新增18萬(wàn)噸/年環(huán)氧乙烷裝置是今年揚(yáng)子石化增效的最大“亮點(diǎn)”，倍受關(guān)注。為此，1月中旬以來(lái)，揚(yáng)子石化烯烴廠乙二醇車(chē)間統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，堅(jiān)定信心，攻堅(jiān)克難，勇挑重?fù)?dān)，精心組織新裝置開(kāi)車(chē)各項(xiàng)準(zhǔn)備，全力以赴打好新區(qū)開(kāi)車(chē)這場(chǎng)硬仗，為公司多創(chuàng)效益做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
揚(yáng)子乙二醇車(chē)間成立了新區(qū)開(kāi)車(chē)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從裝置“三查四定”、管線(xiàn)吹掃、氣密、試壓、反應(yīng)器及塔、罐、換熱器等設(shè)備清洗、試壓、檢測(cè)、系統(tǒng)水運(yùn)、熱運(yùn)、壓縮機(jī)單試、聯(lián)試等多方面入手，制定了詳細(xì)的方案。同時(shí)，車(chē)間制定并多次優(yōu)化、完善了新區(qū)投料開(kāi)車(chē)方案，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。車(chē)間抽調(diào)近兩年進(jìn)廠的大學(xué)生，組成年輕有為的大學(xué)生開(kāi)車(chē)隊(duì)，他們作為新區(qū)開(kāi)車(chē)的主力軍，在新區(qū)摸爬滾打，不辭辛苦，盡快熟悉掌握新裝置設(shè)備、工藝管線(xiàn)及流程。車(chē)間還定期安排經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)的值班長(zhǎng)、氧化班長(zhǎng)等生產(chǎn)骨干，到新區(qū)學(xué)習(xí)掌握新裝置、新工藝知識(shí)，指導(dǎo)新手，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用。
從今年1月15日環(huán)氧乙烷裝置正式中交后，揚(yáng)子乙二醇車(chē)間就取消了白班人員休假，本著“一切為了新區(qū)開(kāi)車(chē)、一切服從新區(qū)開(kāi)車(chē)、一切服務(wù)新區(qū)開(kāi)車(chē)”的宗旨，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備、工藝、HSE職能管理人員全力介入生產(chǎn)準(zhǔn)備，靠前協(xié)調(diào)指揮，靠前配合服務(wù)，他們與中石化南京工程公司現(xiàn)場(chǎng)保鏢保運(yùn)人員及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的各類(lèi)問(wèn)題。針對(duì)新裝置“三查四定”剩余尾項(xiàng)78項(xiàng)，施工尾項(xiàng)(大項(xiàng))33項(xiàng)，車(chē)間已指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，協(xié)同施工單位限時(shí)完成整改、消項(xiàng)任務(wù)。
C-2115壓縮機(jī)、R-2110反應(yīng)器、二氧化碳脫除單元、環(huán)氧乙烷吸收單元是新區(qū)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)。車(chē)間將其劃分為四個(gè)系統(tǒng)，每一個(gè)系統(tǒng)還分多個(gè)細(xì)小項(xiàng)目，制定了嚴(yán)格、周密、細(xì)致的方案，分階段、有計(jì)劃、有步驟實(shí)施。每一個(gè)細(xì)小項(xiàng)目還設(shè)立完成率控制目標(biāo)。如C-2115壓縮機(jī)系統(tǒng)，制定了電機(jī)油運(yùn)、干氣密封系統(tǒng)單試、壓縮機(jī)油運(yùn)、機(jī)體找正、壓縮機(jī)單試、聯(lián)試等10個(gè)小項(xiàng)目，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)，要求完成率達(dá)100%。R-2110反應(yīng)器系統(tǒng)，制定了氧氣和循環(huán)氣管線(xiàn)系統(tǒng)潔吹、氣密、反應(yīng)器熱檢、高壓清洗、催化劑裝填、安全閥投用等10個(gè)子項(xiàng)目，要求每一個(gè)項(xiàng)目完成率達(dá)100%。
目前，新裝置開(kāi)車(chē)工作緊密?chē)@“3月28日具備投氧條件”這一主控點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。車(chē)間倒排進(jìn)度，科學(xué)安排每一天工作量，高效組織實(shí)施。同時(shí)，車(chē)間在中控室巨型顯示屏上設(shè)置“18萬(wàn)噸環(huán)氧乙烷裝置開(kāi)車(chē)”倒計(jì)時(shí)，不斷激發(fā)全體員工的昂揚(yáng)斗志，營(yíng)造新裝置開(kāi)車(chē)的濃厚氛圍。
揚(yáng)子乙二醇車(chē)間成立了新區(qū)開(kāi)車(chē)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從裝置“三查四定”、管線(xiàn)吹掃、氣密、試壓、反應(yīng)器及塔、罐、換熱器等設(shè)備清洗、試壓、檢測(cè)、系統(tǒng)水運(yùn)、熱運(yùn)、壓縮機(jī)單試、聯(lián)試等多方面入手，制定了詳細(xì)的方案。同時(shí)，車(chē)間制定并多次優(yōu)化、完善了新區(qū)投料開(kāi)車(chē)方案，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。車(chē)間抽調(diào)近兩年進(jìn)廠的大學(xué)生，組成年輕有為的大學(xué)生開(kāi)車(chē)隊(duì)，他們作為新區(qū)開(kāi)車(chē)的主力軍，在新區(qū)摸爬滾打，不辭辛苦，盡快熟悉掌握新裝置設(shè)備、工藝管線(xiàn)及流程。車(chē)間還定期安排經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)的值班長(zhǎng)、氧化班長(zhǎng)等生產(chǎn)骨干，到新區(qū)學(xué)習(xí)掌握新裝置、新工藝知識(shí)，指導(dǎo)新手，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用。
從今年1月15日環(huán)氧乙烷裝置正式中交后，揚(yáng)子乙二醇車(chē)間就取消了白班人員休假，本著“一切為了新區(qū)開(kāi)車(chē)、一切服從新區(qū)開(kāi)車(chē)、一切服務(wù)新區(qū)開(kāi)車(chē)”的宗旨，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備、工藝、HSE職能管理人員全力介入生產(chǎn)準(zhǔn)備，靠前協(xié)調(diào)指揮，靠前配合服務(wù)，他們與中石化南京工程公司現(xiàn)場(chǎng)保鏢保運(yùn)人員及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的各類(lèi)問(wèn)題。針對(duì)新裝置“三查四定”剩余尾項(xiàng)78項(xiàng)，施工尾項(xiàng)(大項(xiàng))33項(xiàng)，車(chē)間已指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，協(xié)同施工單位限時(shí)完成整改、消項(xiàng)任務(wù)。
C-2115壓縮機(jī)、R-2110反應(yīng)器、二氧化碳脫除單元、環(huán)氧乙烷吸收單元是新區(qū)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)。車(chē)間將其劃分為四個(gè)系統(tǒng)，每一個(gè)系統(tǒng)還分多個(gè)細(xì)小項(xiàng)目，制定了嚴(yán)格、周密、細(xì)致的方案，分階段、有計(jì)劃、有步驟實(shí)施。每一個(gè)細(xì)小項(xiàng)目還設(shè)立完成率控制目標(biāo)。如C-2115壓縮機(jī)系統(tǒng)，制定了電機(jī)油運(yùn)、干氣密封系統(tǒng)單試、壓縮機(jī)油運(yùn)、機(jī)體找正、壓縮機(jī)單試、聯(lián)試等10個(gè)小項(xiàng)目，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)，要求完成率達(dá)100%。R-2110反應(yīng)器系統(tǒng)，制定了氧氣和循環(huán)氣管線(xiàn)系統(tǒng)潔吹、氣密、反應(yīng)器熱檢、高壓清洗、催化劑裝填、安全閥投用等10個(gè)子項(xiàng)目，要求每一個(gè)項(xiàng)目完成率達(dá)100%。
目前，新裝置開(kāi)車(chē)工作緊密?chē)@“3月28日具備投氧條件”這一主控點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。車(chē)間倒排進(jìn)度，科學(xué)安排每一天工作量，高效組織實(shí)施。同時(shí)，車(chē)間在中控室巨型顯示屏上設(shè)置“18萬(wàn)噸環(huán)氧乙烷裝置開(kāi)車(chē)”倒計(jì)時(shí)，不斷激發(fā)全體員工的昂揚(yáng)斗志，營(yíng)造新裝置開(kāi)車(chē)的濃厚氛圍。
