新冠肺炎疫情發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，對(duì)加快鐵路建設(shè)寄予厚望，今年《政府工作報(bào)告》明確提出增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元。國(guó)鐵集團(tuán)把推進(jìn)鐵路建設(shè)作為做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)的重要舉措，第一時(shí)間成立疫情防控和復(fù)工工作領(lǐng)導(dǎo)小組，面向全路印發(fā)《新冠肺炎疫情鐵路建設(shè)工地防控指南》，并派出4個(gè)督導(dǎo)組分赴52個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)展督導(dǎo)督查，全力推進(jìn)在建項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
各鐵路局集團(tuán)公司、建設(shè)單位建立完善防疫復(fù)工協(xié)調(diào)機(jī)制，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目復(fù)工審批、施工通道恢復(fù)、復(fù)工人員流動(dòng)、物資供應(yīng)保障。施工單位千方百計(jì)組織人員返崗，在做好疫情防控和確保施工安全質(zhì)量的前提下優(yōu)化施工組織，增加投入，不斷加快施工進(jìn)度。
上下合力推進(jìn)之下，全路迅速掀起建設(shè)熱潮，京雄城際鐵路、京沈高鐵、貴南高鐵、太焦高鐵、張吉懷鐵路、拉林鐵路、玉磨鐵路、大瑞鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。上半年，全路115個(gè)在建基建大中型項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，累計(jì)復(fù)工工點(diǎn)超過(guò)8000個(gè)，進(jìn)場(chǎng)人員超過(guò)60萬(wàn)人；全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長(zhǎng)1.2%，其中國(guó)家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長(zhǎng)3.7%。尤其是二季度，基建投資完成1797億元，同比增長(zhǎng)16.4%，在超額完成投資計(jì)劃的同時(shí)，彌補(bǔ)了一季度投資的虧欠，實(shí)現(xiàn)了鐵路投資的逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
專家指出，鐵路項(xiàng)目投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)力強(qiáng)，鐵路及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)為多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)生機(jī)，鐵路建設(shè)在“六穩(wěn)”“六?！敝械摹盎疖囶^”作用正在顯現(xiàn)。
1178公里新線及時(shí)投產(chǎn)，保開(kāi)通唱響重頭戲
截至7月1日，今年鐵路新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1178公里，其中高鐵605公里。
下半年，銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫(kù)鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個(gè)項(xiàng)目有望開(kāi)通。2020年預(yù)計(jì)開(kāi)通新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右。
22個(gè)項(xiàng)目密集開(kāi)工，新引擎帶來(lái)新希望
新線開(kāi)通捷報(bào)頻傳，新線開(kāi)工也馬不停蹄。6月以來(lái)，鐵路新線開(kāi)工的步伐明顯加快，從東南沿海到西北內(nèi)陸，人們不時(shí)被鐵路開(kāi)工的新聞刷屏。
6月30日，廣州至湛江高鐵開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在湛江舉行。3天后，深圳至江門鐵路先行段也開(kāi)工建設(shè)。這是鐵路部門和地方政府貫徹落實(shí)中央部署和全國(guó)兩會(huì)精神，加強(qiáng)重大工程建設(shè)，加快粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通而開(kāi)工建設(shè)的兩個(gè)重要項(xiàng)目。
目前，鄭濟(jì)高鐵山東段、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。
按照計(jì)劃，下半年還有西寧至成都鐵路、通蘇嘉甬鐵路等10個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。僅在湖北，就有武漢至荊門至宜昌高鐵、武漢樞紐直通線等多個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工。2020年，全國(guó)鐵路開(kāi)工項(xiàng)目有望達(dá)到22個(gè)，完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超過(guò)5000億元。
（備注：粗紅線為時(shí)速250公里及以上，細(xì)紅線為時(shí)速200公里客貨共線以及城際鐵路，紫色線為2020年計(jì)劃新開(kāi)通線路）
