繼上月20日北線結(jié)構(gòu)貫通后，經(jīng)過上海建工基礎(chǔ)公司建設(shè)者半個多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，緊隨其后的南線盾構(gòu)于11月8日順利進洞，標志著龍耀路越江隧道江中段結(jié)構(gòu)實現(xiàn)雙線貫通。
黃浦江上最長的龍耀路越江隧道浦西從龍耀路、龍吳路交叉口開始，沿規(guī)劃龍耀路穿越黃浦江至浦東，沿規(guī)劃緯六路下穿濟陽路至長清路，工程分3段明挖隧道，4個工作井和2段盾構(gòu)隧道三個部分，總長4040米，其中盾構(gòu)隧道長約1700米，線路總體呈東南走向，江中段南線隧道全長1139.516米，直徑為11.38米。
隧道建成通車后，將承擔6%的世博集約交通，對改善上海南站、龍華地區(qū)和世博后灘及周邊地區(qū)的越江交通具有重大意義。
黃浦江上最長的龍耀路越江隧道浦西從龍耀路、龍吳路交叉口開始，沿規(guī)劃龍耀路穿越黃浦江至浦東，沿規(guī)劃緯六路下穿濟陽路至長清路，工程分3段明挖隧道，4個工作井和2段盾構(gòu)隧道三個部分，總長4040米，其中盾構(gòu)隧道長約1700米，線路總體呈東南走向，江中段南線隧道全長1139.516米，直徑為11.38米。
隧道建成通車后，將承擔6%的世博集約交通，對改善上海南站、龍華地區(qū)和世博后灘及周邊地區(qū)的越江交通具有重大意義。
