7月3日早間，奧克股份披露了“年產(chǎn)2萬(wàn)噸新能源鋰電池電解液溶劑項(xiàng)目”投料試車進(jìn)展。公告稱，7月1日，經(jīng)專家組審慎論證評(píng)價(jià)后，2萬(wàn)噸新能源鋰電池電解液溶劑項(xiàng)目再次投料開(kāi)車。截至目前，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)均在受控范圍之內(nèi)，整體運(yùn)行達(dá)到預(yù)期效果，開(kāi)車成功。
下一步，公司將對(duì)裝置運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)收集、統(tǒng)計(jì)和分析，并與中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所共同研究，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目“2萬(wàn)噸新能源鋰電池電解液溶劑項(xiàng)目”的持續(xù)優(yōu)化與高效運(yùn)行，為提質(zhì)擴(kuò)能，實(shí)現(xiàn)二氧化碳資源化利用、環(huán)氧乙烷和乙二醇工藝節(jié)能改進(jìn)以及環(huán)氧乙烷產(chǎn)業(yè)鏈的新發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
公告顯示，公司全資子公司江蘇奧克投資建設(shè)的“2萬(wàn)噸新能源鋰電池電解液溶劑項(xiàng)目”采用了公司與中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“固載離子液體催化二氧化碳轉(zhuǎn)化制備碳酸二甲酯/乙二醇綠色工藝”技術(shù)，于2018年7月實(shí)現(xiàn)工藝技術(shù)全線貫通，并于2018年12月21日通過(guò)了中國(guó)石油和化工聯(lián)合會(huì)組織的由多位院士和專家組成的技術(shù)成果鑒定，獲得“世界首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先”的高度評(píng)價(jià)。江蘇奧克于2019年初開(kāi)始對(duì)項(xiàng)目裝置進(jìn)行優(yōu)化完善，2019年6月，完成了對(duì)項(xiàng)目核心裝置碳酸乙烯酯反應(yīng)器及相關(guān)工藝的優(yōu)化完善。
公司表示，“年產(chǎn)2萬(wàn)噸鋰電池電解液溶劑項(xiàng)目”屬于萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)化示范項(xiàng)目，規(guī)模有限，且該項(xiàng)目工藝處于持續(xù)優(yōu)化過(guò)程中，對(duì)公司的影響仍然存在諸多不確定性。
