正在施工的上海和寧波之間的杭州灣大橋，旨在連接杭州灣南北兩岸，規(guī)模宏大，超乎想象。在海域上長達36公里的跨度將使其在2008年落成后成為世界第一長橋，其長度將為連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋的兩倍。這座橋的建成將會使上海到南部主要港口寧波的行程縮短120公里，橋的中點處還會建成一座面積1萬平方米的平臺，預計造價為1.42億美元。
這座橋不僅必須經(jīng)受高達180公里/小時的臺風的侵襲，還要抵御著名的錢塘江潮高峰時期的猛烈沖擊?，F(xiàn)代建筑需要現(xiàn)代的混凝土。作為德固賽所屬的化學建材分公司之一的上海麥斯特建材有限公司已經(jīng)為該大橋某些關鍵部位的建造提供了超過100噸的幾種Glenium系列的減水劑，而且正在為確保實現(xiàn)大橋一百年的使用壽命的設計預想而提供支持及各類具體設計方案。
