新增18萬噸/年環(huán)氧乙烷裝置是今年揚子石化增效的最大“亮點”，倍受關注。為此，1月中旬以來，揚子石化烯烴廠乙二醇車間統(tǒng)一思想，明確目標，堅定信心，攻堅克難，勇挑重擔，精心組織新裝置開車各項準備，全力以赴打好新區(qū)開車這場硬仗，為公司多創(chuàng)效益做出應有貢獻。
揚子乙二醇車間成立了新區(qū)開車工作領導小組，從裝置“三查四定”、管線吹掃、氣密、試壓、反應器及塔、罐、換熱器等設備清洗、試壓、檢測、系統(tǒng)水運、熱運、壓縮機單試、聯(lián)試等多方面入手，制定了詳細的方案。同時，車間制定并多次優(yōu)化、完善了新區(qū)投料開車方案，指定專人負責。車間抽調(diào)近兩年進廠的大學生，組成年輕有為的大學生開車隊，他們作為新區(qū)開車的主力軍，在新區(qū)摸爬滾打，不辭辛苦，盡快熟悉掌握新裝置設備、工藝管線及流程。車間還定期安排經(jīng)驗豐富、技術精湛、責任心強的值班長、氧化班長等生產(chǎn)骨干，到新區(qū)學習掌握新裝置、新工藝知識，指導新手，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用。
從今年1月15日環(huán)氧乙烷裝置正式中交后，揚子乙二醇車間就取消了白班人員休假，本著“一切為了新區(qū)開車、一切服從新區(qū)開車、一切服務新區(qū)開車”的宗旨，車間領導和設備、工藝、HSE職能管理人員全力介入生產(chǎn)準備，靠前協(xié)調(diào)指揮，靠前配合服務，他們與中石化南京工程公司現(xiàn)場保鏢保運人員及時協(xié)調(diào)解決存在的各類問題。針對新裝置“三查四定”剩余尾項78項，施工尾項(大項)33項，車間已指定專人負責，協(xié)同施工單位限時完成整改、消項任務。
C-2115壓縮機、R-2110反應器、二氧化碳脫除單元、環(huán)氧乙烷吸收單元是新區(qū)生產(chǎn)準備工作的重點、難點。車間將其劃分為四個系統(tǒng)，每一個系統(tǒng)還分多個細小項目，制定了嚴格、周密、細致的方案，分階段、有計劃、有步驟實施。每一個細小項目還設立完成率控制目標。如C-2115壓縮機系統(tǒng)，制定了電機油運、干氣密封系統(tǒng)單試、壓縮機油運、機體找正、壓縮機單試、聯(lián)試等10個小項目，對每一個項目環(huán)節(jié)，要求完成率達100%。R-2110反應器系統(tǒng)，制定了氧氣和循環(huán)氣管線系統(tǒng)潔吹、氣密、反應器熱檢、高壓清洗、催化劑裝填、安全閥投用等10個子項目，要求每一個項目完成率達100%。
目前，新裝置開車工作緊密圍繞“3月28日具備投氧條件”這一主控點穩(wěn)步推進。車間倒排進度，科學安排每一天工作量，高效組織實施。同時，車間在中控室巨型顯示屏上設置“18萬噸環(huán)氧乙烷裝置開車”倒計時，不斷激發(fā)全體員工的昂揚斗志，營造新裝置開車的濃厚氛圍。
揚子乙二醇車間成立了新區(qū)開車工作領導小組，從裝置“三查四定”、管線吹掃、氣密、試壓、反應器及塔、罐、換熱器等設備清洗、試壓、檢測、系統(tǒng)水運、熱運、壓縮機單試、聯(lián)試等多方面入手，制定了詳細的方案。同時，車間制定并多次優(yōu)化、完善了新區(qū)投料開車方案，指定專人負責。車間抽調(diào)近兩年進廠的大學生，組成年輕有為的大學生開車隊，他們作為新區(qū)開車的主力軍，在新區(qū)摸爬滾打，不辭辛苦，盡快熟悉掌握新裝置設備、工藝管線及流程。車間還定期安排經(jīng)驗豐富、技術精湛、責任心強的值班長、氧化班長等生產(chǎn)骨干，到新區(qū)學習掌握新裝置、新工藝知識，指導新手，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用。
從今年1月15日環(huán)氧乙烷裝置正式中交后，揚子乙二醇車間就取消了白班人員休假，本著“一切為了新區(qū)開車、一切服從新區(qū)開車、一切服務新區(qū)開車”的宗旨，車間領導和設備、工藝、HSE職能管理人員全力介入生產(chǎn)準備，靠前協(xié)調(diào)指揮，靠前配合服務，他們與中石化南京工程公司現(xiàn)場保鏢保運人員及時協(xié)調(diào)解決存在的各類問題。針對新裝置“三查四定”剩余尾項78項，施工尾項(大項)33項，車間已指定專人負責，協(xié)同施工單位限時完成整改、消項任務。
C-2115壓縮機、R-2110反應器、二氧化碳脫除單元、環(huán)氧乙烷吸收單元是新區(qū)生產(chǎn)準備工作的重點、難點。車間將其劃分為四個系統(tǒng)，每一個系統(tǒng)還分多個細小項目，制定了嚴格、周密、細致的方案，分階段、有計劃、有步驟實施。每一個細小項目還設立完成率控制目標。如C-2115壓縮機系統(tǒng)，制定了電機油運、干氣密封系統(tǒng)單試、壓縮機油運、機體找正、壓縮機單試、聯(lián)試等10個小項目，對每一個項目環(huán)節(jié)，要求完成率達100%。R-2110反應器系統(tǒng)，制定了氧氣和循環(huán)氣管線系統(tǒng)潔吹、氣密、反應器熱檢、高壓清洗、催化劑裝填、安全閥投用等10個子項目，要求每一個項目完成率達100%。
目前，新裝置開車工作緊密圍繞“3月28日具備投氧條件”這一主控點穩(wěn)步推進。車間倒排進度，科學安排每一天工作量，高效組織實施。同時，車間在中控室巨型顯示屏上設置“18萬噸環(huán)氧乙烷裝置開車”倒計時，不斷激發(fā)全體員工的昂揚斗志，營造新裝置開車的濃厚氛圍。
