華北地區(qū)水泥價企業(yè)盈利狀況或將惡化。北京、河北價格上周下滑20-50元/噸，其中北京5月初至今價格累計下跌120元/噸，河北唐山熟料價格260元/噸，石家莊低至210元/噸。去庫存壓力使企業(yè)采取走量策略，加劇價格下滑態(tài)勢。除價格競爭外，賒賬、墊資也成為搶占市場手段，未來華北水泥企業(yè)現(xiàn)金流或進一步惡化。
基建拉動陜西市場景氣回暖。陜西市場基建項目建設回暖，冀東扶風、涇陽出貨情況較為理想，價格也較去年同期有所提升。公司預計今年秦嶺新線獲能帶來微利。 冀東二季度略有盈利。公司目前日出貨量在20萬噸左右，5月20.6萬噸，4月18.5萬噸，基本正常，但價格加速下滑使得公司目前盈利狀況并不理想。由于一季度虧損2.3億，考慮主營業(yè)務收入和可能的政府補貼后，冀東中期應能實現(xiàn)小幅盈利。
基建是下半年保障需求的重要砝碼?；ㄍ顿Y下半年較上半年會有較大程度的改善：一方面在建項目中，鐵路投資6-12月單月平均規(guī)?；虺^500億，高于去年平均水平，另一方面，發(fā)改委加快了對新項目的審批，惠及水利水電、交運等基建領域。
基建拉動陜西市場景氣回暖。陜西市場基建項目建設回暖，冀東扶風、涇陽出貨情況較為理想，價格也較去年同期有所提升。公司預計今年秦嶺新線獲能帶來微利。 冀東二季度略有盈利。公司目前日出貨量在20萬噸左右，5月20.6萬噸，4月18.5萬噸，基本正常，但價格加速下滑使得公司目前盈利狀況并不理想。由于一季度虧損2.3億，考慮主營業(yè)務收入和可能的政府補貼后，冀東中期應能實現(xiàn)小幅盈利。
基建是下半年保障需求的重要砝碼?；ㄍ顿Y下半年較上半年會有較大程度的改善：一方面在建項目中，鐵路投資6-12月單月平均規(guī)?；虺^500億，高于去年平均水平，另一方面，發(fā)改委加快了對新項目的審批，惠及水利水電、交運等基建領域。
