泵車臂架油缸是液壓件公司為泵車產(chǎn)品配套的重要液壓零部件，為了加強(qiáng)自主核心零部件對(duì)主機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)支撐，該公司從油缸的原材料處理、制造加工、主機(jī)安裝等方面進(jìn)行了全面系統(tǒng)的優(yōu)化。
通過研發(fā)和應(yīng)用調(diào)質(zhì)無縫鋼管，對(duì)加工留量進(jìn)行最優(yōu)制定，使鋼材的利用率提升了近15%；應(yīng)用焊后去應(yīng)力技術(shù)，減少了缸筒的變形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工藝，采取組合刀具、一次成型的方式刮削內(nèi)孔，避免珩磨油泥的污染，大大提高加工效率；使用缸筒法蘭集成加工工藝，減少了工藝的復(fù)雜性，降低了制造成本，同時(shí)也降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和管理難度；采用耳環(huán)垂直度的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，可以防止出現(xiàn)漏鏜內(nèi)孔或鏜孔尺寸不合格的情況；優(yōu)化車鏜工藝，取消外協(xié)車鏜工序，縮短了加工流程，減少了成本，提高了 生產(chǎn)效率。
通過研發(fā)和應(yīng)用調(diào)質(zhì)無縫鋼管，對(duì)加工留量進(jìn)行最優(yōu)制定，使鋼材的利用率提升了近15%；應(yīng)用焊后去應(yīng)力技術(shù)，減少了缸筒的變形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工藝，采取組合刀具、一次成型的方式刮削內(nèi)孔，避免珩磨油泥的污染，大大提高加工效率；使用缸筒法蘭集成加工工藝，減少了工藝的復(fù)雜性，降低了制造成本，同時(shí)也降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和管理難度；采用耳環(huán)垂直度的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，可以防止出現(xiàn)漏鏜內(nèi)孔或鏜孔尺寸不合格的情況；優(yōu)化車鏜工藝，取消外協(xié)車鏜工序，縮短了加工流程，減少了成本，提高了 生產(chǎn)效率。
