7月28日，創(chuàng)吉尼斯世界紀錄的全球最長臂架泵車——中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車在中國第三高樓武漢中心進行施工首秀。這款泵車集合了碳纖維臂架結(jié)構(gòu)七節(jié)臂技術、臂架減振及運動協(xié)調(diào)控制技術、全工況載荷模擬設計分析技術、高效大排量技術等一系列泵車研制領域最尖端的技術。它的成功施工，代表著中聯(lián)重科對超長臂架泵車技術的掌握和運用已臻至境，樹立了全球泵車產(chǎn)品的標桿。此次堪稱工程機械領域“最豪華演出”的施工展示，吸引了多位領域?qū)＜摇⒐こ虣C械行業(yè)協(xié)會領導和國內(nèi)百余名工程機械產(chǎn)品終端用戶。
鋼鐵巨臂凌空泵送驚采絕艷
當日下午四時許， 101米泵車的處子秀在武漢中心工地拉開帷幕。從武漢中心裙樓上觀看，只見一只鋼鐵巨臂源源不斷地將混凝土輸送到武漢中心主體建筑第4層的頂部，場面蔚為壯觀。
俗話說，“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，來自中建三局的“內(nèi)行”——施工方項目經(jīng)理鄧偉華現(xiàn)場為記者解讀了此次101米泵車施工的看點：“這次的施工精彩之處可以用三個字概括，那就是‘長’、‘穩(wěn)’、‘快’?！L’指的是101米泵車在極端工況下實現(xiàn)了一般長度臂架泵車無法實現(xiàn)的超長跨距泵送，‘穩(wěn)’指的是全球最長臂架的101米泵車在施工過程中的穩(wěn)定性甚至超過了一般短臂架泵車，‘快’指的是101米泵車泵送混凝土的效率可以達到60米泵車的1.36倍。”
記者獲知，武漢中心主建筑周圍規(guī)劃了地下停車場，地面都是空心的，無法近距離架設重型施工機械，泵車只能停放在五、六十米外進行遠距離泵送，這個特殊的‘舞臺’正好讓101米泵車的超長臂架有了用武之地。泵送機構(gòu)在工作和換向過程中，一個微小的振動，經(jīng)過臂架的放大，都會在臂架末端產(chǎn)生明顯的上下抖動，使得澆注的結(jié)果形成偏差。這是長臂架泵車研發(fā)中必須跨過的一道技術鴻溝。記者看到，在施工過程中101米泵車的超長臂架穩(wěn)若磐石，工人用手扶住末端軟管進行澆筑時，軟管抖動極小。鄧偉華向記者介紹，60米左右的長臂架泵車180m3/h的泵送排量就可以稱為大排量，而101米泵車泵送排量達到了245m3/h，按這樣的施工效率折算，武漢中心主建筑的本階段的澆注只需不到10小時即可完成。
前沿科技帶動產(chǎn)業(yè)升級
談及“101米”，中聯(lián)重科副總裁、混凝土機械公司總經(jīng)理陳曉非流露出深厚的感情，他告訴記者“101米”對他來說就像是自己的孩子，這個產(chǎn)品凝結(jié)了中聯(lián)重科泵車國際研發(fā)團隊潛心技術創(chuàng)新的心血，也體現(xiàn)了目前全球最先進的泵車技術成果。陳曉非這樣描述“101米”的意義：“打個比方，我們的101米泵車就好比是尖端軍工產(chǎn)品，將軍用技術應用到民用產(chǎn)品時，人們往往會發(fā)現(xiàn)民用產(chǎn)品的水準得到了革命性的提升。我們把運用在101米泵車上的碳纖維材料技術、減振技術、載荷模擬分析技術等再運用到其它泵車上時，必定會更為游刃有余。中聯(lián)重科生產(chǎn)的長臂架泵車市場占有率一直領先，這也證明我們長期的技術研發(fā)成果得到了市場的認可。同時，101米泵車研制及此次成功施工表明，中聯(lián)重科泵車成為了泵車領域當之無愧的最高端品牌?！?
記者了解到，上世紀六十年代末期，德國人發(fā)明16米臂架泵車，并用了近20年的時間將臂架提升近40米，此后泵車臂架長度的發(fā)展進程便一度停滯。直至進入二十一世紀，這一局面才被中國的“后來者”改寫。近年來，由于我國長臂架泵車技術的不斷發(fā)展，國內(nèi)市場需求和結(jié)構(gòu)已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。其中，中聯(lián)重科長臂架泵車在其銷售的泵車產(chǎn)品中的占比從三年前的30%左右上升到了目前的60%左右。作為長臂架泵車技術的先鋒者、領路人，中聯(lián)重科的研發(fā)團隊掌握了數(shù)百項泵車領域的技術專利，成功研制了以80米、101米碳纖維臂架泵車為代表的一系列長臂架泵車。中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟介紹道：“中聯(lián)重科101米泵車的施工和系列長臂架泵車的量產(chǎn)，說明以中聯(lián)重科為首的我國長臂架泵車技術已經(jīng)走在世界前列。中聯(lián)重科的科技創(chuàng)新能力帶動了同類產(chǎn)品的發(fā)展進步，也折射出我國制造業(yè)的跨越式發(fā)展?！边@既得益于起源于科研院所的中聯(lián)重科科技創(chuàng)新的企業(yè)基因，也和中聯(lián)重科成為工程機械領域第一品牌的追求分不開。
開辟藍海向全球前三挺近
據(jù)《經(jīng)濟參考報》報道，一份興業(yè)證券針對十家工程機械行業(yè)上市公司的2012年度和2013年一季度主要財務指標分析數(shù)據(jù)顯示：行業(yè)合計營業(yè)收入自去年一季度開始同比下滑，降幅在去年四季度達到最大的86.8%，隨后今年一季度收至55%。數(shù)據(jù)傳遞出這樣一種信息：行業(yè)營業(yè)收入同比降幅持續(xù)高位。數(shù)據(jù)勾勒出工程機械行業(yè)面臨寒冬現(xiàn)狀，也透露出行業(yè)愈發(fā)激烈的市場競爭格局。
面對嚴峻的市場競爭和近期紛紛擾擾的外界輿論，作為中聯(lián)重科核心業(yè)務混凝土機械業(yè)務的負責人陳曉非表現(xiàn)出了對未來堅定的信心。他認為企業(yè)越是在艱難的局面下，越應該沉下心來做實事、理性面對競爭。他表示雖然目前行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、增速放緩的嚴冬，但是只要善于抓住未來發(fā)展趨勢、看到新的增長點，并能夠通過科技創(chuàng)新相應開發(fā)新興領域產(chǎn)品，未來混凝土機械行業(yè)仍大有可為。
近幾年，中聯(lián)重科混凝土機械公司不斷將機制砂設備、干混砂漿成套設備、連續(xù)級配攪拌樓等新興產(chǎn)品推向市場。據(jù)記者了解，我國每年有近30億立方米混凝土用于基礎設施和重大工程建設，據(jù)估算混凝土行業(yè)現(xiàn)在正以每年近100億噸的速度消耗砂石，對河砂長年的恣意開采帶來了天然河砂資源日漸稀缺、混凝土成本原料價格持續(xù)上漲等問題。中聯(lián)重科向市場推出的機制砂設備可以利用建筑廢料等原料生產(chǎn)可替代河砂的機制砂，成為提升砂石料質(zhì)量、保護河砂資源、處理建筑垃圾的多效解決方案。專家預測，市場上機制砂所占比例將會逐年提高。未來十年高效、環(huán)保的新型機制砂設備每年市場需求達到近百億元。
預拌砂漿是能夠廣泛運用于建設工程一種新型建筑材料，在歐美發(fā)達國家已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。隨著我國環(huán)保事業(yè)的不斷發(fā)展，繼商品混凝土廣泛普及后，國家已將開始進一步推廣預拌砂漿。中聯(lián)重科早在2007年即著手研發(fā)干混砂漿成套設備，實現(xiàn)了核心零部件的自主研制，推出的產(chǎn)品在市場上處于領先地位。據(jù)專家估計，未來預拌砂漿市場規(guī)模容量可達5-8億噸。到2015-2017年，預拌砂漿生產(chǎn)線年銷售量可達1200條左右，預拌砂漿設備年銷售規(guī)?？蛇_200億以上，前景十分可觀。
連續(xù)級配式混凝土攪拌樓則是中聯(lián)重科針對混凝土行業(yè)生產(chǎn)工藝難題，量身打造的一種解決方案。據(jù)介紹，運用連續(xù)級配攪拌樓生產(chǎn)出來的混凝土，不僅每立方米混凝土可節(jié)約水泥用量約50-100公斤，而且生產(chǎn)出來的混凝土強度將明顯好于同類產(chǎn)品，從而極大地提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的使用壽命。而延長建筑的使用壽命，就是最好的低碳經(jīng)濟的措施。
陳曉非說，未來混凝土機械行業(yè)需要的產(chǎn)品將是更加環(huán)保、智能、人性化的產(chǎn)品，有了上述技術和產(chǎn)品的保障，他很有信心在行業(yè)新興市場再造一個和現(xiàn)在同等規(guī)模的混凝土機械產(chǎn)業(yè)集群。
陳曉非介紹道，在2012年、2013年一季度同行業(yè)業(yè)績整體下滑后，二季度以來中聯(lián)重科混凝土機械產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)環(huán)比上升的態(tài)勢。由于穩(wěn)健經(jīng)營的作風、產(chǎn)品技術順應市場持續(xù)革新，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步回升。此外，中聯(lián)重科董事長詹純新日前也表明：未來，在工程機械板塊之外，中聯(lián)重科還規(guī)劃了環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、重型卡車、金融服務等其它四大經(jīng)營業(yè)務板塊，顯示出躋身“全球工程機械企業(yè)前三強”信心和決心。
鋼鐵巨臂凌空泵送驚采絕艷
當日下午四時許， 101米泵車的處子秀在武漢中心工地拉開帷幕。從武漢中心裙樓上觀看，只見一只鋼鐵巨臂源源不斷地將混凝土輸送到武漢中心主體建筑第4層的頂部，場面蔚為壯觀。
俗話說，“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，來自中建三局的“內(nèi)行”——施工方項目經(jīng)理鄧偉華現(xiàn)場為記者解讀了此次101米泵車施工的看點：“這次的施工精彩之處可以用三個字概括，那就是‘長’、‘穩(wěn)’、‘快’?！L’指的是101米泵車在極端工況下實現(xiàn)了一般長度臂架泵車無法實現(xiàn)的超長跨距泵送，‘穩(wěn)’指的是全球最長臂架的101米泵車在施工過程中的穩(wěn)定性甚至超過了一般短臂架泵車，‘快’指的是101米泵車泵送混凝土的效率可以達到60米泵車的1.36倍。”
記者獲知，武漢中心主建筑周圍規(guī)劃了地下停車場，地面都是空心的，無法近距離架設重型施工機械，泵車只能停放在五、六十米外進行遠距離泵送，這個特殊的‘舞臺’正好讓101米泵車的超長臂架有了用武之地。泵送機構(gòu)在工作和換向過程中，一個微小的振動，經(jīng)過臂架的放大，都會在臂架末端產(chǎn)生明顯的上下抖動，使得澆注的結(jié)果形成偏差。這是長臂架泵車研發(fā)中必須跨過的一道技術鴻溝。記者看到，在施工過程中101米泵車的超長臂架穩(wěn)若磐石，工人用手扶住末端軟管進行澆筑時，軟管抖動極小。鄧偉華向記者介紹，60米左右的長臂架泵車180m3/h的泵送排量就可以稱為大排量，而101米泵車泵送排量達到了245m3/h，按這樣的施工效率折算，武漢中心主建筑的本階段的澆注只需不到10小時即可完成。
前沿科技帶動產(chǎn)業(yè)升級
談及“101米”，中聯(lián)重科副總裁、混凝土機械公司總經(jīng)理陳曉非流露出深厚的感情，他告訴記者“101米”對他來說就像是自己的孩子，這個產(chǎn)品凝結(jié)了中聯(lián)重科泵車國際研發(fā)團隊潛心技術創(chuàng)新的心血，也體現(xiàn)了目前全球最先進的泵車技術成果。陳曉非這樣描述“101米”的意義：“打個比方，我們的101米泵車就好比是尖端軍工產(chǎn)品，將軍用技術應用到民用產(chǎn)品時，人們往往會發(fā)現(xiàn)民用產(chǎn)品的水準得到了革命性的提升。我們把運用在101米泵車上的碳纖維材料技術、減振技術、載荷模擬分析技術等再運用到其它泵車上時，必定會更為游刃有余。中聯(lián)重科生產(chǎn)的長臂架泵車市場占有率一直領先，這也證明我們長期的技術研發(fā)成果得到了市場的認可。同時，101米泵車研制及此次成功施工表明，中聯(lián)重科泵車成為了泵車領域當之無愧的最高端品牌?！?
記者了解到，上世紀六十年代末期，德國人發(fā)明16米臂架泵車，并用了近20年的時間將臂架提升近40米，此后泵車臂架長度的發(fā)展進程便一度停滯。直至進入二十一世紀，這一局面才被中國的“后來者”改寫。近年來，由于我國長臂架泵車技術的不斷發(fā)展，國內(nèi)市場需求和結(jié)構(gòu)已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。其中，中聯(lián)重科長臂架泵車在其銷售的泵車產(chǎn)品中的占比從三年前的30%左右上升到了目前的60%左右。作為長臂架泵車技術的先鋒者、領路人，中聯(lián)重科的研發(fā)團隊掌握了數(shù)百項泵車領域的技術專利，成功研制了以80米、101米碳纖維臂架泵車為代表的一系列長臂架泵車。中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟介紹道：“中聯(lián)重科101米泵車的施工和系列長臂架泵車的量產(chǎn)，說明以中聯(lián)重科為首的我國長臂架泵車技術已經(jīng)走在世界前列。中聯(lián)重科的科技創(chuàng)新能力帶動了同類產(chǎn)品的發(fā)展進步，也折射出我國制造業(yè)的跨越式發(fā)展?！边@既得益于起源于科研院所的中聯(lián)重科科技創(chuàng)新的企業(yè)基因，也和中聯(lián)重科成為工程機械領域第一品牌的追求分不開。
開辟藍海向全球前三挺近
據(jù)《經(jīng)濟參考報》報道，一份興業(yè)證券針對十家工程機械行業(yè)上市公司的2012年度和2013年一季度主要財務指標分析數(shù)據(jù)顯示：行業(yè)合計營業(yè)收入自去年一季度開始同比下滑，降幅在去年四季度達到最大的86.8%，隨后今年一季度收至55%。數(shù)據(jù)傳遞出這樣一種信息：行業(yè)營業(yè)收入同比降幅持續(xù)高位。數(shù)據(jù)勾勒出工程機械行業(yè)面臨寒冬現(xiàn)狀，也透露出行業(yè)愈發(fā)激烈的市場競爭格局。
面對嚴峻的市場競爭和近期紛紛擾擾的外界輿論，作為中聯(lián)重科核心業(yè)務混凝土機械業(yè)務的負責人陳曉非表現(xiàn)出了對未來堅定的信心。他認為企業(yè)越是在艱難的局面下，越應該沉下心來做實事、理性面對競爭。他表示雖然目前行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、增速放緩的嚴冬，但是只要善于抓住未來發(fā)展趨勢、看到新的增長點，并能夠通過科技創(chuàng)新相應開發(fā)新興領域產(chǎn)品，未來混凝土機械行業(yè)仍大有可為。
近幾年，中聯(lián)重科混凝土機械公司不斷將機制砂設備、干混砂漿成套設備、連續(xù)級配攪拌樓等新興產(chǎn)品推向市場。據(jù)記者了解，我國每年有近30億立方米混凝土用于基礎設施和重大工程建設，據(jù)估算混凝土行業(yè)現(xiàn)在正以每年近100億噸的速度消耗砂石，對河砂長年的恣意開采帶來了天然河砂資源日漸稀缺、混凝土成本原料價格持續(xù)上漲等問題。中聯(lián)重科向市場推出的機制砂設備可以利用建筑廢料等原料生產(chǎn)可替代河砂的機制砂，成為提升砂石料質(zhì)量、保護河砂資源、處理建筑垃圾的多效解決方案。專家預測，市場上機制砂所占比例將會逐年提高。未來十年高效、環(huán)保的新型機制砂設備每年市場需求達到近百億元。
預拌砂漿是能夠廣泛運用于建設工程一種新型建筑材料，在歐美發(fā)達國家已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。隨著我國環(huán)保事業(yè)的不斷發(fā)展，繼商品混凝土廣泛普及后，國家已將開始進一步推廣預拌砂漿。中聯(lián)重科早在2007年即著手研發(fā)干混砂漿成套設備，實現(xiàn)了核心零部件的自主研制，推出的產(chǎn)品在市場上處于領先地位。據(jù)專家估計，未來預拌砂漿市場規(guī)模容量可達5-8億噸。到2015-2017年，預拌砂漿生產(chǎn)線年銷售量可達1200條左右，預拌砂漿設備年銷售規(guī)?？蛇_200億以上，前景十分可觀。
連續(xù)級配式混凝土攪拌樓則是中聯(lián)重科針對混凝土行業(yè)生產(chǎn)工藝難題，量身打造的一種解決方案。據(jù)介紹，運用連續(xù)級配攪拌樓生產(chǎn)出來的混凝土，不僅每立方米混凝土可節(jié)約水泥用量約50-100公斤，而且生產(chǎn)出來的混凝土強度將明顯好于同類產(chǎn)品，從而極大地提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的使用壽命。而延長建筑的使用壽命，就是最好的低碳經(jīng)濟的措施。
陳曉非說，未來混凝土機械行業(yè)需要的產(chǎn)品將是更加環(huán)保、智能、人性化的產(chǎn)品，有了上述技術和產(chǎn)品的保障，他很有信心在行業(yè)新興市場再造一個和現(xiàn)在同等規(guī)模的混凝土機械產(chǎn)業(yè)集群。
陳曉非介紹道，在2012年、2013年一季度同行業(yè)業(yè)績整體下滑后，二季度以來中聯(lián)重科混凝土機械產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)環(huán)比上升的態(tài)勢。由于穩(wěn)健經(jīng)營的作風、產(chǎn)品技術順應市場持續(xù)革新，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步回升。此外，中聯(lián)重科董事長詹純新日前也表明：未來，在工程機械板塊之外，中聯(lián)重科還規(guī)劃了環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、重型卡車、金融服務等其它四大經(jīng)營業(yè)務板塊，顯示出躋身“全球工程機械企業(yè)前三強”信心和決心。
