2010年11月12日，福建省首臺(tái)旋挖鉆機(jī)XGR220及首臺(tái)混凝土泵車XG5390THB48在廈工試制成功，這標(biāo)志著廈工正式進(jìn)軍基礎(chǔ)施工的樁工機(jī)械與建筑施工的混凝土機(jī)械領(lǐng)域，同時(shí)填補(bǔ)了福建省機(jī)械工業(yè)在該兩項(xiàng)領(lǐng)域的空白。今天，另外兩個(gè)新成員也正式加入廈工產(chǎn)品家族，它們是XG836MH抓鋼機(jī)和XG836LC挖掘機(jī)。
全新的產(chǎn)品領(lǐng)域，全新的戰(zhàn)略起點(diǎn)，全面的增長模式，將歷史性地矗立起廈工發(fā)展新的里程碑。這是廈門廈工機(jī)械股份有限公司全面貫徹省委、省政府“大干150天，打好五大戰(zhàn)役”號(hào)召，搶抓海西機(jī)遇，加快跨越式發(fā)展一個(gè)新的成果。
今年以來，廈工緊緊圍繞 “整合、突破” 年度主題，提出并積極實(shí)踐“新起點(diǎn)、新廈工、讓客戶滿意?！钡墓ぷ鞣结?，抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，積極對產(chǎn)能、產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)等各方面進(jìn)行整合。在整合現(xiàn)有產(chǎn)品，大力提升產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，敏銳地抓住市場，發(fā)展新產(chǎn)品，不斷拓展和延伸廈工產(chǎn)品在工程機(jī)械產(chǎn)品中的覆蓋率。
旋挖鉆機(jī)是近年來興起的工程機(jī)械新品種，是建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的主要施工機(jī)械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。隨著大規(guī)模城市化建設(shè)，包括越來越多的高層建筑及城市地鐵、城際鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，旋挖鉆機(jī)的市場需求將快速增長。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送進(jìn)行泵送和澆注的機(jī)械，混凝土泵車是建筑行業(yè)的重要工具， 近年來，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)混凝土施工行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場空間，近兩年混凝土泵車增長幅度超過了100%。
2010年1月，廈工經(jīng)過詳細(xì)論證，果斷下決心進(jìn)軍樁工機(jī)械領(lǐng)域和混凝土機(jī)械領(lǐng)域，開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)XGR220型旋挖鉆機(jī)、XG5390THB48泵車。廈工整合吉林大學(xué)機(jī)械學(xué)院、韓國NARD公司的專家資源，聯(lián)合美國PAKRER、德國BENZ、力士樂、派芬等的技術(shù)支持資源，設(shè)計(jì)人員采用多項(xiàng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法：綜合統(tǒng)籌、模塊分解、信息交合等，經(jīng)過10個(gè)月緊張投入，最終設(shè)計(jì)成功，并在一個(gè)月內(nèi)完成樣機(jī)試制，創(chuàng)造了廈工的新紀(jì)錄。
XGR220型旋挖鉆配備全進(jìn)口美國康明斯動(dòng)力，功率強(qiáng)大，最大成孔直徑達(dá)2米，最大鉆深達(dá)67米。其中下車系統(tǒng)采用內(nèi)藏式液壓可伸縮履帶，上車系統(tǒng)采用自主設(shè)計(jì)的可調(diào)平專用結(jié)構(gòu)，卷揚(yáng)系統(tǒng)后置于其上，具有超凡的穩(wěn)定性。箱型截面的桅桿具有良好的剛性，能適應(yīng)各種復(fù)雜的地質(zhì)作業(yè)要求。國際一流的液壓元件和附件裝置保證了整機(jī)的可靠性。另配有人機(jī)化操作界面，智能化的管理系統(tǒng)，先進(jìn)的施工輔助系統(tǒng)，可進(jìn)行鉆孔深度實(shí)時(shí)檢測，整機(jī)電子監(jiān)控。美觀大方的外形設(shè)計(jì)加上舒適便捷的操縱方式，使得整機(jī)極具震撼的視覺美與極高的性價(jià)比。
同時(shí)面世的XG5390THB48型混凝土泵車采用的泵控制閥可精巧地操作泵體，采用的X型支腿提高了在狹窄空間里工作時(shí)的效率。采用的FFH 系統(tǒng)，能使往復(fù)式運(yùn)動(dòng)時(shí)的沖擊和噪音都降低，駕駛操縱壓力減小，壓力配件的壽命延長，故障率降低。其中主液壓泵采用了博世力士樂的雙向封閉泵，具有強(qiáng)大的輸送力，有很好的工作性能，壽命長。FFH系統(tǒng)比其他系統(tǒng)有更為穩(wěn)定的工作性能，是全世界廣受好評的液壓系統(tǒng)。
HBTS100-17D型拖泵采用大容積驅(qū)動(dòng)油缸，能以較小的驅(qū)動(dòng)壓力輸出較大的輸出壓力。液壓油分配器起潤滑作用使混凝土油缸和活塞壽命延長。采用了EZ CLEAN HOPPER使打泵時(shí)漏斗內(nèi)的混凝土的偏心余量小，并且S-VALVE的轉(zhuǎn)換速度較快，能定量排出混凝土。電氣控制系統(tǒng)采用了集合控制方式，使維修更容易，采用了印刷電路板，從而有效減小故障率。XG836LC挖掘機(jī)的研制成功，使廈工擁有了30噸級的大型挖掘機(jī)，該產(chǎn)品的開發(fā)也將填補(bǔ)我省機(jī)械行業(yè)的一項(xiàng)空白。目前，廈工已經(jīng)擁有8噸到30噸級9個(gè)從小噸級到大噸級的挖掘機(jī)系列產(chǎn)品，能夠滿足不同用戶的要求。
XG836MH抓鋼機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、冶煉廠、港口、碼頭和廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)等行業(yè)的特種工程機(jī)械，配備不同的抓具（如梅花抓斗、貝殼抓斗、圓木抓具、鋼坯抓具、液壓剪、液壓鉗等）能滿足不同客戶不同工況對廢鋼、礦石、煤炭、散化肥、黃沙裝卸的需求。XG836MH抓鋼機(jī)配備了液壓自由升降的駕駛室工作臺(tái)，升降高度達(dá)到1.2米，使得操作者操作的視野高度達(dá)到5米。采用駕駛室升降工作臺(tái)能使司機(jī)達(dá)到最佳的視野、上下車便捷；在運(yùn)輸時(shí)達(dá)到最佳的運(yùn)輸高度。XG836MH抓鋼機(jī)的成功研制，證明了廈工的研制能力能夠在很短的時(shí)間內(nèi)滿足客戶的各種個(gè)性化需求。
近期內(nèi)，廈工一定確保年裝載機(jī)50000臺(tái)、挖掘機(jī)25000臺(tái)、叉車20000臺(tái)、路面機(jī)械5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。接下來，廈工將在樁工機(jī)械與混凝土機(jī)械領(lǐng)域加大拓展力度，實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車的系列化研制，力爭早日形成有強(qiáng)大市場競爭力的兩大新產(chǎn)業(yè)。
全新的產(chǎn)品領(lǐng)域，全新的戰(zhàn)略起點(diǎn)，全面的增長模式，將歷史性地矗立起廈工發(fā)展新的里程碑。這是廈門廈工機(jī)械股份有限公司全面貫徹省委、省政府“大干150天，打好五大戰(zhàn)役”號(hào)召，搶抓海西機(jī)遇，加快跨越式發(fā)展一個(gè)新的成果。
今年以來，廈工緊緊圍繞 “整合、突破” 年度主題，提出并積極實(shí)踐“新起點(diǎn)、新廈工、讓客戶滿意?！钡墓ぷ鞣结?，抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，積極對產(chǎn)能、產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)等各方面進(jìn)行整合。在整合現(xiàn)有產(chǎn)品，大力提升產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，敏銳地抓住市場，發(fā)展新產(chǎn)品，不斷拓展和延伸廈工產(chǎn)品在工程機(jī)械產(chǎn)品中的覆蓋率。
旋挖鉆機(jī)是近年來興起的工程機(jī)械新品種，是建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的主要施工機(jī)械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。隨著大規(guī)模城市化建設(shè)，包括越來越多的高層建筑及城市地鐵、城際鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，旋挖鉆機(jī)的市場需求將快速增長。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送進(jìn)行泵送和澆注的機(jī)械，混凝土泵車是建筑行業(yè)的重要工具， 近年來，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)混凝土施工行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場空間，近兩年混凝土泵車增長幅度超過了100%。
2010年1月，廈工經(jīng)過詳細(xì)論證，果斷下決心進(jìn)軍樁工機(jī)械領(lǐng)域和混凝土機(jī)械領(lǐng)域，開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)XGR220型旋挖鉆機(jī)、XG5390THB48泵車。廈工整合吉林大學(xué)機(jī)械學(xué)院、韓國NARD公司的專家資源，聯(lián)合美國PAKRER、德國BENZ、力士樂、派芬等的技術(shù)支持資源，設(shè)計(jì)人員采用多項(xiàng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法：綜合統(tǒng)籌、模塊分解、信息交合等，經(jīng)過10個(gè)月緊張投入，最終設(shè)計(jì)成功，并在一個(gè)月內(nèi)完成樣機(jī)試制，創(chuàng)造了廈工的新紀(jì)錄。
XGR220型旋挖鉆配備全進(jìn)口美國康明斯動(dòng)力，功率強(qiáng)大，最大成孔直徑達(dá)2米，最大鉆深達(dá)67米。其中下車系統(tǒng)采用內(nèi)藏式液壓可伸縮履帶，上車系統(tǒng)采用自主設(shè)計(jì)的可調(diào)平專用結(jié)構(gòu)，卷揚(yáng)系統(tǒng)后置于其上，具有超凡的穩(wěn)定性。箱型截面的桅桿具有良好的剛性，能適應(yīng)各種復(fù)雜的地質(zhì)作業(yè)要求。國際一流的液壓元件和附件裝置保證了整機(jī)的可靠性。另配有人機(jī)化操作界面，智能化的管理系統(tǒng)，先進(jìn)的施工輔助系統(tǒng)，可進(jìn)行鉆孔深度實(shí)時(shí)檢測，整機(jī)電子監(jiān)控。美觀大方的外形設(shè)計(jì)加上舒適便捷的操縱方式，使得整機(jī)極具震撼的視覺美與極高的性價(jià)比。
同時(shí)面世的XG5390THB48型混凝土泵車采用的泵控制閥可精巧地操作泵體，采用的X型支腿提高了在狹窄空間里工作時(shí)的效率。采用的FFH 系統(tǒng)，能使往復(fù)式運(yùn)動(dòng)時(shí)的沖擊和噪音都降低，駕駛操縱壓力減小，壓力配件的壽命延長，故障率降低。其中主液壓泵采用了博世力士樂的雙向封閉泵，具有強(qiáng)大的輸送力，有很好的工作性能，壽命長。FFH系統(tǒng)比其他系統(tǒng)有更為穩(wěn)定的工作性能，是全世界廣受好評的液壓系統(tǒng)。
HBTS100-17D型拖泵采用大容積驅(qū)動(dòng)油缸，能以較小的驅(qū)動(dòng)壓力輸出較大的輸出壓力。液壓油分配器起潤滑作用使混凝土油缸和活塞壽命延長。采用了EZ CLEAN HOPPER使打泵時(shí)漏斗內(nèi)的混凝土的偏心余量小，并且S-VALVE的轉(zhuǎn)換速度較快，能定量排出混凝土。電氣控制系統(tǒng)采用了集合控制方式，使維修更容易，采用了印刷電路板，從而有效減小故障率。XG836LC挖掘機(jī)的研制成功，使廈工擁有了30噸級的大型挖掘機(jī)，該產(chǎn)品的開發(fā)也將填補(bǔ)我省機(jī)械行業(yè)的一項(xiàng)空白。目前，廈工已經(jīng)擁有8噸到30噸級9個(gè)從小噸級到大噸級的挖掘機(jī)系列產(chǎn)品，能夠滿足不同用戶的要求。
XG836MH抓鋼機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、冶煉廠、港口、碼頭和廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)等行業(yè)的特種工程機(jī)械，配備不同的抓具（如梅花抓斗、貝殼抓斗、圓木抓具、鋼坯抓具、液壓剪、液壓鉗等）能滿足不同客戶不同工況對廢鋼、礦石、煤炭、散化肥、黃沙裝卸的需求。XG836MH抓鋼機(jī)配備了液壓自由升降的駕駛室工作臺(tái)，升降高度達(dá)到1.2米，使得操作者操作的視野高度達(dá)到5米。采用駕駛室升降工作臺(tái)能使司機(jī)達(dá)到最佳的視野、上下車便捷；在運(yùn)輸時(shí)達(dá)到最佳的運(yùn)輸高度。XG836MH抓鋼機(jī)的成功研制，證明了廈工的研制能力能夠在很短的時(shí)間內(nèi)滿足客戶的各種個(gè)性化需求。
近期內(nèi)，廈工一定確保年裝載機(jī)50000臺(tái)、挖掘機(jī)25000臺(tái)、叉車20000臺(tái)、路面機(jī)械5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。接下來，廈工將在樁工機(jī)械與混凝土機(jī)械領(lǐng)域加大拓展力度，實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車的系列化研制，力爭早日形成有強(qiáng)大市場競爭力的兩大新產(chǎn)業(yè)。
