中聯(lián)重科收購(gòu)意大利混凝土機(jī)械企業(yè)CIFA的效應(yīng)正在顯現(xiàn)，興業(yè)證券發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，中聯(lián)重科融合CIFA技術(shù)后在長(zhǎng)臂架泵車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，長(zhǎng)臂架泵車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額上升至52%。
記者從中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，我國(guó)西部地區(qū)對(duì)混凝土機(jī)械的需求仍將保持大幅增長(zhǎng)，今年下半年以來(lái)，公司加大了對(duì)中西部和三、四線城市市場(chǎng)的滲透。
并購(gòu)CIFA效益顯著
中聯(lián)重科混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)今年再次延續(xù)高增長(zhǎng)，與4年前的一次戰(zhàn)略并購(gòu)休戚相關(guān)。中報(bào)顯示，今年上半年公司混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)銷售收入169億元，同比增長(zhǎng)51.85%。
2008年9月，中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資、高盛和曼達(dá)林三家私募基金，以2.71億歐元收購(gòu)意大利混凝土機(jī)械企業(yè)CIFA100%的股權(quán)。CIFA擁有混凝土機(jī)械全系列產(chǎn)品線，曾是意大利最大的混凝土機(jī)械制造商。
該項(xiàng)交易改變了全球混凝土機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局?！艾F(xiàn)在，中聯(lián)重科將CIFA優(yōu)勢(shì)技術(shù)完全嫁接到旗下全部混凝土機(jī)械產(chǎn)品中，不僅提升了產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)認(rèn)可度，同時(shí)大幅增加了產(chǎn)品毛利率和利潤(rùn)?！敝新?lián)重科戰(zhàn)略投資者弘毅投資總裁趙令歡如是總結(jié)。
據(jù)了解，自2009年以來(lái)，中聯(lián)-CIFA復(fù)合技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)上，誕生了眾多引領(lǐng)全球混凝土機(jī)械發(fā)展潮流的前沿技術(shù)，其中之一為中聯(lián)重科擁有全球?qū)＠奶祭w維臂技術(shù)，該技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)“制造最好泵車”的利器。
“中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車不僅是泵車歷史上的一次革命，更是全球工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域一項(xiàng)創(chuàng)世紀(jì)的杰作?！敝袊?guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)陳潤(rùn)余這樣贊譽(yù)。
向中西部市場(chǎng)進(jìn)軍
“2011年我國(guó)商品混凝土率僅為35%，遠(yuǎn)低于歐美主要發(fā)達(dá)國(guó)家80%以上的商混率水平，我國(guó)商混率還有很大提升空間?！便y河證券機(jī)械行業(yè)首席分析員邱世梁分析。數(shù)據(jù)顯示，從2008年到2011年，我國(guó)商品混凝土率分別為25%、24%、31%和35%，呈上升態(tài)勢(shì)。
邱世梁認(rèn)為，目前長(zhǎng)泵車保有量占比在10%~15%之間，未來(lái)幾年將進(jìn)入長(zhǎng)泵車替代短泵車進(jìn)程，在長(zhǎng)泵車占比低于50%的時(shí)候，行業(yè)是安全的，說(shuō)明還有很多的市場(chǎng)替代空間。記者了解到，長(zhǎng)泵車需求大幅增長(zhǎng)，主要原因是對(duì)于設(shè)備商來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)，單價(jià)高；而對(duì)于業(yè)主而言，長(zhǎng)泵車效率更高，大幅度節(jié)省工期和人工成本。
通常而言，城市化程度越高的地區(qū)，水泥散裝率越高。最近公布的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)的城鎮(zhèn)化率依然只有51%，西南、西北和華中地區(qū)城鎮(zhèn)化率均不到45%，落后其他地區(qū)10個(gè)百分點(diǎn)以上。2012年1月~4月，我國(guó)東部地區(qū)水泥散裝率為58%，西部地區(qū)僅為33%，西部地區(qū)在達(dá)到東部目前水平以前，混凝土機(jī)械需求將大幅增長(zhǎng)。
在整個(gè)混凝土商品化產(chǎn)業(yè)鏈中，混凝土泵車只是其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)，其他還有車載泵、攪拌運(yùn)輸車和攪拌站等，中聯(lián)重科在除混凝土泵車之外的其他混凝土機(jī)械產(chǎn)品上，市場(chǎng)占有率目前在30%左右，留有很大提升空間。
“深化以細(xì)分市場(chǎng)為核心的營(yíng)銷模式，進(jìn)一步實(shí)施產(chǎn)品、服務(wù)、區(qū)域的差異化發(fā)展策略，加大對(duì)中西部和三四線城市市場(chǎng)的滲透。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹公司下半年的市場(chǎng)戰(zhàn)略部署。
記者從中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，我國(guó)西部地區(qū)對(duì)混凝土機(jī)械的需求仍將保持大幅增長(zhǎng)，今年下半年以來(lái)，公司加大了對(duì)中西部和三、四線城市市場(chǎng)的滲透。
并購(gòu)CIFA效益顯著
中聯(lián)重科混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)今年再次延續(xù)高增長(zhǎng)，與4年前的一次戰(zhàn)略并購(gòu)休戚相關(guān)。中報(bào)顯示，今年上半年公司混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)銷售收入169億元，同比增長(zhǎng)51.85%。
2008年9月，中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資、高盛和曼達(dá)林三家私募基金，以2.71億歐元收購(gòu)意大利混凝土機(jī)械企業(yè)CIFA100%的股權(quán)。CIFA擁有混凝土機(jī)械全系列產(chǎn)品線，曾是意大利最大的混凝土機(jī)械制造商。
該項(xiàng)交易改變了全球混凝土機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局?！艾F(xiàn)在，中聯(lián)重科將CIFA優(yōu)勢(shì)技術(shù)完全嫁接到旗下全部混凝土機(jī)械產(chǎn)品中，不僅提升了產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)認(rèn)可度，同時(shí)大幅增加了產(chǎn)品毛利率和利潤(rùn)?！敝新?lián)重科戰(zhàn)略投資者弘毅投資總裁趙令歡如是總結(jié)。
據(jù)了解，自2009年以來(lái)，中聯(lián)-CIFA復(fù)合技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)上，誕生了眾多引領(lǐng)全球混凝土機(jī)械發(fā)展潮流的前沿技術(shù)，其中之一為中聯(lián)重科擁有全球?qū)＠奶祭w維臂技術(shù)，該技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)“制造最好泵車”的利器。
“中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車不僅是泵車歷史上的一次革命，更是全球工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域一項(xiàng)創(chuàng)世紀(jì)的杰作?！敝袊?guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)陳潤(rùn)余這樣贊譽(yù)。
向中西部市場(chǎng)進(jìn)軍
“2011年我國(guó)商品混凝土率僅為35%，遠(yuǎn)低于歐美主要發(fā)達(dá)國(guó)家80%以上的商混率水平，我國(guó)商混率還有很大提升空間?！便y河證券機(jī)械行業(yè)首席分析員邱世梁分析。數(shù)據(jù)顯示，從2008年到2011年，我國(guó)商品混凝土率分別為25%、24%、31%和35%，呈上升態(tài)勢(shì)。
邱世梁認(rèn)為，目前長(zhǎng)泵車保有量占比在10%~15%之間，未來(lái)幾年將進(jìn)入長(zhǎng)泵車替代短泵車進(jìn)程，在長(zhǎng)泵車占比低于50%的時(shí)候，行業(yè)是安全的，說(shuō)明還有很多的市場(chǎng)替代空間。記者了解到，長(zhǎng)泵車需求大幅增長(zhǎng)，主要原因是對(duì)于設(shè)備商來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)，單價(jià)高；而對(duì)于業(yè)主而言，長(zhǎng)泵車效率更高，大幅度節(jié)省工期和人工成本。
通常而言，城市化程度越高的地區(qū)，水泥散裝率越高。最近公布的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)的城鎮(zhèn)化率依然只有51%，西南、西北和華中地區(qū)城鎮(zhèn)化率均不到45%，落后其他地區(qū)10個(gè)百分點(diǎn)以上。2012年1月~4月，我國(guó)東部地區(qū)水泥散裝率為58%，西部地區(qū)僅為33%，西部地區(qū)在達(dá)到東部目前水平以前，混凝土機(jī)械需求將大幅增長(zhǎng)。
在整個(gè)混凝土商品化產(chǎn)業(yè)鏈中，混凝土泵車只是其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)，其他還有車載泵、攪拌運(yùn)輸車和攪拌站等，中聯(lián)重科在除混凝土泵車之外的其他混凝土機(jī)械產(chǎn)品上，市場(chǎng)占有率目前在30%左右，留有很大提升空間。
“深化以細(xì)分市場(chǎng)為核心的營(yíng)銷模式，進(jìn)一步實(shí)施產(chǎn)品、服務(wù)、區(qū)域的差異化發(fā)展策略，加大對(duì)中西部和三四線城市市場(chǎng)的滲透。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹公司下半年的市場(chǎng)戰(zhàn)略部署。
