歐美區(qū)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的持續(xù)，給蓬勃發(fā)展的中國(guó)工程機(jī)械創(chuàng)造了海外并購的優(yōu)渥條件，許多國(guó)內(nèi)企業(yè)選擇走出去的戰(zhàn)略。中聯(lián)重科在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，以穩(wěn)重、務(wù)實(shí)的作風(fēng)，懷揣“包容、共享、責(zé)任”的成功秘訣，成長(zhǎng)為成功的典范。
2001年11月，中聯(lián)重科收購非開挖設(shè)備領(lǐng)域的知名企業(yè)——英國(guó)保路捷公司，并在老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)——英國(guó)的倫敦建起了自己的第一個(gè)海外工廠……中聯(lián)重科國(guó)際化就此拉開帷幕。2008年6月，中聯(lián)重科以2.71億歐元將全球混凝土機(jī)械行業(yè)排行第三的意大利CIFA收歸囊中，一躍成為該行業(yè)的全球老大。2012年8月21日，中聯(lián)重科與印度ELECTROMECH公司合資建廠協(xié)議在長(zhǎng)沙正式簽署。該工廠為中聯(lián)重科第一個(gè)海外直接投資建廠的項(xiàng)目，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為塔式起重機(jī)。這是中聯(lián)重科繼2008年并購意大利CIFA后的第二個(gè)海外基地，也是其塔式起重機(jī)業(yè)務(wù)在海外的第一個(gè)基地。
自2000年中聯(lián)重科啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略以來，中聯(lián)重科的海外業(yè)務(wù)呈現(xiàn)大單不斷的旺銷態(tài)勢(shì)，一次次走在了行業(yè)前沿。
十年磨劍 中聯(lián)重科的國(guó)際化之路2010年10月，簽訂出口沙特阿拉伯的110輛、總價(jià)值近3000萬元的環(huán)衛(wèi)車輛大單成功交付，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)我國(guó)環(huán)衛(wèi)機(jī)械出口第一大單；11月，交付印度巴拉特重型電力設(shè)備有限公司11臺(tái)100t的履帶吊驗(yàn)車發(fā)貨，出口金額超過700萬美元，標(biāo)志著中聯(lián)重科正式切入了之前由歐美及日本起重設(shè)備生產(chǎn)商壟斷的印度高端客戶市場(chǎng)；2011年9月，中聯(lián)重科與日本金崛公司簽訂30臺(tái)泵車采購合同，首批33m臂架泵車發(fā)往日本福島，首開中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品批量出口日本的先河；2012年4月28日，與俄羅斯大型企業(yè)馬斯特集團(tuán)簽署授信20億盧布（約合4.28億元）的合作協(xié)議……
隨著國(guó)際化步伐的加快，中聯(lián)重科國(guó)際化路徑也日益清晰：首先，通過并購和技術(shù)引進(jìn)等形式，吸納國(guó)際一流技術(shù)和人才，全面提升自身的技術(shù)和管理能力，快速地成長(zhǎng)為世界上一流的高科技企業(yè)。其次，根據(jù)公司戰(zhàn)略和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，直接投資建廠, 在市場(chǎng)環(huán)境、稅收政策、法律制度乃至社會(huì)人文等方面做深做透，進(jìn)而將中聯(lián)重科強(qiáng)大的技術(shù)、豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)直接復(fù)制，在降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)節(jié)奏，通過產(chǎn)銷一條龍實(shí)現(xiàn)深耕細(xì)作，真正的把握住市場(chǎng)機(jī)遇。而中聯(lián)重科一步步的國(guó)際化步驟正是體現(xiàn)了獨(dú)具特色的“ 融合創(chuàng)新·全球市場(chǎng)”國(guó)際化戰(zhàn)略。
伴隨中聯(lián)重科的國(guó)際化步伐，海外公司業(yè)務(wù)已覆蓋到全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯，以及歐美、澳大利亞等高端市場(chǎng)。目前，公司已經(jīng)或即將在阿聯(lián)酋、澳大利亞、俄羅斯、印度、越南等10余個(gè)國(guó)家成立子公司，在阿爾及利亞、南非、沙特、智利、烏克蘭等20余個(gè)國(guó)家設(shè)立常駐機(jī)構(gòu)，同時(shí)，以阿聯(lián)酋、比利時(shí)等為中心，正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。中聯(lián)重科的國(guó)際化之路正風(fēng)生水起。
時(shí)光匆匆，中聯(lián)重科在20年發(fā)展路上披荊斬棘，在國(guó)際化道路已然收獲良多，但是作為攀登者的中聯(lián)人始終夢(mèng)想挑戰(zhàn)輝煌路上的一座座巔峰。下一個(gè)20年的中聯(lián)輝煌，讓我們拭目以待！
2001年11月，中聯(lián)重科收購非開挖設(shè)備領(lǐng)域的知名企業(yè)——英國(guó)保路捷公司，并在老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)——英國(guó)的倫敦建起了自己的第一個(gè)海外工廠……中聯(lián)重科國(guó)際化就此拉開帷幕。2008年6月，中聯(lián)重科以2.71億歐元將全球混凝土機(jī)械行業(yè)排行第三的意大利CIFA收歸囊中，一躍成為該行業(yè)的全球老大。2012年8月21日，中聯(lián)重科與印度ELECTROMECH公司合資建廠協(xié)議在長(zhǎng)沙正式簽署。該工廠為中聯(lián)重科第一個(gè)海外直接投資建廠的項(xiàng)目，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為塔式起重機(jī)。這是中聯(lián)重科繼2008年并購意大利CIFA后的第二個(gè)海外基地，也是其塔式起重機(jī)業(yè)務(wù)在海外的第一個(gè)基地。
自2000年中聯(lián)重科啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略以來，中聯(lián)重科的海外業(yè)務(wù)呈現(xiàn)大單不斷的旺銷態(tài)勢(shì)，一次次走在了行業(yè)前沿。
十年磨劍 中聯(lián)重科的國(guó)際化之路2010年10月，簽訂出口沙特阿拉伯的110輛、總價(jià)值近3000萬元的環(huán)衛(wèi)車輛大單成功交付，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)我國(guó)環(huán)衛(wèi)機(jī)械出口第一大單；11月，交付印度巴拉特重型電力設(shè)備有限公司11臺(tái)100t的履帶吊驗(yàn)車發(fā)貨，出口金額超過700萬美元，標(biāo)志著中聯(lián)重科正式切入了之前由歐美及日本起重設(shè)備生產(chǎn)商壟斷的印度高端客戶市場(chǎng)；2011年9月，中聯(lián)重科與日本金崛公司簽訂30臺(tái)泵車采購合同，首批33m臂架泵車發(fā)往日本福島，首開中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品批量出口日本的先河；2012年4月28日，與俄羅斯大型企業(yè)馬斯特集團(tuán)簽署授信20億盧布（約合4.28億元）的合作協(xié)議……
隨著國(guó)際化步伐的加快，中聯(lián)重科國(guó)際化路徑也日益清晰：首先，通過并購和技術(shù)引進(jìn)等形式，吸納國(guó)際一流技術(shù)和人才，全面提升自身的技術(shù)和管理能力，快速地成長(zhǎng)為世界上一流的高科技企業(yè)。其次，根據(jù)公司戰(zhàn)略和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，直接投資建廠, 在市場(chǎng)環(huán)境、稅收政策、法律制度乃至社會(huì)人文等方面做深做透，進(jìn)而將中聯(lián)重科強(qiáng)大的技術(shù)、豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)直接復(fù)制，在降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)節(jié)奏，通過產(chǎn)銷一條龍實(shí)現(xiàn)深耕細(xì)作，真正的把握住市場(chǎng)機(jī)遇。而中聯(lián)重科一步步的國(guó)際化步驟正是體現(xiàn)了獨(dú)具特色的“ 融合創(chuàng)新·全球市場(chǎng)”國(guó)際化戰(zhàn)略。
伴隨中聯(lián)重科的國(guó)際化步伐，海外公司業(yè)務(wù)已覆蓋到全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯，以及歐美、澳大利亞等高端市場(chǎng)。目前，公司已經(jīng)或即將在阿聯(lián)酋、澳大利亞、俄羅斯、印度、越南等10余個(gè)國(guó)家成立子公司，在阿爾及利亞、南非、沙特、智利、烏克蘭等20余個(gè)國(guó)家設(shè)立常駐機(jī)構(gòu)，同時(shí)，以阿聯(lián)酋、比利時(shí)等為中心，正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。中聯(lián)重科的國(guó)際化之路正風(fēng)生水起。
時(shí)光匆匆，中聯(lián)重科在20年發(fā)展路上披荊斬棘，在國(guó)際化道路已然收獲良多，但是作為攀登者的中聯(lián)人始終夢(mèng)想挑戰(zhàn)輝煌路上的一座座巔峰。下一個(gè)20年的中聯(lián)輝煌，讓我們拭目以待！
