中國鐵路工程集團(tuán)公司所屬的中鐵大橋局承建的浙江省千島湖大橋近日榮獲2006年度“火車頭”優(yōu)質(zhì)工程一等獎。
千島湖大橋主橋采用（70+7×105+70+40）米V型墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，是國內(nèi)最長的連續(xù)鋼構(gòu)橋面。大橋下部結(jié)構(gòu)為高樁承臺鉆孔樁基礎(chǔ)柔性墩，主橋墩樁長53－64米，是國內(nèi)最長的橋梁深水鉆孔樁。中鐵大橋局在施工過程中采用多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先的新技術(shù)和新工藝，采用了浮式鉆孔平臺+分離式護(hù)筒自穩(wěn)系統(tǒng)+鉆具孔口定位系統(tǒng)綜合深水成孔技術(shù)、鋼管砼樁“栽樁”技術(shù)等。先后組建了千島湖大橋項(xiàng)目部鉆孔樁深水栽樁QC小組（榮獲鐵道部優(yōu)秀成果獎）、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院千島湖大橋鋼管砼樁設(shè)計(jì)QC小組（榮獲鐵道部優(yōu)秀成果獎）、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院千島湖大橋V型墩連續(xù)鋼構(gòu)體系設(shè)計(jì)QC小組（榮獲全國工程建設(shè)優(yōu)秀成果獎）等，工程質(zhì)量合格率100%，分部工程評定分?jǐn)?shù)90分以上，在施工中未發(fā)生安全質(zhì)量事故，2005年9月18日大橋順利通過杭州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站驗(yàn)收。
千島湖大橋主橋采用（70+7×105+70+40）米V型墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，是國內(nèi)最長的連續(xù)鋼構(gòu)橋面。大橋下部結(jié)構(gòu)為高樁承臺鉆孔樁基礎(chǔ)柔性墩，主橋墩樁長53－64米，是國內(nèi)最長的橋梁深水鉆孔樁。中鐵大橋局在施工過程中采用多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先的新技術(shù)和新工藝，采用了浮式鉆孔平臺+分離式護(hù)筒自穩(wěn)系統(tǒng)+鉆具孔口定位系統(tǒng)綜合深水成孔技術(shù)、鋼管砼樁“栽樁”技術(shù)等。先后組建了千島湖大橋項(xiàng)目部鉆孔樁深水栽樁QC小組（榮獲鐵道部優(yōu)秀成果獎）、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院千島湖大橋鋼管砼樁設(shè)計(jì)QC小組（榮獲鐵道部優(yōu)秀成果獎）、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院千島湖大橋V型墩連續(xù)鋼構(gòu)體系設(shè)計(jì)QC小組（榮獲全國工程建設(shè)優(yōu)秀成果獎）等，工程質(zhì)量合格率100%，分部工程評定分?jǐn)?shù)90分以上，在施工中未發(fā)生安全質(zhì)量事故，2005年9月18日大橋順利通過杭州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站驗(yàn)收。
