8月16日，徐工集團(tuán)與徐工機(jī)械五大股東之一的華融資產(chǎn)管理公司簽署了股權(quán)回購協(xié)議，藉此邁出了徐工改制過程中最為關(guān)鍵的第一步。據(jù)悉，協(xié)議簽署之前，華融資產(chǎn)管理有限公司擁有徐工機(jī)械22.84%的股份。
另外，隨著徐工集團(tuán)的回購?fù)瓿?，全球?guī)模最大的直接投資集團(tuán)凱雷集團(tuán)(the Carlyle Group)從眾多外資競(jìng)購者中勝出已基本成為定局。原外界傳聞的卡特比勒收購徐工的說法已經(jīng)被徐工集團(tuán)高層的否定。
徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司的集團(tuán)公司和下屬子公司均拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。記者接觸到的大多數(shù)人均強(qiáng)調(diào)，目前徐工改制仍處于非常保密階段，內(nèi)部鮮有人知道改制具體進(jìn)展，包括員工安置等問題如何解決只有等所有改制方案全部落實(shí)之后召開職代會(huì)方能公布。不過，徐工集團(tuán)一位不愿意透露姓名的人士證實(shí)，徐工改制一定會(huì)在今年年底前全部結(jié)束。徐工機(jī)械是徐工集團(tuán)債轉(zhuǎn)股之后的產(chǎn)物。
這家公司成立于2002年7月28日，注冊(cè)資本為12.53億元，由徐工集團(tuán)、中國華融資產(chǎn)管理有限公司(下稱“華融公司”)、中國東方資產(chǎn)管理有限公司(下稱“東方公司”)、中國信達(dá)資產(chǎn)管理有限公司(下稱“信達(dá)公司”)和中國長城資產(chǎn)管理有限公司(下稱“長城公司”)五方出資成立。當(dāng)初，五方的出資比例分別是51.32%、22.84%、12.99%、9.72%、3.13%。
與外界傳聞中的收購方卡特比勒相比，凱雷集團(tuán)與徐工集團(tuán)也并不陌生。雙方曾通過2000年凱雷控股74%的美國重型卡車及底盤生產(chǎn)商GVW開展過合作。除生產(chǎn)重型卡車及重型底盤外，凱雷承諾會(huì)利用GVW在全美800個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)銷售徐工集團(tuán)的產(chǎn)品。
作為全球規(guī)模最大的直接投資集團(tuán)，凱雷掌管184億美元投資基金，由于美國前總統(tǒng)老布什的加盟，被稱為“投資駭客”、“總統(tǒng)班底公司”、“前總統(tǒng)俱樂部”，該集團(tuán)曾多次有集團(tuán)高層訪問中國，并在2004年3月在中國國內(nèi)設(shè)立公司。就在8月18日，該集團(tuán)還向亞洲房產(chǎn)基金增加了4億多美元的資金“用于中國、韓國、日本等亞洲國家的房地產(chǎn)開發(fā)”，足見其對(duì)中國市場(chǎng)的重視和信心。
早在2004年，凱雷董事總經(jīng)理祖文萃還公開發(fā)表了其對(duì)國有企業(yè)改制的看好：“這個(gè)領(lǐng)域中呈現(xiàn)的是中國3年內(nèi)非常特殊的一種投資機(jī)會(huì)，這些企業(yè)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)確立了領(lǐng)導(dǎo)地位，只要在基本結(jié)構(gòu)上做一些改變，并把管理等方面的國際標(biāo)準(zhǔn)帶進(jìn)去，非常有價(jià)值?！?
事實(shí)上，不僅是凱雷投資集團(tuán)，眾多外資紛紛把中國國企改制大潮看作是一個(gè)投資良機(jī)。自2002年徐工改制的消息傳出至今，已有來自行業(yè)巨頭卡特比勒以及來自凱雷、大摩、華平創(chuàng)投等多家外資實(shí)業(yè)或投資公司的爭(zhēng)奪，而徐工集團(tuán)在廣發(fā)“英雄貼”之后不久，即表示改制不會(huì)更多考慮國內(nèi)民企，包括復(fù)星集團(tuán)在內(nèi)的眾多企業(yè)便失去了與外資競(jìng)爭(zhēng)的門票。
