談起中國混凝土機(jī)械，人們一定會首先想到中聯(lián)重科。誠然，混凝土機(jī)械已成為中聯(lián)這家企業(yè)的名片，2008年6月25日中聯(lián)并購世界三大混凝土機(jī)械制造商之一的意大利CIFA這件事已轟動國內(nèi)外，并因此將中聯(lián)推上了中國混凝土機(jī)械行業(yè)當(dāng)之無愧的王者寶座。但就在不經(jīng)意間我們很驚奇地發(fā)現(xiàn)，在挖掘機(jī)這個子行業(yè)里為什么沒有“ZOOMLION”的身影？
但這個局面現(xiàn)在已經(jīng)改變了！2010年1月28日下午，中聯(lián)重科傾心研發(fā)的新型“E”系列挖掘機(jī)經(jīng)過全面的驗證及技術(shù)性能測試正式在湖南市場全面推廣。
事實上，中聯(lián)進(jìn)入土方機(jī)械領(lǐng)域開始于2008年3月對陜西新黃工機(jī)械有限責(zé)任公司的收購。在這一年多的時間里，由于土方機(jī)械各項經(jīng)營指標(biāo)均大幅提升，中聯(lián)正式開始在土方機(jī)械國內(nèi)市場上占有一席之地。
E系列挖掘機(jī)賣點在哪里？
在2009年11月舉行的BICES2009展會上，我們曾經(jīng)見過中聯(lián)E系列新品挖掘機(jī)的身影，分別是ZE205E液壓挖掘機(jī)、ZE60挖掘機(jī)、ZE80挖掘機(jī)這三款。其中ZE205E采用原裝康明斯發(fā)動機(jī)，渦輪增壓、空中冷卻系統(tǒng)，提高壓縮比及燃油燃燒比，保證了強(qiáng)勁的動力輸出。符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，低燃油消耗，低污染。動力提升4%、燃油消耗量降低12%作業(yè)效率提升13%。
當(dāng)日在展會上，中聯(lián)重科副總裁兼土方機(jī)械公司總經(jīng)理郭學(xué)紅介紹到中聯(lián)重科于2009年6月將陜西中聯(lián)重科土方機(jī)械有限責(zé)任公司、中聯(lián)重科上海分公司、中聯(lián)重科上海土方機(jī)械研發(fā)中心進(jìn)行整合，成立了全新的中聯(lián)重科土方機(jī)械公司，2010年將形成10000臺以上主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。新公司將成為中聯(lián)重科新的重要經(jīng)濟(jì)增長點，按照中聯(lián)重科的發(fā)展規(guī)劃，一期（三年規(guī)劃）將實現(xiàn)挖掘機(jī)銷售5000臺，銷售收入50億元。
而此次上市的“E”系列挖掘機(jī)是中聯(lián)重科充分利用自身科研實力，結(jié)合世界先進(jìn)的挖掘機(jī)制造技術(shù)，傾心研發(fā)打造的新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品?！癊”系列挖掘機(jī)產(chǎn)品選配世界知名品牌的原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)、液壓元器件、電子控制系統(tǒng)，充分體現(xiàn)“節(jié)能環(huán)保、動力強(qiáng)勁、安全高效、經(jīng)濟(jì)超值”的產(chǎn)品理念，產(chǎn)品人性化、適用性、性價比特點突出，預(yù)計將在國內(nèi)挖掘機(jī)市場上掀起銷售高潮。
進(jìn)軍挖機(jī)領(lǐng)域意義何在？
中聯(lián)重科無論是在混凝土機(jī)械領(lǐng)域還是起重機(jī)械領(lǐng)域都處于國內(nèi)龍頭地位，唯獨在挖掘機(jī)這一子行業(yè)的“群英會”中缺席了，而E系列挖掘機(jī)的推出則“標(biāo)志著中聯(lián)重科已成為全系列工程機(jī)械制造商”。2008年并購陜西黃工、湖南車橋、華泰重工等5加企業(yè)我們已看出中聯(lián)意圖，一是為豐富產(chǎn)品線，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抵御風(fēng)險能力；二是產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
事實上，在本行業(yè)中通過并購等手段努力豐富產(chǎn)品線的企業(yè)又何止中聯(lián)一家，2009年6月18日山東重工的揭牌成立意義也在于此。豐富完善的產(chǎn)業(yè)鏈不僅能增強(qiáng)企業(yè)競爭力、搶占市場份額，對于企業(yè)抵御風(fēng)險以及應(yīng)對政策和外部環(huán)境的變化同樣意義重大，金融危機(jī)的考驗已證明這一點。
中聯(lián)預(yù)計其土方機(jī)械公司在2011年銷售收入達(dá)到50億元，2015年進(jìn)入中聯(lián)重科百億經(jīng)營單元行列。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，國內(nèi)最大的挖掘機(jī)生產(chǎn)基地的陜西渭南工業(yè)園即將建成，工藝技術(shù)先進(jìn)的挖掘機(jī)生產(chǎn)線也將在年內(nèi)投產(chǎn)使用。據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園將有包括125噸大型挖掘機(jī)在內(nèi)的全系列挖掘機(jī)下線。
在國內(nèi)挖掘機(jī)市場，發(fā)展較為成熟的是“湘軍三劍客”中的另兩家企業(yè)，山河智能的小挖市場占有率較大，而三一重機(jī)的挖掘機(jī)不僅挖掘機(jī)產(chǎn)品線齊全，更可貴的是其在自主研發(fā)上的表現(xiàn)。那么中聯(lián)的加入能否幫助“湘軍三劍客”與外資挖品牌掘機(jī)相抗衡呢？
挖掘機(jī)領(lǐng)域國內(nèi)品牌能否奪回中國市場？
中聯(lián)E系列挖掘機(jī)推出以來一直被行業(yè)人士看好，我們認(rèn)為此舉不僅豐富企業(yè)本身產(chǎn)業(yè)鏈，更能與國內(nèi)品牌一起奪回外資品牌挖掘機(jī)在中國市場占據(jù)的大半個江山。
E系列挖掘機(jī)銷售狀況我們還不得而知，但是在BICES2009展會上，郭學(xué)紅總經(jīng)理已表示截止展會舉行之時，中聯(lián)E系列挖掘機(jī)已實現(xiàn)銷售超400臺。而挖掘機(jī)本身的人性化、性價比等“賣點”也讓人們對其銷量有很好的預(yù)期。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2009年，中國挖掘機(jī)市場銷售量為96547臺，國產(chǎn)品牌銷量只占了30%，其他均為獨資、合資品牌。粗略瀏覽2009年每個月中國市場的挖掘機(jī)銷量情況就知道，每月銷量前幾名的：小松、斗山、日立、神鋼，全部是日韓品牌，而一直以挖掘機(jī)為傲的三一重機(jī)所占市場份額排名并不好，以上數(shù)據(jù)在金融危機(jī)之前更加慘淡。
當(dāng)然，盡管現(xiàn)狀不是我們理想中那么美好，但趨勢是好的。國內(nèi)品牌搶奪本國市場已成為行業(yè)企業(yè)的志向也是大勢所趨。
行業(yè)人士總結(jié)三點：
首先，從國外來看，挖掘機(jī)是工程機(jī)械中銷量上最大的產(chǎn)品，而在我國，由于技術(shù)壁壘，裝載機(jī)銷量較大。但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種形勢將有望打破，挖掘機(jī)在銷量上逐步取代裝載機(jī)的位置，前景看好。
其次，從市場來看，挖掘機(jī)最近幾年是我國主流工程機(jī)械產(chǎn)品中增長最快的品種，成長性好，而且行業(yè)利潤率較高。根據(jù)統(tǒng)計資料顯示，2008年，在金融危機(jī)的影響下，國內(nèi)14家挖掘機(jī)生產(chǎn)商依然銷售了挖掘機(jī)6.38萬臺，同比增長18.8%；到了2009年，則上升到了7.8萬臺，同比增長23%，發(fā)展勢頭良好。
再次，土方機(jī)械市場在整個工程機(jī)械市場中占據(jù)著70%比例，而中聯(lián)重科一直以來是以混凝土機(jī)械和起重機(jī)械為主的工程機(jī)械生產(chǎn)商，從較早的布局，到如今新品的推出，表明中聯(lián)重科未來一段時間內(nèi)，將逐步進(jìn)入更大規(guī)模的土方機(jī)械市場之中，挖掘機(jī)則成為了其突破口。
另外，數(shù)據(jù)顯示，2009年我國已經(jīng)成為全球第一大挖掘機(jī)市場，09年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量有望突破85000臺，隨著技術(shù)不斷成熟，國產(chǎn)挖掘機(jī)市場份額上升是必然趨勢。
但這個局面現(xiàn)在已經(jīng)改變了！2010年1月28日下午，中聯(lián)重科傾心研發(fā)的新型“E”系列挖掘機(jī)經(jīng)過全面的驗證及技術(shù)性能測試正式在湖南市場全面推廣。
事實上，中聯(lián)進(jìn)入土方機(jī)械領(lǐng)域開始于2008年3月對陜西新黃工機(jī)械有限責(zé)任公司的收購。在這一年多的時間里，由于土方機(jī)械各項經(jīng)營指標(biāo)均大幅提升，中聯(lián)正式開始在土方機(jī)械國內(nèi)市場上占有一席之地。
E系列挖掘機(jī)賣點在哪里？
在2009年11月舉行的BICES2009展會上，我們曾經(jīng)見過中聯(lián)E系列新品挖掘機(jī)的身影，分別是ZE205E液壓挖掘機(jī)、ZE60挖掘機(jī)、ZE80挖掘機(jī)這三款。其中ZE205E采用原裝康明斯發(fā)動機(jī)，渦輪增壓、空中冷卻系統(tǒng)，提高壓縮比及燃油燃燒比，保證了強(qiáng)勁的動力輸出。符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，低燃油消耗，低污染。動力提升4%、燃油消耗量降低12%作業(yè)效率提升13%。
當(dāng)日在展會上，中聯(lián)重科副總裁兼土方機(jī)械公司總經(jīng)理郭學(xué)紅介紹到中聯(lián)重科于2009年6月將陜西中聯(lián)重科土方機(jī)械有限責(zé)任公司、中聯(lián)重科上海分公司、中聯(lián)重科上海土方機(jī)械研發(fā)中心進(jìn)行整合，成立了全新的中聯(lián)重科土方機(jī)械公司，2010年將形成10000臺以上主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。新公司將成為中聯(lián)重科新的重要經(jīng)濟(jì)增長點，按照中聯(lián)重科的發(fā)展規(guī)劃，一期（三年規(guī)劃）將實現(xiàn)挖掘機(jī)銷售5000臺，銷售收入50億元。
而此次上市的“E”系列挖掘機(jī)是中聯(lián)重科充分利用自身科研實力，結(jié)合世界先進(jìn)的挖掘機(jī)制造技術(shù)，傾心研發(fā)打造的新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品?！癊”系列挖掘機(jī)產(chǎn)品選配世界知名品牌的原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)、液壓元器件、電子控制系統(tǒng)，充分體現(xiàn)“節(jié)能環(huán)保、動力強(qiáng)勁、安全高效、經(jīng)濟(jì)超值”的產(chǎn)品理念，產(chǎn)品人性化、適用性、性價比特點突出，預(yù)計將在國內(nèi)挖掘機(jī)市場上掀起銷售高潮。
進(jìn)軍挖機(jī)領(lǐng)域意義何在？
中聯(lián)重科無論是在混凝土機(jī)械領(lǐng)域還是起重機(jī)械領(lǐng)域都處于國內(nèi)龍頭地位，唯獨在挖掘機(jī)這一子行業(yè)的“群英會”中缺席了，而E系列挖掘機(jī)的推出則“標(biāo)志著中聯(lián)重科已成為全系列工程機(jī)械制造商”。2008年并購陜西黃工、湖南車橋、華泰重工等5加企業(yè)我們已看出中聯(lián)意圖，一是為豐富產(chǎn)品線，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抵御風(fēng)險能力；二是產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
事實上，在本行業(yè)中通過并購等手段努力豐富產(chǎn)品線的企業(yè)又何止中聯(lián)一家，2009年6月18日山東重工的揭牌成立意義也在于此。豐富完善的產(chǎn)業(yè)鏈不僅能增強(qiáng)企業(yè)競爭力、搶占市場份額，對于企業(yè)抵御風(fēng)險以及應(yīng)對政策和外部環(huán)境的變化同樣意義重大，金融危機(jī)的考驗已證明這一點。
中聯(lián)預(yù)計其土方機(jī)械公司在2011年銷售收入達(dá)到50億元，2015年進(jìn)入中聯(lián)重科百億經(jīng)營單元行列。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，國內(nèi)最大的挖掘機(jī)生產(chǎn)基地的陜西渭南工業(yè)園即將建成，工藝技術(shù)先進(jìn)的挖掘機(jī)生產(chǎn)線也將在年內(nèi)投產(chǎn)使用。據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園將有包括125噸大型挖掘機(jī)在內(nèi)的全系列挖掘機(jī)下線。
在國內(nèi)挖掘機(jī)市場，發(fā)展較為成熟的是“湘軍三劍客”中的另兩家企業(yè)，山河智能的小挖市場占有率較大，而三一重機(jī)的挖掘機(jī)不僅挖掘機(jī)產(chǎn)品線齊全，更可貴的是其在自主研發(fā)上的表現(xiàn)。那么中聯(lián)的加入能否幫助“湘軍三劍客”與外資挖品牌掘機(jī)相抗衡呢？
挖掘機(jī)領(lǐng)域國內(nèi)品牌能否奪回中國市場？
中聯(lián)E系列挖掘機(jī)推出以來一直被行業(yè)人士看好，我們認(rèn)為此舉不僅豐富企業(yè)本身產(chǎn)業(yè)鏈，更能與國內(nèi)品牌一起奪回外資品牌挖掘機(jī)在中國市場占據(jù)的大半個江山。
E系列挖掘機(jī)銷售狀況我們還不得而知，但是在BICES2009展會上，郭學(xué)紅總經(jīng)理已表示截止展會舉行之時，中聯(lián)E系列挖掘機(jī)已實現(xiàn)銷售超400臺。而挖掘機(jī)本身的人性化、性價比等“賣點”也讓人們對其銷量有很好的預(yù)期。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2009年，中國挖掘機(jī)市場銷售量為96547臺，國產(chǎn)品牌銷量只占了30%，其他均為獨資、合資品牌。粗略瀏覽2009年每個月中國市場的挖掘機(jī)銷量情況就知道，每月銷量前幾名的：小松、斗山、日立、神鋼，全部是日韓品牌，而一直以挖掘機(jī)為傲的三一重機(jī)所占市場份額排名并不好，以上數(shù)據(jù)在金融危機(jī)之前更加慘淡。
當(dāng)然，盡管現(xiàn)狀不是我們理想中那么美好，但趨勢是好的。國內(nèi)品牌搶奪本國市場已成為行業(yè)企業(yè)的志向也是大勢所趨。
行業(yè)人士總結(jié)三點：
首先，從國外來看，挖掘機(jī)是工程機(jī)械中銷量上最大的產(chǎn)品，而在我國，由于技術(shù)壁壘，裝載機(jī)銷量較大。但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種形勢將有望打破，挖掘機(jī)在銷量上逐步取代裝載機(jī)的位置，前景看好。
其次，從市場來看，挖掘機(jī)最近幾年是我國主流工程機(jī)械產(chǎn)品中增長最快的品種，成長性好，而且行業(yè)利潤率較高。根據(jù)統(tǒng)計資料顯示，2008年，在金融危機(jī)的影響下，國內(nèi)14家挖掘機(jī)生產(chǎn)商依然銷售了挖掘機(jī)6.38萬臺，同比增長18.8%；到了2009年，則上升到了7.8萬臺，同比增長23%，發(fā)展勢頭良好。
再次，土方機(jī)械市場在整個工程機(jī)械市場中占據(jù)著70%比例，而中聯(lián)重科一直以來是以混凝土機(jī)械和起重機(jī)械為主的工程機(jī)械生產(chǎn)商，從較早的布局，到如今新品的推出，表明中聯(lián)重科未來一段時間內(nèi)，將逐步進(jìn)入更大規(guī)模的土方機(jī)械市場之中，挖掘機(jī)則成為了其突破口。
另外，數(shù)據(jù)顯示，2009年我國已經(jīng)成為全球第一大挖掘機(jī)市場，09年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量有望突破85000臺，隨著技術(shù)不斷成熟，國產(chǎn)挖掘機(jī)市場份額上升是必然趨勢。
