11月3日，廣西西江航運建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司與華潤水泥控股有限公司正式簽約，雙方將聯(lián)手組建廣西潤桂船運有限責(zé)任公司，共同打造一支規(guī)范、有實力、現(xiàn)代化的船運隊伍。
廣西水資源豐富，在國家的大力支持下，廣西已建成西江千噸級航道，目前由西江水運干線和右江、紅水河、柳黔江水運通道構(gòu)成的西南水運出海通道已初具規(guī)模。西江水運運量大、成本低、能耗低、污染排放少、投資省、占地少、比較效益明顯，近年來，華潤、華電、臺灣水泥、中遠、中海、中國外運等一批國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛進駐沿江各市發(fā)展。
廣西潤桂船運有限責(zé)任公司的成立，將打破目前西江流域上船運公司規(guī)模小、運力結(jié)構(gòu)不合理、管理水平偏低、運價波動較大的現(xiàn)狀，為水運貨物運輸提供有力的交通保障，這對于加快廣西內(nèi)河航運事業(yè)的發(fā)展，提升航運服務(wù)質(zhì)量將起到積極推動作用。
據(jù)介紹，注冊資金為1億元的廣西潤桂船運有限責(zé)任公司，主要從事水路貨物運輸、倉儲、物流業(yè)務(wù)，未來5年內(nèi)，公司將每年建造20條船舶，共造船舶100條，每年形成船只載重量3-3.6萬噸，單程約105-126萬噸/年的運力。公司將充分利用西江公司豐富的水運管理經(jīng)驗與華潤水泥公司充裕的貨源、物流經(jīng)驗等優(yōu)勢，把合資公司打造成為西江流域上的航運龍頭企業(yè)，成為以航運為核心的大型綜合物流企業(yè)。
廣西水資源豐富，在國家的大力支持下，廣西已建成西江千噸級航道，目前由西江水運干線和右江、紅水河、柳黔江水運通道構(gòu)成的西南水運出海通道已初具規(guī)模。西江水運運量大、成本低、能耗低、污染排放少、投資省、占地少、比較效益明顯，近年來，華潤、華電、臺灣水泥、中遠、中海、中國外運等一批國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛進駐沿江各市發(fā)展。
廣西潤桂船運有限責(zé)任公司的成立，將打破目前西江流域上船運公司規(guī)模小、運力結(jié)構(gòu)不合理、管理水平偏低、運價波動較大的現(xiàn)狀，為水運貨物運輸提供有力的交通保障，這對于加快廣西內(nèi)河航運事業(yè)的發(fā)展，提升航運服務(wù)質(zhì)量將起到積極推動作用。
據(jù)介紹，注冊資金為1億元的廣西潤桂船運有限責(zé)任公司，主要從事水路貨物運輸、倉儲、物流業(yè)務(wù)，未來5年內(nèi)，公司將每年建造20條船舶，共造船舶100條，每年形成船只載重量3-3.6萬噸，單程約105-126萬噸/年的運力。公司將充分利用西江公司豐富的水運管理經(jīng)驗與華潤水泥公司充裕的貨源、物流經(jīng)驗等優(yōu)勢，把合資公司打造成為西江流域上的航運龍頭企業(yè)，成為以航運為核心的大型綜合物流企業(yè)。
