貝”，工程北段（天潼路至福州路）以盾構(gòu)掘進(jìn)的非開挖形式穿越外灘地區(qū)，辟出地下通道。昨天始發(fā)的盾構(gòu)“外灘通泰號”直徑14.27米，長100米，重3600噸，雖然它看起來是個笨重的龐然大物，承擔(dān)的卻是精度要求極高的“瓷器活”。據(jù)介紹，“外灘通泰號”沿途要先后穿越浦江飯店、上海大廈、蘇州河、外白渡橋樁基和外灘萬國建筑群，難度極高。
從外灘通道指揮部獲悉，目前外灘通道南段的結(jié)構(gòu)工程建設(shè)已經(jīng)全面鋪開，今年將重點實施外灘濱水區(qū)建設(shè)，外白渡橋下部結(jié)構(gòu)更新也正緊張施工中。為了滿足外白渡橋“再用50年”的功能性要求，施工人員需將老橋的舊木樁全部清除，再在原位建新的混凝土樁。外白渡橋的土建施工分北墩、中墩、南墩同時進(jìn)行。目前北墩已恢復(fù)原貌，南墩正在進(jìn)行橋墩外側(cè)大理石貼面工作，最為復(fù)雜、完全水上作業(yè)的中墩施工，已完成承臺混凝土澆筑。據(jù)透露，如果氣候條件允許，正在“體檢大修”的外白渡橋上部橋體，下月便可重回故地。
正在實施的外灘地區(qū)交通綜合改造工程中，最重要的是新建外灘通道———一條雙層雙向的小車專用地下道路，以分流外灘過境交通。為了不驚擾外灘地區(qū)眾多的“建筑寶貝”，工程北段（天潼路至福州路）以盾構(gòu)掘進(jìn)的非開挖形式穿越外灘地區(qū)，辟出地下通道。昨天始發(fā)的盾構(gòu)“外灘通泰號”直徑14.27米，長100米，重3600噸，雖然它看起來是個笨重的龐然大物，承擔(dān)的卻是精度要求極高的“瓷器活”。據(jù)介紹，“外灘通泰號”沿途要先后穿越浦江飯店、上海大廈、蘇州河、外白渡橋樁基和外灘萬國建筑群，難度極高。
從外灘通道指揮部獲悉，目前外灘通道南段的結(jié)構(gòu)工程建設(shè)已經(jīng)全面鋪開，今年將重點實施外灘濱水區(qū)建設(shè)，外白渡橋下部結(jié)構(gòu)更新也正緊張施工中。為了滿足外白渡橋“再用50年”的功能性要求，施工人員需將老橋的舊木樁全部清除，再在原位建新的混凝土樁。外白渡橋的土建施工分北墩、中墩、南墩同時進(jìn)行。目前北墩已恢復(fù)原貌，南墩正在進(jìn)行橋墩外側(cè)大理石貼面工作，最為復(fù)雜、完全水上作業(yè)的中墩施工，已完成承臺混凝土澆筑。據(jù)透露，如果氣候條件允許，正在“體檢大修”的外白渡橋上部橋體，下月便可重回故地。
