作為改變?nèi)祟惐密噾?yīng)用歷史的著名品牌，中聯(lián)-CIFA在國際工程機(jī)械行業(yè)聲名卓著，也常見其產(chǎn)品工作在全球各地的身影，不過，又有多少人知道它們是如何制造生產(chǎn)的呢？
日前，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司部分客戶代表親赴意大利米蘭，深入中聯(lián)重科意大利CIFA生產(chǎn)基地，與全球混凝土設(shè)備最新先進(jìn)研發(fā)技術(shù)和歐洲精湛制造工藝零距離接觸，一睹全球混凝土設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)先者的真面目。
中聯(lián)重科客戶訪問團(tuán)受到了CIFA管理團(tuán)隊(duì)的熱烈歡迎和周到接待。在歡迎會上，CIFA CEO Davide致歡迎詞，營銷總監(jiān)Daniel介紹了CIFA的發(fā)展歷程，并重點(diǎn)講述了CIFA被中聯(lián)重科收購以來所取得的長足發(fā)展。隨后，中聯(lián)重科客戶訪問團(tuán)在CIFA產(chǎn)品經(jīng)理Carlo、銷售經(jīng)理Massimo等人的陪同下，詳細(xì)參觀了CIFA的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測等各環(huán)節(jié)。期間，訪問團(tuán)的客戶們對CIFA噴射機(jī)械手等產(chǎn)品和碳纖維復(fù)合材料臂架、新材料耐磨雙層管等全球領(lǐng)先技術(shù)非常感興趣，現(xiàn)場提了許多問題，經(jīng)過CIFA研發(fā)專家的一一解答，客戶紛紛表示CIFA果然不愧是歐洲高端混凝土設(shè)備制造企業(yè)，均為其技術(shù)實(shí)力折服不已。
超長臂架泵車設(shè)計(jì)的最大難點(diǎn)在于輕量化技術(shù)及整車符合道路法規(guī)，這是制約實(shí)用型超長臂架泵車發(fā)展的瓶頸，也是全球頂級泵車設(shè)計(jì)無法跨越的溝壑。在CIFA成功開發(fā)碳纖維復(fù)合材料臂架泵車之前，有三座大山始終擺在泵車設(shè)計(jì)者面前難以跨越，那就是：臂架越長，臂架失穩(wěn)、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)越高；臂架越長，整車重量越重，需要更多軸橋數(shù)的底盤；臂架越長，支腿打開面積越大。那種超寬、超長的“傳統(tǒng)臂架泵車”，根本無法滿足上路條件和狹窄施工環(huán)境的需要。
2001年，當(dāng)時(shí)的全球三大混凝土泵車制造商之一——意大利CIFA公司獨(dú)辟蹊徑，將泵車臂架輕量化材質(zhì)研究目標(biāo)鎖定在碳纖維材料，開始自主研發(fā)碳纖維復(fù)合材料臂架。
經(jīng)過對碳纖維復(fù)合材料臂架長達(dá)8年的潛心研究，CIFA創(chuàng)世紀(jì)地改變了人類泵車的應(yīng)用歷史，首次將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在泵車臂架上。通過材料創(chuàng)新，使泵車臂架比采用傳統(tǒng)材料生產(chǎn)的產(chǎn)品自重減少了40%,成功跨越了擋在泵車設(shè)計(jì)者面前的三座大山。同時(shí)，碳纖維復(fù)合材料臂架泵車開始實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，并銷往全球各地，經(jīng)過CIFA臂架疲勞測試平臺嚴(yán)格考核和用戶長期使用實(shí)踐考驗(yàn)，證明碳纖維材料作為泵車臂架取得了巨大成功。
2008年，中聯(lián)重科成功并購意大利CIFA之后，獲得CIFA在泵車制造領(lǐng)域的一系列全球領(lǐng)先技術(shù)專利。最令人艷羨的是，雙方資源實(shí)現(xiàn)高度融合，中聯(lián)-CIFA共同打造了基于歐洲高端研發(fā)技術(shù)和設(shè)計(jì)思想的超長臂架泵車研發(fā)平臺，并成功研發(fā)了全球最長的80米碳纖維臂架泵車等一系列高端產(chǎn)品。
訪問期間，中聯(lián)重科客戶訪問團(tuán)與中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長俞琚率領(lǐng)的第九屆法國巴黎INTERMAT 2012技術(shù)考察團(tuán)一行30余人相遇，俞琚副秘書長等技術(shù)考察團(tuán)成員對中聯(lián)重科的國際化發(fā)展給予了充分肯定。
本次考察訪問受到了客戶的高度評價(jià)，認(rèn)為通過深入意大利CIFA生產(chǎn)基地，零距離接觸中聯(lián)-CIFA頂尖技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品制造全過程，對中聯(lián)重科引領(lǐng)全球泵車發(fā)展的技術(shù)地位，有了更深刻的印象和了解。
日前，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司部分客戶代表親赴意大利米蘭，深入中聯(lián)重科意大利CIFA生產(chǎn)基地，與全球混凝土設(shè)備最新先進(jìn)研發(fā)技術(shù)和歐洲精湛制造工藝零距離接觸，一睹全球混凝土設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)先者的真面目。
中聯(lián)重科客戶訪問團(tuán)受到了CIFA管理團(tuán)隊(duì)的熱烈歡迎和周到接待。在歡迎會上，CIFA CEO Davide致歡迎詞，營銷總監(jiān)Daniel介紹了CIFA的發(fā)展歷程，并重點(diǎn)講述了CIFA被中聯(lián)重科收購以來所取得的長足發(fā)展。隨后，中聯(lián)重科客戶訪問團(tuán)在CIFA產(chǎn)品經(jīng)理Carlo、銷售經(jīng)理Massimo等人的陪同下，詳細(xì)參觀了CIFA的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測等各環(huán)節(jié)。期間，訪問團(tuán)的客戶們對CIFA噴射機(jī)械手等產(chǎn)品和碳纖維復(fù)合材料臂架、新材料耐磨雙層管等全球領(lǐng)先技術(shù)非常感興趣，現(xiàn)場提了許多問題，經(jīng)過CIFA研發(fā)專家的一一解答，客戶紛紛表示CIFA果然不愧是歐洲高端混凝土設(shè)備制造企業(yè)，均為其技術(shù)實(shí)力折服不已。
超長臂架泵車設(shè)計(jì)的最大難點(diǎn)在于輕量化技術(shù)及整車符合道路法規(guī)，這是制約實(shí)用型超長臂架泵車發(fā)展的瓶頸，也是全球頂級泵車設(shè)計(jì)無法跨越的溝壑。在CIFA成功開發(fā)碳纖維復(fù)合材料臂架泵車之前，有三座大山始終擺在泵車設(shè)計(jì)者面前難以跨越，那就是：臂架越長，臂架失穩(wěn)、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)越高；臂架越長，整車重量越重，需要更多軸橋數(shù)的底盤；臂架越長，支腿打開面積越大。那種超寬、超長的“傳統(tǒng)臂架泵車”，根本無法滿足上路條件和狹窄施工環(huán)境的需要。
2001年，當(dāng)時(shí)的全球三大混凝土泵車制造商之一——意大利CIFA公司獨(dú)辟蹊徑，將泵車臂架輕量化材質(zhì)研究目標(biāo)鎖定在碳纖維材料，開始自主研發(fā)碳纖維復(fù)合材料臂架。
經(jīng)過對碳纖維復(fù)合材料臂架長達(dá)8年的潛心研究，CIFA創(chuàng)世紀(jì)地改變了人類泵車的應(yīng)用歷史，首次將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在泵車臂架上。通過材料創(chuàng)新，使泵車臂架比采用傳統(tǒng)材料生產(chǎn)的產(chǎn)品自重減少了40%,成功跨越了擋在泵車設(shè)計(jì)者面前的三座大山。同時(shí)，碳纖維復(fù)合材料臂架泵車開始實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，并銷往全球各地，經(jīng)過CIFA臂架疲勞測試平臺嚴(yán)格考核和用戶長期使用實(shí)踐考驗(yàn)，證明碳纖維材料作為泵車臂架取得了巨大成功。
2008年，中聯(lián)重科成功并購意大利CIFA之后，獲得CIFA在泵車制造領(lǐng)域的一系列全球領(lǐng)先技術(shù)專利。最令人艷羨的是，雙方資源實(shí)現(xiàn)高度融合，中聯(lián)-CIFA共同打造了基于歐洲高端研發(fā)技術(shù)和設(shè)計(jì)思想的超長臂架泵車研發(fā)平臺，并成功研發(fā)了全球最長的80米碳纖維臂架泵車等一系列高端產(chǎn)品。
訪問期間，中聯(lián)重科客戶訪問團(tuán)與中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長俞琚率領(lǐng)的第九屆法國巴黎INTERMAT 2012技術(shù)考察團(tuán)一行30余人相遇，俞琚副秘書長等技術(shù)考察團(tuán)成員對中聯(lián)重科的國際化發(fā)展給予了充分肯定。
本次考察訪問受到了客戶的高度評價(jià)，認(rèn)為通過深入意大利CIFA生產(chǎn)基地，零距離接觸中聯(lián)-CIFA頂尖技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品制造全過程，對中聯(lián)重科引領(lǐng)全球泵車發(fā)展的技術(shù)地位，有了更深刻的印象和了解。
