巴斯夫的人士6月1日說，公司在德國路德維希港的環(huán)氧乙烷裝置已開始按計劃檢修，這是西北歐6月份安排的環(huán)氧乙烷裝置檢修中的首套。
這套裝置的產(chǎn)能為34.5萬噸/年，于5月底停車，定期檢修估計要用3星期左右。
6月份是困難的一個月，西北歐的環(huán)氧乙烷大裝置中有3套要停車，貨量有限，由于要交換貨，貨車運的貨也有限。
巴斯夫的路德維希港裝置檢修后，殼牌在荷蘭穆爾代克的環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置也打算在6月10日開始作定期檢修，估計要持續(xù)24天左右。
殼牌裝置的停車與英力士氧化物公司德國科隆環(huán)氧乙烯/乙二醇裝置的定期檢修碰在一起，科隆裝置估計在6月11日開始停車，要停2-3周。
殼牌穆爾代克裝置有環(huán)氧乙烷銘牌生產(chǎn)能力30.5萬噸/年，乙二醇生產(chǎn)能力16萬噸/年。英力士氧化物公司的科隆裝置能生產(chǎn)29萬噸/年環(huán)氧乙烷和17.5萬噸/年乙二醇。
商界人士說，按公式算的6月份價格將上漲8歐元/噸，乙烯漲價要轉(zhuǎn)嫁過來了。由于市場供貨緊張，自由談的合同價很有可能漲得更多。
有人說，要漲30-50歐元/噸。但由于產(chǎn)品供不應(yīng)求，買主說，他們對漲得比較多沒有什么奇怪。有個生產(chǎn)商說，如有現(xiàn)貨(這幾乎是不可能的)，他想再提100歐元/噸。
歐洲5月份的環(huán)氧乙烷合同價在1100-1136歐元/噸(1358-1402美元/噸，西北歐交貨)和1140-1166歐元/噸(地中海地區(qū)交貨)。價格下限提高了20歐元/噸，但上限不變。
這套裝置的產(chǎn)能為34.5萬噸/年，于5月底停車，定期檢修估計要用3星期左右。
6月份是困難的一個月，西北歐的環(huán)氧乙烷大裝置中有3套要停車，貨量有限，由于要交換貨，貨車運的貨也有限。
巴斯夫的路德維希港裝置檢修后，殼牌在荷蘭穆爾代克的環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置也打算在6月10日開始作定期檢修，估計要持續(xù)24天左右。
殼牌裝置的停車與英力士氧化物公司德國科隆環(huán)氧乙烯/乙二醇裝置的定期檢修碰在一起，科隆裝置估計在6月11日開始停車，要停2-3周。
殼牌穆爾代克裝置有環(huán)氧乙烷銘牌生產(chǎn)能力30.5萬噸/年，乙二醇生產(chǎn)能力16萬噸/年。英力士氧化物公司的科隆裝置能生產(chǎn)29萬噸/年環(huán)氧乙烷和17.5萬噸/年乙二醇。
商界人士說，按公式算的6月份價格將上漲8歐元/噸，乙烯漲價要轉(zhuǎn)嫁過來了。由于市場供貨緊張，自由談的合同價很有可能漲得更多。
有人說，要漲30-50歐元/噸。但由于產(chǎn)品供不應(yīng)求，買主說，他們對漲得比較多沒有什么奇怪。有個生產(chǎn)商說，如有現(xiàn)貨(這幾乎是不可能的)，他想再提100歐元/噸。
歐洲5月份的環(huán)氧乙烷合同價在1100-1136歐元/噸(1358-1402美元/噸，西北歐交貨)和1140-1166歐元/噸(地中海地區(qū)交貨)。價格下限提高了20歐元/噸，但上限不變。
