1月21日下午4時23分，三門與寧波交界的后周隧道臺州出口，伴隨一臺大型鋪軌機車將一根軌枕沿著鐵軌鋪放上路基，甬臺溫鐵路臺州段鋪軌正式開始。
“照現(xiàn)在的進度，臺州境內的鋪軌工程3月份就可結束。如果順利，10月份臺州市民就可在當?shù)爻松匣疖??！痹阡佨壃F(xiàn)場，市鐵路建設領導小組辦公室主任陳建華難掩興奮。
在現(xiàn)場，記者看到，隨著鋪軌機車緩緩前行，軌枕以每分鐘10根的速度均勻地鋪在路基上，隨后兩根500米長的鐵軌也被自動安裝在軌枕上。由于基本采用機械化作業(yè)，整個鋪軌進度確實不慢。
據(jù)了解，甬臺溫鐵路全線除了采用長軌條鋪軌機組進行軌道施工外，還運用了“單枕連續(xù)法”、“一次鋪設跨區(qū)間無縫線路”等多項先進技術。“甬臺溫鐵路鋪設的鋼軌，基本上看不到縫隙，火車在上面行駛，不僅速度快，每小時可達250公里，而且很平穩(wěn)?！敝需F一局甬臺溫鐵路鋪軌工程項目經理王巍松說，未來的甬臺溫鐵路，將是一條可媲美國內一流技術水準的高速鐵路。
據(jù)介紹，甬臺溫鐵路鋪軌工程按計劃于3月底結束，之后將進行上道閘、現(xiàn)場焊接等一系列后續(xù)工作。目前，施工現(xiàn)場的600多名工人將放棄春節(jié)休息時間，加班加點，以每天2到3公里的速度自北向南快速推進。
新聞鏈接：甬臺溫鐵路是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的重要組成部分，全長268公里，總投資162.8億元，是一條以客運為主、客貨兼顧的國家一級鐵路。建設技術標準為一級雙線電氣化鐵路，設計時速為200公里。2005年10月動工，預計2009年建成通車。
甬臺溫鐵路臺州段全長94.15公里，涉及沿線三門、臨海、黃巖、路橋、溫嶺5個縣（市、區(qū)）的15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、126個村；共設三門、臨海兩個客貨車站，黃巖、溫嶺兩個客站和路橋（臺州南站）貨站。甬臺溫鐵路在臺州境內有16座特大橋，22.5座隧道，橋梁和隧道的長度超過臺州段總長的一半。
該鐵路的建成必將有力地促進我市及沿線縣（市、區(qū)）的快速發(fā)展，有力地改善臺州的交通條件和經濟條件，極大地改變臺州的對外經濟聯(lián)絡；對發(fā)揮臺州的港口資源優(yōu)勢，提高對內地的輻射能力，凸現(xiàn)臺州的產業(yè)特色，促進臺州先進制造業(yè)基地迅速發(fā)展等都有十分重要的意義。
“照現(xiàn)在的進度，臺州境內的鋪軌工程3月份就可結束。如果順利，10月份臺州市民就可在當?shù)爻松匣疖??！痹阡佨壃F(xiàn)場，市鐵路建設領導小組辦公室主任陳建華難掩興奮。
在現(xiàn)場，記者看到，隨著鋪軌機車緩緩前行，軌枕以每分鐘10根的速度均勻地鋪在路基上，隨后兩根500米長的鐵軌也被自動安裝在軌枕上。由于基本采用機械化作業(yè)，整個鋪軌進度確實不慢。
據(jù)了解，甬臺溫鐵路全線除了采用長軌條鋪軌機組進行軌道施工外，還運用了“單枕連續(xù)法”、“一次鋪設跨區(qū)間無縫線路”等多項先進技術。“甬臺溫鐵路鋪設的鋼軌，基本上看不到縫隙，火車在上面行駛，不僅速度快，每小時可達250公里，而且很平穩(wěn)?！敝需F一局甬臺溫鐵路鋪軌工程項目經理王巍松說，未來的甬臺溫鐵路，將是一條可媲美國內一流技術水準的高速鐵路。
據(jù)介紹，甬臺溫鐵路鋪軌工程按計劃于3月底結束，之后將進行上道閘、現(xiàn)場焊接等一系列后續(xù)工作。目前，施工現(xiàn)場的600多名工人將放棄春節(jié)休息時間，加班加點，以每天2到3公里的速度自北向南快速推進。
新聞鏈接：甬臺溫鐵路是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的重要組成部分，全長268公里，總投資162.8億元，是一條以客運為主、客貨兼顧的國家一級鐵路。建設技術標準為一級雙線電氣化鐵路，設計時速為200公里。2005年10月動工，預計2009年建成通車。
甬臺溫鐵路臺州段全長94.15公里，涉及沿線三門、臨海、黃巖、路橋、溫嶺5個縣（市、區(qū)）的15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、126個村；共設三門、臨海兩個客貨車站，黃巖、溫嶺兩個客站和路橋（臺州南站）貨站。甬臺溫鐵路在臺州境內有16座特大橋，22.5座隧道，橋梁和隧道的長度超過臺州段總長的一半。
該鐵路的建成必將有力地促進我市及沿線縣（市、區(qū)）的快速發(fā)展，有力地改善臺州的交通條件和經濟條件，極大地改變臺州的對外經濟聯(lián)絡；對發(fā)揮臺州的港口資源優(yōu)勢，提高對內地的輻射能力，凸現(xiàn)臺州的產業(yè)特色，促進臺州先進制造業(yè)基地迅速發(fā)展等都有十分重要的意義。
