[京]路面鋪設(shè)瀝青首用雷達(dá)檢測(cè)

      雷達(dá)檢測(cè)車首次用在本市道路建設(shè)瀝青面層的厚度檢測(cè)上。記者昨天從市路政局通州分局獲悉,它改變了過去檢測(cè)時(shí)必須破損路面的常規(guī)做法，可隨時(shí)為道路路面加鋪“把關(guān)”。

　　據(jù)了解，探地雷達(dá)在一輛工程車的牽引下,監(jiān)視著地下的一舉一動(dòng),工程車內(nèi)設(shè)置了一部電腦顯示屏。探地雷達(dá)隨著工作車緩慢前行,路面以下的鋪路結(jié)構(gòu)、土質(zhì)情況等數(shù)據(jù)一目了然地顯示在工程車內(nèi)的電腦屏幕上?！袄走_(dá)檢測(cè)與常規(guī)的鉆孔取樣檢測(cè)方式相比具有快速、無損、連續(xù)、精度高等優(yōu)點(diǎn)”。據(jù)介紹，以往檢測(cè)人員必須破損路面“立面”后，才能掌握該路段路面底層施工狀況，而雷達(dá)檢測(cè)無需再對(duì)路面“開膛破肚”，即可掌握現(xiàn)狀瀝青混凝土面層厚度，不僅數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，而且可以即時(shí)指導(dǎo)瀝青混凝土表面層施工，并且能確保瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)總厚度達(dá)到技術(shù)要求。