《大公報》12日要聞報道稱,貫通大圍和港島的沙中線鐵路,香港行政會議11日拍板通過,鐵定由特區(qū)政府出資374億興建。首次采取“服務(wù)經(jīng)營權(quán)模式”,破天荒由特區(qū)政府出資及擁有鐵路,由港鐵納租和營運。不過,過海段終點站只會縮短至到達金鐘,全線車站數(shù)量減少至9個。特區(qū)政府預(yù)計,沙中大圍至紅磡段于2015年啟用,過海段將于2019年啟用。
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