洛陽中集凌宇汽車有限公司由中集車輛集團(tuán)和洛陽凌宇公司合資成立。中集集團(tuán)是由香港招商局、香港中遠(yuǎn)太平洋公司控股的A、B股上市公司，是一家為全球市場提供物流裝備和能源裝備的企業(yè)集團(tuán)，主要經(jīng)營集裝箱、道路運(yùn)輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、機(jī)場設(shè)備等裝備的制造和服務(wù)。中集車輛（集團(tuán)）公司是中集集團(tuán)的全資子公司，2002年正式進(jìn)入專用車制造領(lǐng)域，并利用在戰(zhàn)略管理、融資能力、成本精益控制、大規(guī)模營運(yùn)、供應(yīng)鏈整合、品牌專業(yè)化運(yùn)營等方面的系統(tǒng)競爭優(yōu)勢，逐步建立起依托中國優(yōu)勢的全球化運(yùn)營體系，形成了具有競爭力的企業(yè)文化，奠定了規(guī)模性擴(kuò)張的實(shí)力，成為全球最大的專用車制造集團(tuán)，截至2009年，中集已在全球建立了22個(gè)車輛生產(chǎn)基地。洛陽中集凌宇汽車有限公司有著40余年汽車生產(chǎn)歷史，2003年正式進(jìn)軍專用車行業(yè)，2007年確定了打造中國最大罐式專用車生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略目標(biāo)。中集凌宇被集團(tuán)定位為罐車生產(chǎn)基地。
公司現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)
洛陽中集凌宇汽車有限公司目前有正式員工1500余人，主要產(chǎn)品有專用車、客車和環(huán)衛(wèi)車。公司專用車銷量每年以60%的速度遞增，目前散裝水泥車位居行業(yè)第一，水泥攪拌車躋身行業(yè)前五。輕型客車處于行業(yè)第一陣容。環(huán)衛(wèi)車作為公司未來的支柱產(chǎn)品，已成為國內(nèi)大中型環(huán)衛(wèi)車及設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)之一。2010年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷整車可達(dá)10000臺(tái)。
為打造中國最大罐車生產(chǎn)基地，公司2007年在洛陽市洛龍科技園區(qū)征地400畝建設(shè)新廠區(qū)，截止2010年，累計(jì)投資2.7億元，已形成年產(chǎn)10000臺(tái)罐式專用車、2000臺(tái)客車和500臺(tái)環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)能力，建筑面積達(dá)7萬多平方米，對(duì)應(yīng)銷售收入預(yù)計(jì)超過30億元。目前的生產(chǎn)線，擁有業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備、工裝和工藝布局，嚴(yán)密規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化流程，和專業(yè)的操作人員，形成了一整套完善的專業(yè)化制造體系，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的組織生產(chǎn)能力，奠定中集凌宇高速發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。將對(duì)公司實(shí)現(xiàn)中國最大的罐車生產(chǎn)基地的目標(biāo)產(chǎn)生有力推動(dòng)作用。
2011年，公司二期工程建成后，行業(yè)最先進(jìn)、產(chǎn)能最高的生產(chǎn)線將投入使用，屆時(shí)將形成年產(chǎn)20000臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。未來幾年，公司將繼續(xù)將罐式專用車業(yè)務(wù)作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)來做大做強(qiáng)，到2012年把中集凌宇打造成中國罐車第一品牌（攪拌車、散裝車和液罐車）?？蛙嚇I(yè)務(wù)將作為罐車的有力補(bǔ)充求穩(wěn)發(fā)展，環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)作為公司未來的主要業(yè)務(wù)，目前是成長階段。
中集與寶馬展
2010上海寶馬展開幕的日子漸近，中集凌宇將一如既往的熱情參與這一盛會(huì)，為客戶展示公司先進(jìn)的設(shè)備。公司于2006年與寶馬展結(jié)緣的，寶馬展是一場交流與合作的盛會(huì)，中集凌宇作為罐車行業(yè)的佼佼者，自然不會(huì)缺席這樣的盛會(huì)，而且參展的面積和投入每屆都在擴(kuò)大。
隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融入世界經(jīng)濟(jì)一體化，國內(nèi)企業(yè)在面臨更大發(fā)展空間的同時(shí)，競爭也愈來愈烈。信息分析已成為繼產(chǎn)品、資金、人力資源之后的第四個(gè)重要競爭因素，而寶馬展無疑也給我們提供了信息收集的便利，除了借助主辦方的平臺(tái)來推薦產(chǎn)品、擴(kuò)大品牌知名度外，還可以通過此次展會(huì)收集必要的信息，“三人行必有我?guī)煛保栌钜苍敢庖灾t虛的姿態(tài)去學(xué)習(xí)同類參展商的產(chǎn)品中所包含的閃光點(diǎn)。在本屆寶馬展中，公司將展示集瑞重卡底盤12方攪拌車、廣汽日野底盤10方攪拌車和鋁合金材質(zhì)的液體半掛運(yùn)輸車等。
中集的發(fā)展
專用車市場的快速發(fā)展，無疑為中集凌宇的迅速崛起提供了外部條件。而中集凌宇本身的優(yōu)勢，加上中集集團(tuán)的渠道、技術(shù)、品牌、資金等方面的集團(tuán)化優(yōu)勢，必將形成一個(gè)雙贏局面。 再者，中集凌宇幾乎將國內(nèi)主流卡車制造商主導(dǎo)底盤產(chǎn)品一網(wǎng)打盡，解放J6、奧威，東風(fēng)天龍、大力神，重汽豪沃、斯太爾，陜汽德龍、奧龍，歐曼重卡，北方奔馳，廣汽日野等，都為其源源不斷地提供著優(yōu)秀的支持平臺(tái)。加之凌宇系列專用車是在對(duì)日本、韓國、德國、意大利等國攪拌車產(chǎn)品進(jìn)行充分考察、對(duì)比之后，結(jié)合中國的需求特點(diǎn)研制開發(fā)的。凌宇牌系列攪拌車既具備歐洲罐體量大,攪拌性能充分的特點(diǎn)，同時(shí)吸收了日韓罐體出料快的優(yōu)勢，特別適應(yīng)國內(nèi)市場需求?；炷翑嚢柢嚭头哿Ｎ锪线\(yùn)輸車是中集凌宇產(chǎn)品陣營的兩大支柱，國內(nèi)獨(dú)一無二的罐蓋專利技術(shù)，無疑為其縱橫市場提供了技術(shù)支持。此外，大容積壓力水箱，可二次送風(fēng)的路管設(shè)計(jì)，人性化的油門控制系統(tǒng)、掛式空壓機(jī)、雙動(dòng)力方案等獨(dú)門技術(shù)的廣泛應(yīng)用，都是中集凌宇在專用車領(lǐng)域后來居上的支撐點(diǎn)。近兩年，隨著產(chǎn)品的日趨成熟，技術(shù)部門把主要精力用在細(xì)節(jié)的提升和人性話的改良上，使產(chǎn)品性能、質(zhì)量、外觀更上一個(gè)檔次，以實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)了“中集凌宇 罐車專家”的承諾！
把服務(wù)力量并入主機(jī)廠的服務(wù)體系，是目前國內(nèi)專用汽車制造企業(yè)比較通行的作法?？芍屑栌畈⒉贿@樣。除在底盤方面委托主機(jī)廠代為服務(wù)外，涉及上裝、改裝環(huán)節(jié)，都由專門的中集凌宇技術(shù)人員上門服務(wù)。責(zé)、權(quán)、利的和諧統(tǒng)一，有效保障了用戶利益的最大化。
把客車的生產(chǎn)模式移植到專用車生產(chǎn)上，可以說是中集凌宇得天獨(dú)厚的條件。這種生產(chǎn)模式移植的結(jié)果，使每道工序都精雕細(xì)琢，做工精細(xì)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同類廠家。整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件全部經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，使專用車產(chǎn)品具備了客車一樣亮麗的外觀，面漆質(zhì)量和防銹性能都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
為了強(qiáng)化管理，自2003年起，中集凌宇就開始實(shí)行績效管理制度，全面推行TS16949質(zhì)量管理體系，引進(jìn)SAP信息管理系統(tǒng)；先后通過了IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證、“CCC”認(rèn)證及IS0/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。通過這些先進(jìn)管理制度的建立和推廣，企業(yè)的管理水平實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)也為中集凌宇打造中國最大罐車生產(chǎn)基地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在企業(yè)發(fā)展中，公司重視于產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)的合作，與企業(yè)所在地的攪拌站制造廠家洛陽佳一公司和集團(tuán)內(nèi)制造泵車的中集通華公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了車、站、泵的打包銷售，為客戶提供一站式的專業(yè)服務(wù)。
中集設(shè)備參數(shù)
整車型號(hào)：ZJV5250GJBLYYC1
整車特點(diǎn)：
1、整車外形流線型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理圓角過渡，造型美觀大方；
2、國內(nèi)首家使用薩澳最新一代TMC智能化操縱系統(tǒng)；該系統(tǒng)可使攪拌罐體在不同工況下恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，降低油耗，延長攪拌筒使用壽命，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求擴(kuò)展；
3、國內(nèi)首家采用減速機(jī)提供動(dòng)力水泵供水，使用安全可靠?？商峁┻M(jìn)料、出料、罐體等多種功能搭配沖洗；
4、整體車身側(cè)45度人性化爬梯設(shè)計(jì)，具有良好的攀爬性，踏步板整體沖壓，爬梯扶手采用壓花管，美觀實(shí)用；
5、輪罩整體壓制成型，外觀美觀大氣；
6、國內(nèi)首家在罐口增加擋板，防止運(yùn)輸過程中溢出料；后部進(jìn)出料系統(tǒng)采用進(jìn)口元件遙控操縱，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度；
7、國內(nèi)首家在攪拌車駕駛室內(nèi)配監(jiān)視系統(tǒng)，駕駛員可通過液晶監(jiān)視器實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)嚢柢嚭蟛寇嚊r以及底盤和上裝狀態(tài)。
整車型號(hào)：SQR5250GJBD6T4-1
整車特點(diǎn)：
1、歐式罐體風(fēng)格，12方上裝主流配置，結(jié)構(gòu)緊湊合理。
2、伊頓電控恒速系統(tǒng)，智能化操作，遠(yuǎn)程遙控。
3、鋁塑管水路，管路具有良好的抗老化性能，使用操作簡單方便。
4、爬梯與機(jī)架一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，使用安全方便。
5、輪罩采用通體式設(shè)計(jì)，防護(hù)性能良好。
6、國內(nèi)首創(chuàng)采用馬達(dá)控制主槽作業(yè)，遠(yuǎn)程遙控，操作簡便；罐口增加擋板，可有效防止運(yùn)輸過程中因道路原因造成的溢料。
其他設(shè)備
鋁合金半掛油罐車
整車參數(shù)：
整車外形尺寸：12810*2500*3900mm
整備質(zhì)量：7000kg
額定載質(zhì)量：30000kg
總質(zhì)量：40000kg
軸距：6765+1350+1350mm
輪距：2040mm
罐體容積：47m3
產(chǎn)品特征：參照歐洲ADR標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造
采用鋁合金材質(zhì)及先進(jìn)的單胎設(shè)計(jì)，滿足中國道路法規(guī)的最具輕量化水平的半掛罐車
高效的分倉混裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)成品油分倉配送裝卸最安全的作業(yè)管理
前橋提升技術(shù)，空載時(shí)減少輪調(diào)磨損，降低油耗
可選裝后轉(zhuǎn)向及盤式制動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)車輛的最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營效能
具備車輛事故防范與應(yīng)急保護(hù)成套技術(shù)
產(chǎn)品用途：
適用與油料及化工液體的物料配送，中長途轉(zhuǎn)運(yùn)及物料運(yùn)輸，可根據(jù)用戶要求定制運(yùn)送糧油等食用類及其他物料
廣汽日野底盤攪拌車簡介
整車型號(hào)：ZJV5250GJBLYYC1
整車特點(diǎn)：
適合9-10方主流上裝
整車外形流線型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理圓角過渡，造型美觀大方；
國內(nèi)首家使用薩澳最新一代TMC智能化操縱系統(tǒng)；該系統(tǒng)可使攪拌罐體在不同工況下恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，降低油耗，延長攪拌筒使用壽命，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求擴(kuò)展；
國內(nèi)首家采用減速機(jī)提供動(dòng)力水泵供水，使用安全可靠。可提供進(jìn)料、出料、罐體等多種功能搭配沖洗；
整體車身側(cè)45度人性化爬梯設(shè)計(jì)，具有良好的攀爬性，踏步板整體沖壓，爬梯扶手采用壓花管，美觀實(shí)用；
輪罩整體壓制成型，外觀美觀大氣；
國內(nèi)首家在罐口增加擋板，防止運(yùn)輸過程中溢出料；后部進(jìn)出料系統(tǒng)采用進(jìn)口元件遙控操縱，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度；
國內(nèi)首家在攪拌車駕駛室內(nèi)配監(jiān)視系統(tǒng)，駕駛員可通過液晶監(jiān)視器實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)嚢柢嚭蟛寇嚊r以及底盤和上裝狀態(tài)。
集瑞重卡底盤攪拌車簡介
整車型號(hào)：SQR5250GJBD6T4-1
整車特點(diǎn)：
歐式罐體風(fēng)格，12方上裝主流配置，結(jié)構(gòu)緊湊合理。
伊頓電控恒速系統(tǒng)，智能化操作，遠(yuǎn)程遙控。
鋁塑管水路，管路具有良好的抗老化性能，使用操作簡單方便。
爬梯與機(jī)架一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，使用安全方便。
輪罩采用通體式設(shè)計(jì)，防護(hù)性能良好。
國內(nèi)首創(chuàng)采用馬達(dá)控制主槽作業(yè)，遠(yuǎn)程遙控，操作簡便；罐口增加擋板，可有效防止運(yùn)輸過程中因道路原因造成的溢料。
專用車產(chǎn)品概述
洛陽中集凌宇依靠強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，與國內(nèi)知名底盤廠家強(qiáng)強(qiáng)合作，本著人性化的設(shè)計(jì)原則，全面引進(jìn)德國、日本上裝技術(shù)，精心匹配國際知名廠家的原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)，成功推出了混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、液罐車等三大系列近百個(gè)品種的專用車輛。近期根據(jù)市場需求成功開發(fā)出半掛欄板車、拖式混凝土泵、鋁合金罐車和不銹鋼罐車等產(chǎn)品。凌宇系列專用車整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件全部經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；先進(jìn)的組點(diǎn)焊接工裝、自動(dòng)化的變位機(jī)構(gòu)和環(huán)焊工裝國內(nèi)僅有，大大提高了焊接質(zhì)量；大型的寬幅拼焊和卷板設(shè)備的采用，使生產(chǎn)快速高效；噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，使專用車產(chǎn)品具備了客車一樣亮麗的外觀，面漆質(zhì)量和防銹性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。整車匹配合理、性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定，可以滿足各地客戶的差異性需求。
1.凌宇系列之混凝土攪拌運(yùn)輸車
凌宇系列混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體沿襲歐美流行風(fēng)格，使整車造型別致美觀、結(jié)構(gòu)緊湊合理，罐體材料采用特種耐磨鋼板，充分保證罐體的耐磨性。結(jié)構(gòu)件均經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；罐體焊接采用專用罐體工裝卡具，配合使用松下自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)焊接而成，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
凌宇系列混凝土攪拌運(yùn)輸車覆蓋了攪拌行業(yè)3-16方全部方量的產(chǎn)品。底盤主要采用東風(fēng)大力神，中國重汽豪沃、斯太爾王，陜西重汽德龍、奧龍，歐曼，解放，江淮格爾發(fā)，柳汽以及日野、三菱、五十鈴等混凝土攪拌車專用底盤。
2.凌宇系列之粉粒物料運(yùn)輸車
凌宇系列粉粒（散裝）物料運(yùn)輸車和半掛散裝車適用于水泥、粉煤灰、石灰粉、礦石灰、糧食等粉狀物料的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏?？梢蕴岣哌\(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低成本，減少環(huán)境污染，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)裝、運(yùn)、卸、貯機(jī)械化。
凌宇系列粉粒（散裝）物料運(yùn)輸車和半掛散裝車整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；罐體焊接采用專用罐體工裝卡具配合使用松下自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)焊接而成，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，制作質(zhì)量優(yōu)良。產(chǎn)品線已覆蓋大部分國產(chǎn)廠家重卡底盤和進(jìn)口底盤。
3、凌宇系列之液罐車
凌宇系列液罐車分為加（運(yùn)）油車、加（運(yùn)）油半掛車、化工液體運(yùn)輸半掛車和運(yùn)（灑）水車。根據(jù)液罐車的使用特點(diǎn)，進(jìn)行了符合法規(guī)要求的專業(yè)化設(shè)計(jì)和優(yōu)化，保證整車行駛的安全性。凌宇系列液罐車整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件均經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；罐體焊接采用專用罐體工裝卡具，配合使用松下自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)焊接而成，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。今年新推出的不銹鋼和鋁合金罐體得到了市場的認(rèn)可。
公司現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)
洛陽中集凌宇汽車有限公司目前有正式員工1500余人，主要產(chǎn)品有專用車、客車和環(huán)衛(wèi)車。公司專用車銷量每年以60%的速度遞增，目前散裝水泥車位居行業(yè)第一，水泥攪拌車躋身行業(yè)前五。輕型客車處于行業(yè)第一陣容。環(huán)衛(wèi)車作為公司未來的支柱產(chǎn)品，已成為國內(nèi)大中型環(huán)衛(wèi)車及設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)之一。2010年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷整車可達(dá)10000臺(tái)。
為打造中國最大罐車生產(chǎn)基地，公司2007年在洛陽市洛龍科技園區(qū)征地400畝建設(shè)新廠區(qū)，截止2010年，累計(jì)投資2.7億元，已形成年產(chǎn)10000臺(tái)罐式專用車、2000臺(tái)客車和500臺(tái)環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)能力，建筑面積達(dá)7萬多平方米，對(duì)應(yīng)銷售收入預(yù)計(jì)超過30億元。目前的生產(chǎn)線，擁有業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備、工裝和工藝布局，嚴(yán)密規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化流程，和專業(yè)的操作人員，形成了一整套完善的專業(yè)化制造體系，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的組織生產(chǎn)能力，奠定中集凌宇高速發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。將對(duì)公司實(shí)現(xiàn)中國最大的罐車生產(chǎn)基地的目標(biāo)產(chǎn)生有力推動(dòng)作用。
2011年，公司二期工程建成后，行業(yè)最先進(jìn)、產(chǎn)能最高的生產(chǎn)線將投入使用，屆時(shí)將形成年產(chǎn)20000臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。未來幾年，公司將繼續(xù)將罐式專用車業(yè)務(wù)作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)來做大做強(qiáng)，到2012年把中集凌宇打造成中國罐車第一品牌（攪拌車、散裝車和液罐車）?？蛙嚇I(yè)務(wù)將作為罐車的有力補(bǔ)充求穩(wěn)發(fā)展，環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)作為公司未來的主要業(yè)務(wù)，目前是成長階段。
中集與寶馬展
2010上海寶馬展開幕的日子漸近，中集凌宇將一如既往的熱情參與這一盛會(huì)，為客戶展示公司先進(jìn)的設(shè)備。公司于2006年與寶馬展結(jié)緣的，寶馬展是一場交流與合作的盛會(huì)，中集凌宇作為罐車行業(yè)的佼佼者，自然不會(huì)缺席這樣的盛會(huì)，而且參展的面積和投入每屆都在擴(kuò)大。
隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融入世界經(jīng)濟(jì)一體化，國內(nèi)企業(yè)在面臨更大發(fā)展空間的同時(shí)，競爭也愈來愈烈。信息分析已成為繼產(chǎn)品、資金、人力資源之后的第四個(gè)重要競爭因素，而寶馬展無疑也給我們提供了信息收集的便利，除了借助主辦方的平臺(tái)來推薦產(chǎn)品、擴(kuò)大品牌知名度外，還可以通過此次展會(huì)收集必要的信息，“三人行必有我?guī)煛保栌钜苍敢庖灾t虛的姿態(tài)去學(xué)習(xí)同類參展商的產(chǎn)品中所包含的閃光點(diǎn)。在本屆寶馬展中，公司將展示集瑞重卡底盤12方攪拌車、廣汽日野底盤10方攪拌車和鋁合金材質(zhì)的液體半掛運(yùn)輸車等。
中集的發(fā)展
專用車市場的快速發(fā)展，無疑為中集凌宇的迅速崛起提供了外部條件。而中集凌宇本身的優(yōu)勢，加上中集集團(tuán)的渠道、技術(shù)、品牌、資金等方面的集團(tuán)化優(yōu)勢，必將形成一個(gè)雙贏局面。 再者，中集凌宇幾乎將國內(nèi)主流卡車制造商主導(dǎo)底盤產(chǎn)品一網(wǎng)打盡，解放J6、奧威，東風(fēng)天龍、大力神，重汽豪沃、斯太爾，陜汽德龍、奧龍，歐曼重卡，北方奔馳，廣汽日野等，都為其源源不斷地提供著優(yōu)秀的支持平臺(tái)。加之凌宇系列專用車是在對(duì)日本、韓國、德國、意大利等國攪拌車產(chǎn)品進(jìn)行充分考察、對(duì)比之后，結(jié)合中國的需求特點(diǎn)研制開發(fā)的。凌宇牌系列攪拌車既具備歐洲罐體量大,攪拌性能充分的特點(diǎn)，同時(shí)吸收了日韓罐體出料快的優(yōu)勢，特別適應(yīng)國內(nèi)市場需求?；炷翑嚢柢嚭头哿Ｎ锪线\(yùn)輸車是中集凌宇產(chǎn)品陣營的兩大支柱，國內(nèi)獨(dú)一無二的罐蓋專利技術(shù)，無疑為其縱橫市場提供了技術(shù)支持。此外，大容積壓力水箱，可二次送風(fēng)的路管設(shè)計(jì)，人性化的油門控制系統(tǒng)、掛式空壓機(jī)、雙動(dòng)力方案等獨(dú)門技術(shù)的廣泛應(yīng)用，都是中集凌宇在專用車領(lǐng)域后來居上的支撐點(diǎn)。近兩年，隨著產(chǎn)品的日趨成熟，技術(shù)部門把主要精力用在細(xì)節(jié)的提升和人性話的改良上，使產(chǎn)品性能、質(zhì)量、外觀更上一個(gè)檔次，以實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)了“中集凌宇 罐車專家”的承諾！
把服務(wù)力量并入主機(jī)廠的服務(wù)體系，是目前國內(nèi)專用汽車制造企業(yè)比較通行的作法?？芍屑栌畈⒉贿@樣。除在底盤方面委托主機(jī)廠代為服務(wù)外，涉及上裝、改裝環(huán)節(jié)，都由專門的中集凌宇技術(shù)人員上門服務(wù)。責(zé)、權(quán)、利的和諧統(tǒng)一，有效保障了用戶利益的最大化。
把客車的生產(chǎn)模式移植到專用車生產(chǎn)上，可以說是中集凌宇得天獨(dú)厚的條件。這種生產(chǎn)模式移植的結(jié)果，使每道工序都精雕細(xì)琢，做工精細(xì)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同類廠家。整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件全部經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，使專用車產(chǎn)品具備了客車一樣亮麗的外觀，面漆質(zhì)量和防銹性能都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
為了強(qiáng)化管理，自2003年起，中集凌宇就開始實(shí)行績效管理制度，全面推行TS16949質(zhì)量管理體系，引進(jìn)SAP信息管理系統(tǒng)；先后通過了IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證、“CCC”認(rèn)證及IS0/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。通過這些先進(jìn)管理制度的建立和推廣，企業(yè)的管理水平實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)也為中集凌宇打造中國最大罐車生產(chǎn)基地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在企業(yè)發(fā)展中，公司重視于產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)的合作，與企業(yè)所在地的攪拌站制造廠家洛陽佳一公司和集團(tuán)內(nèi)制造泵車的中集通華公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了車、站、泵的打包銷售，為客戶提供一站式的專業(yè)服務(wù)。
中集設(shè)備參數(shù)
整車型號(hào)：ZJV5250GJBLYYC1
整車特點(diǎn)：
1、整車外形流線型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理圓角過渡，造型美觀大方；
2、國內(nèi)首家使用薩澳最新一代TMC智能化操縱系統(tǒng)；該系統(tǒng)可使攪拌罐體在不同工況下恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，降低油耗，延長攪拌筒使用壽命，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求擴(kuò)展；
3、國內(nèi)首家采用減速機(jī)提供動(dòng)力水泵供水，使用安全可靠?？商峁┻M(jìn)料、出料、罐體等多種功能搭配沖洗；
4、整體車身側(cè)45度人性化爬梯設(shè)計(jì)，具有良好的攀爬性，踏步板整體沖壓，爬梯扶手采用壓花管，美觀實(shí)用；
5、輪罩整體壓制成型，外觀美觀大氣；
6、國內(nèi)首家在罐口增加擋板，防止運(yùn)輸過程中溢出料；后部進(jìn)出料系統(tǒng)采用進(jìn)口元件遙控操縱，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度；
7、國內(nèi)首家在攪拌車駕駛室內(nèi)配監(jiān)視系統(tǒng)，駕駛員可通過液晶監(jiān)視器實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)嚢柢嚭蟛寇嚊r以及底盤和上裝狀態(tài)。
整車型號(hào)：SQR5250GJBD6T4-1
整車特點(diǎn)：
1、歐式罐體風(fēng)格，12方上裝主流配置，結(jié)構(gòu)緊湊合理。
2、伊頓電控恒速系統(tǒng)，智能化操作，遠(yuǎn)程遙控。
3、鋁塑管水路，管路具有良好的抗老化性能，使用操作簡單方便。
4、爬梯與機(jī)架一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，使用安全方便。
5、輪罩采用通體式設(shè)計(jì)，防護(hù)性能良好。
6、國內(nèi)首創(chuàng)采用馬達(dá)控制主槽作業(yè)，遠(yuǎn)程遙控，操作簡便；罐口增加擋板，可有效防止運(yùn)輸過程中因道路原因造成的溢料。
其他設(shè)備
鋁合金半掛油罐車
整車參數(shù)：
整車外形尺寸：12810*2500*3900mm
整備質(zhì)量：7000kg
額定載質(zhì)量：30000kg
總質(zhì)量：40000kg
軸距：6765+1350+1350mm
輪距：2040mm
罐體容積：47m3
產(chǎn)品特征：參照歐洲ADR標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造
采用鋁合金材質(zhì)及先進(jìn)的單胎設(shè)計(jì)，滿足中國道路法規(guī)的最具輕量化水平的半掛罐車
高效的分倉混裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)成品油分倉配送裝卸最安全的作業(yè)管理
前橋提升技術(shù)，空載時(shí)減少輪調(diào)磨損，降低油耗
可選裝后轉(zhuǎn)向及盤式制動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)車輛的最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營效能
具備車輛事故防范與應(yīng)急保護(hù)成套技術(shù)
產(chǎn)品用途：
適用與油料及化工液體的物料配送，中長途轉(zhuǎn)運(yùn)及物料運(yùn)輸，可根據(jù)用戶要求定制運(yùn)送糧油等食用類及其他物料
廣汽日野底盤攪拌車簡介
整車型號(hào)：ZJV5250GJBLYYC1
整車特點(diǎn)：
適合9-10方主流上裝
整車外形流線型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理圓角過渡，造型美觀大方；
國內(nèi)首家使用薩澳最新一代TMC智能化操縱系統(tǒng)；該系統(tǒng)可使攪拌罐體在不同工況下恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，降低油耗，延長攪拌筒使用壽命，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求擴(kuò)展；
國內(nèi)首家采用減速機(jī)提供動(dòng)力水泵供水，使用安全可靠。可提供進(jìn)料、出料、罐體等多種功能搭配沖洗；
整體車身側(cè)45度人性化爬梯設(shè)計(jì)，具有良好的攀爬性，踏步板整體沖壓，爬梯扶手采用壓花管，美觀實(shí)用；
輪罩整體壓制成型，外觀美觀大氣；
國內(nèi)首家在罐口增加擋板，防止運(yùn)輸過程中溢出料；后部進(jìn)出料系統(tǒng)采用進(jìn)口元件遙控操縱，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度；
國內(nèi)首家在攪拌車駕駛室內(nèi)配監(jiān)視系統(tǒng)，駕駛員可通過液晶監(jiān)視器實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)嚢柢嚭蟛寇嚊r以及底盤和上裝狀態(tài)。
集瑞重卡底盤攪拌車簡介
整車型號(hào)：SQR5250GJBD6T4-1
整車特點(diǎn)：
歐式罐體風(fēng)格，12方上裝主流配置，結(jié)構(gòu)緊湊合理。
伊頓電控恒速系統(tǒng)，智能化操作，遠(yuǎn)程遙控。
鋁塑管水路，管路具有良好的抗老化性能，使用操作簡單方便。
爬梯與機(jī)架一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，使用安全方便。
輪罩采用通體式設(shè)計(jì)，防護(hù)性能良好。
國內(nèi)首創(chuàng)采用馬達(dá)控制主槽作業(yè)，遠(yuǎn)程遙控，操作簡便；罐口增加擋板，可有效防止運(yùn)輸過程中因道路原因造成的溢料。
專用車產(chǎn)品概述
洛陽中集凌宇依靠強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，與國內(nèi)知名底盤廠家強(qiáng)強(qiáng)合作，本著人性化的設(shè)計(jì)原則，全面引進(jìn)德國、日本上裝技術(shù)，精心匹配國際知名廠家的原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)，成功推出了混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、液罐車等三大系列近百個(gè)品種的專用車輛。近期根據(jù)市場需求成功開發(fā)出半掛欄板車、拖式混凝土泵、鋁合金罐車和不銹鋼罐車等產(chǎn)品。凌宇系列專用車整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件全部經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；先進(jìn)的組點(diǎn)焊接工裝、自動(dòng)化的變位機(jī)構(gòu)和環(huán)焊工裝國內(nèi)僅有，大大提高了焊接質(zhì)量；大型的寬幅拼焊和卷板設(shè)備的采用，使生產(chǎn)快速高效；噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，使專用車產(chǎn)品具備了客車一樣亮麗的外觀，面漆質(zhì)量和防銹性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。整車匹配合理、性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定，可以滿足各地客戶的差異性需求。
1.凌宇系列之混凝土攪拌運(yùn)輸車
凌宇系列混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體沿襲歐美流行風(fēng)格，使整車造型別致美觀、結(jié)構(gòu)緊湊合理，罐體材料采用特種耐磨鋼板，充分保證罐體的耐磨性。結(jié)構(gòu)件均經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；罐體焊接采用專用罐體工裝卡具，配合使用松下自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)焊接而成，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
凌宇系列混凝土攪拌運(yùn)輸車覆蓋了攪拌行業(yè)3-16方全部方量的產(chǎn)品。底盤主要采用東風(fēng)大力神，中國重汽豪沃、斯太爾王，陜西重汽德龍、奧龍，歐曼，解放，江淮格爾發(fā)，柳汽以及日野、三菱、五十鈴等混凝土攪拌車專用底盤。
2.凌宇系列之粉粒物料運(yùn)輸車
凌宇系列粉粒（散裝）物料運(yùn)輸車和半掛散裝車適用于水泥、粉煤灰、石灰粉、礦石灰、糧食等粉狀物料的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏?？梢蕴岣哌\(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低成本，減少環(huán)境污染，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)裝、運(yùn)、卸、貯機(jī)械化。
凌宇系列粉粒（散裝）物料運(yùn)輸車和半掛散裝車整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；罐體焊接采用專用罐體工裝卡具配合使用松下自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)焊接而成，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，制作質(zhì)量優(yōu)良。產(chǎn)品線已覆蓋大部分國產(chǎn)廠家重卡底盤和進(jìn)口底盤。
3、凌宇系列之液罐車
凌宇系列液罐車分為加（運(yùn)）油車、加（運(yùn)）油半掛車、化工液體運(yùn)輸半掛車和運(yùn)（灑）水車。根據(jù)液罐車的使用特點(diǎn)，進(jìn)行了符合法規(guī)要求的專業(yè)化設(shè)計(jì)和優(yōu)化，保證整車行駛的安全性。凌宇系列液罐車整車造型別致美觀，結(jié)構(gòu)件均經(jīng)過磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；罐體焊接采用專用罐體工裝卡具，配合使用松下自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)焊接而成，噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。今年新推出的不銹鋼和鋁合金罐體得到了市場的認(rèn)可。
