中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的畫卷上，城鎮(zhèn)化早已寫下了濃墨重彩的一筆，端詳這幅宏偉的畫作，城鎮(zhèn)化的線條與工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的軌跡交疊在一起。
80年代“控制大城市，發(fā)展小城鎮(zhèn)”，1998年“小城鎮(zhèn)大戰(zhàn)略”城鎮(zhèn)化的概念代替了城市化的表述。十五計(jì)劃，城鎮(zhèn)化發(fā)展方針向“大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展”邁進(jìn)。去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把“積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，著力提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量”列為2013年經(jīng)濟(jì)工作的主要任務(wù)之一。城鎮(zhèn)化穩(wěn)步推進(jìn)、基建投資的繼續(xù)擴(kuò)大、房地產(chǎn)剛需不減成為工程機(jī)械行業(yè)的助推器。
城鎮(zhèn)化助推基建投資 或成為未來(lái)的有利支撐
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每增加一個(gè)城市居民，城市需新增固定資產(chǎn)投資50萬(wàn)元，而城鎮(zhèn)化率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，涌入城市的農(nóng)村人口將增加約1300萬(wàn)，因此將帶動(dòng)6.6萬(wàn)億元城鎮(zhèn)建設(shè)投資。而這不到10個(gè)百分點(diǎn)的城鎮(zhèn)化率提升所帶來(lái)的固定資產(chǎn)投入是驚人的。根據(jù)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)的測(cè)算，2010至2015年間，由城市化帶來(lái)的城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增量可以達(dá)到9萬(wàn)億元。
城市群的發(fā)展依賴通暢和低成本的物流、信息流、資金流，軌道交通的快速發(fā)展將成為趨勢(shì)。2011年，全國(guó)鐵路共完成投資4610億元，而2012年全國(guó)鐵路基建投資計(jì)劃經(jīng)過(guò)四次調(diào)整，由年初計(jì)劃的4060億元一再追加到5160億元。城市軌道交通方面，2020年我國(guó)將有近50多個(gè)城市發(fā)展軌道交通，超過(guò)7000公里，覆蓋中國(guó)主要大城市。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是城市群投資的增量來(lái)源。城市群的發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施需求增加，供水、排水、供電、供氣、垃圾處理等都會(huì)隨著城市群功能的提升而要求越來(lái)越高。“十一五”期間，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)備投資占總投資的比重持續(xù)降低，存在著“欠賬”問(wèn)題。市政公用設(shè)施建設(shè)投資占比僅為5%左右，遠(yuǎn)低于發(fā)展中國(guó)家10%—15%的平均值，存在很大的供給缺口。
2012 年下半年，在“穩(wěn)增長(zhǎng)”的大背景下，鐵路投資、基建投資加速、設(shè)備招標(biāo)重啟；2013 年，大量的鐵路新線通車將使車輛設(shè)備的交付進(jìn)入一輪小高峰，工程機(jī)械行業(yè)的機(jī)會(huì)周期也許已經(jīng)到來(lái)。
今年1月，工程機(jī)械行業(yè)巨頭徐工集團(tuán)K系列混凝土攪拌車排成長(zhǎng)龍發(fā)往甘肅市場(chǎng)，進(jìn)駐中國(guó)西北，1至3月徐工混凝土攪拌站銷售量同比增長(zhǎng)2.5倍，混凝土攪拌車銷售收入同比增長(zhǎng)1.93倍。目前，徐工已形成4-16方系列型譜的混凝土攪拌運(yùn)輸車，已在城市村落、大江南北效力經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
城鎮(zhèn)化蛋糕并非一食永逸 核心技術(shù)才是競(jìng)爭(zhēng)本錢
過(guò)去的30年，中國(guó)走了一條快速城鎮(zhèn)化之路，到2011年，中國(guó)城鎮(zhèn)化率已經(jīng)突破50%，達(dá)到51.27%，工程機(jī)械行業(yè)在這幾年迅猛的發(fā)展，各企業(yè)紛紛跑馬圈地建立生產(chǎn)基地，競(jìng)爭(zhēng)加劇。2012年發(fā)展過(guò)快產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題暴露出來(lái)，以履帶式推土機(jī)為例，目前國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量不足2萬(wàn)臺(tái)，而國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)能早已突破了這個(gè)數(shù)字。平地機(jī)前幾年只有5-6家制造企業(yè)，目前已經(jīng)上升到14家。工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)整體放緩，行業(yè)出現(xiàn)了不景氣。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)主任委員田廣范在接受中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道采訪時(shí)表示：“前兩年發(fā)展太快了，2007年到2011年每年幾乎增長(zhǎng)到40%左右，而正常情況下一個(gè)行業(yè)平均每年的發(fā)展速度應(yīng)該在15%到25%?！?
產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象、國(guó)際貿(mào)易的困難(如巴西調(diào)整進(jìn)口稅額，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品征收的稅率整體增長(zhǎng)25%，為中國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)口設(shè)置了障礙。)漸漸阻礙了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。由于沒(méi)有關(guān)鍵零部件的研發(fā)能力，產(chǎn)品差異化小，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)其實(shí)就是成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。工程機(jī)械行業(yè)存在規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模大的企業(yè)邊際成本低，在談判中的議價(jià)能力也更高。因此廠商也更愿意擴(kuò)張自己的產(chǎn)能，提高自己的話語(yǔ)權(quán)。在以成本領(lǐng)先為核心競(jìng)爭(zhēng)要素的市場(chǎng)環(huán)境中，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果將是市場(chǎng)份額向有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)集中，小企業(yè)將被淘汰。在面臨行業(yè)洗牌的形式下，開拓核心技術(shù)，掌握核心技術(shù)更是企業(yè)做大做強(qiáng)的根本。
亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)國(guó)際部總監(jiān)常征在接受中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道采訪時(shí)表示：“城鎮(zhèn)化以及軌道交通的發(fā)展能夠?yàn)樾袠I(yè)提供強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力，卻不是長(zhǎng)線和可持續(xù)的，更核心的是要提高企業(yè)自身的核心技術(shù)能力?！?
從全局看，行業(yè)在夯基礎(chǔ)、攻高端、強(qiáng)管理方面已取得成效。例如徐工集團(tuán)以“基于大型工程機(jī)械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”榮獲2012年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。同時(shí)，徐工集團(tuán)8項(xiàng)成果分獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)。其中，徐工建機(jī)“1000噸、2000噸履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目喜獲一等獎(jiǎng)，徐工科技“大噸位裝載機(jī)及其核心技術(shù)的研發(fā)”、徐工筑路“GR150M平地機(jī)”、徐工基礎(chǔ)“XZ3000水平定向鉆機(jī)”、徐工重型“多功能舉高噴射消防車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”4項(xiàng)成果獲二等獎(jiǎng)。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司的《碳纖維復(fù)合材料臂架系列泵車及其關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目，獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
另外，行業(yè)在“兩化融合”方面也取得了成就。工業(yè)和信息化部公布了國(guó)家級(jí)信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)(2012年)名單，其中徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工、柳工機(jī)械、福田雷沃國(guó)際重工等工程機(jī)械企業(yè)入選。
工程機(jī)械行業(yè)有良好的成長(zhǎng)前景 2013期待復(fù)蘇
根據(jù)國(guó)家“十二五”規(guī)劃的固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)投入測(cè)算，工程機(jī)械行業(yè)增速仍然要求保持在17%左右。有觀點(diǎn)認(rèn)為，2013年工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)入溫和復(fù)蘇階段。新型城鎮(zhèn)化對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投資的需求較大，連接城市群的軌道交通也將進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，新型城鎮(zhèn)化將是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)。
農(nóng)銀國(guó)際發(fā)布的工程機(jī)械行業(yè)報(bào)告指出，2013復(fù)蘇之年，伴隨著2012年的深度調(diào)整，機(jī)械設(shè)備銷售商們已經(jīng)經(jīng)過(guò)了持續(xù)的庫(kù)存清理階段。同時(shí)，伴隨著大量新的建設(shè)項(xiàng)目的開工，我們預(yù)期2013年機(jī)械制造市場(chǎng)將出現(xiàn)反彈。
以中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)巨頭徐工集團(tuán)為例。今年3月徐工出口超10億刷新了其單月出口新高、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)占有率提升2個(gè)以上百分點(diǎn)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)等路面和鏟運(yùn)機(jī)械占有率提升4.6個(gè)以上百分點(diǎn)、柱工機(jī)械一季度銷售收入翻番、隨車起重機(jī)3月簽單超億元?jiǎng)?chuàng)記錄、環(huán)衛(wèi)機(jī)械實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)、挖掘裝載機(jī)獲千萬(wàn)元批量訂單。
徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民接受采訪時(shí)曾表示：“工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)與經(jīng)濟(jì)周期和國(guó)家投資政策關(guān)聯(lián)度較強(qiáng)的行業(yè)，正因?yàn)槿绱?，雖然當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨著很大挑戰(zhàn)，但我們從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面，從中國(guó)城鎮(zhèn)化率與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距和我們?cè)谒ㄔO(shè)、保障房建設(shè)以及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的巨大需求，從中國(guó)企業(yè)加快走出去、加速國(guó)際化進(jìn)程上，都可以有十分堅(jiān)定的信心，中國(guó)工程機(jī)械仍然有著良好的成長(zhǎng)前景。”
