日前，徐工新一代K系列48米級(jí)泵車(chē)完成了整機(jī)各項(xiàng)性能測(cè)試，標(biāo)志著該系列產(chǎn)品成功面世。該產(chǎn)品采用6節(jié)“RZ”型臂架折疊技術(shù)，作業(yè)空間更大，操縱更靈活，使用壽命更長(zhǎng)；采用行業(yè)首創(chuàng)的單缸加繩排“X” 型支腿伸縮技術(shù)，具有單邊作業(yè)功能；采用超大排量泵送技術(shù)，最大排量170m3/h，換向頻率更小，同米數(shù)級(jí)別行業(yè)領(lǐng)先；采用與施維英全面融合領(lǐng)先全球的全液壓換向技術(shù)，換向時(shí)間縮短40%。，易損件使用壽命長(zhǎng)；行業(yè)內(nèi)率先采用第3代節(jié)能技術(shù)，產(chǎn)品油耗平均降低10%～30%，比行業(yè)平均水平降低5%；自反饋遙控系統(tǒng)、中心泵送系統(tǒng)等全部實(shí)現(xiàn)模塊化、通用化，具有活塞自動(dòng)退回、防傾翻等八大安全保護(hù)技術(shù)；可匹配3橋奔馳等多款底盤(pán)，性價(jià)比更高。
