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中建二局洛陽機械有限公司勝出高速鐵路建設(shè)市場紀(jì)實

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-02-12  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:時代周報
核心提示:中建二局洛陽機械有限公司勝出高速鐵路建設(shè)市場紀(jì)實



圖為工人們正在安裝水泥艙

圖為吊裝現(xiàn)場

  進入2008年,中國高速鐵路建設(shè)步伐進一步加快。面對巨大的市場,誰能成功進入,將決定其在未來幾年乃至今后更長時期內(nèi)的生存與發(fā)展。作為中國建筑股份有限公司的建機驕子———中建二局洛陽機械有限公司,憑其超前研發(fā)、質(zhì)量取勝和誠信為本的“高品位、高品質(zhì)、高性能”的品牌形象,取得了在高速鐵路建設(shè)市場銷售各種類型攪拌站60余臺套的驕人業(yè)績,譜寫了“世聯(lián)機械”在高鐵建設(shè)上的又一個傳奇。

  超前研發(fā)

  早在1982年,洛陽機械公司就研制出國產(chǎn)第一臺套全自動控制的HZS25型混凝土攪拌站,上世紀(jì)90年代研制開發(fā)的HZS60型混凝土攪拌站參與了國家重點工程建設(shè)———小浪底水利樞紐工程(這是該工程中唯一的一臺國產(chǎn)設(shè)備);2000年后開發(fā)的HLS120、HLS180型攪拌樓全面進入商混市場;目前適應(yīng)國家節(jié)能減排要求的節(jié)能環(huán)保型高鐵專用攪拌站已作為財政部??钪С猪椖坎渴饘嵤?。公司切實做到“生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代、開發(fā)一代”,以多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)來適應(yīng)市場、滿足市場、占領(lǐng)市場。

  2005年高速鐵路建設(shè)熱潮初現(xiàn)端倪,公司領(lǐng)導(dǎo)班子就意識到常規(guī)攪拌站難以滿足高速鐵路建設(shè)中水泥標(biāo)號、混凝土塌落度高,動態(tài)配料誤差率達到骨料±2%、其他物料±1%的嚴格要求,立即組建了高鐵攪拌站技術(shù)攻關(guān)組,對高速鐵路建設(shè)施工規(guī)范、施工工藝和施工條件進行研究,并與中鐵系統(tǒng)相關(guān)專家切磋、交流,研制生產(chǎn)了高鐵專用攪拌站。設(shè)備主機采用自主設(shè)計,擁有最新技術(shù)的SL系列攪拌機;軸端采用液壓和氣動聯(lián)合密封技術(shù);內(nèi)襯板使用了菱形襯板;攪拌軸改進為六方軸結(jié)構(gòu);攪拌機表面采用了噴砂處理后的烤漆工藝。新型的高鐵專用攪拌機具有攪拌強度大、效率高、攪拌噪聲低,可靠性高、使用壽命長,和易性更佳的特點。專用的水計量系統(tǒng)可實現(xiàn)粗精稱,計量精度高。該設(shè)備先后被中鐵二局、十一局、十二局、十六局和大橋局等多家高速鐵路施工單位廣泛應(yīng)用于鄭西線、哈大線、京滬線、溫福線、京石線、滬寧線、龍廈線等工程項目中。“世聯(lián)機械”就是憑借“追求技術(shù)可能之極限,滿足顧客夢想之需求”的超前研發(fā)能力進入了中國高速鐵路建設(shè)市場的第一陣營,獨領(lǐng)風(fēng)騷。

  質(zhì)量取勝

  質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展永恒的主題,質(zhì)量是企業(yè)搶占商機的法寶。洛陽機械公司1992~2008年連續(xù)6次被中質(zhì)協(xié)評為“售后服務(wù)用戶滿意單位”。HZS90、HZS120混凝土攪拌站還被評為“用戶滿意產(chǎn)品”。2005年伊始,隨著鄭西、京津、武廣、京滬、哈大、京石等高速鐵路的開工,國內(nèi)外工程設(shè)備制造商搶奪高鐵市場份額的競爭也達到了白熱化的程度,高鐵建設(shè)市場成為了混凝土攪拌站生產(chǎn)企業(yè)的主戰(zhàn)場。面對眾多的競爭對手,公司始終如一地堅持“質(zhì)量第一、過程精品”的宗旨,以高品質(zhì)、高品位、高性能占領(lǐng)市場。

  2007年“哈大”高速鐵路開始興建,負責(zé)承建該項目的中鐵二局等單位當(dāng)時就選用了洛陽機械公司生產(chǎn)的4臺HZS90混凝土攪拌站。由于施工地點在東北,一年當(dāng)中有180天處于冰凍期,惡劣的氣候條件一方面會造成混凝土的勻質(zhì)性下降,另一方面會改變混凝土的硬化速度從而降低混凝土的強度。為了確保工程的質(zhì)量,公司先后兩次派專人到工地進行實地監(jiān)督進度,通過調(diào)整控制程序延長攪拌時間、增加進料增溫系統(tǒng)和改進主機結(jié)構(gòu)等措施確保了設(shè)備在惡劣的氣候條件下的正常運轉(zhuǎn)。11月的東北大地已是銀裝素裹,由于低溫加上現(xiàn)場監(jiān)理的苛刻要求很多設(shè)備處于停機的狀態(tài)時,“世聯(lián)機械”的4臺攪拌站依然忙碌著,它以良好的穩(wěn)定性和可靠性贏得了用戶的肯定,再次塑造了“高品位、高品質(zhì)、高性能”的品牌形象,為2008年公司該產(chǎn)品全面進入高鐵建設(shè)市場奠定了良好的基礎(chǔ)。

  誠信為本

  俗話說:“無信不為經(jīng)商事,有信總得故人來”。作為資深的混凝土攪拌站生產(chǎn)企業(yè),公司自始至終堅持“適應(yīng)用戶、承諾客戶、滿意顧客”的經(jīng)營作風(fēng),以誠待人,言而有信。 

  2008年4月3日,當(dāng)中鐵十二局在“京滬”高速鐵路工程建設(shè)項目需要公司提供兩臺HZS60型混凝土攪拌站時,大家十分高興,可看到合同要求時,嚇了一跳:工期要求極為苛刻,4天交貨,9天出混凝土,逾期一天將承擔(dān)2萬元的罰款。面對燙手的合同,公司上下沒有任何異議,一個字:干!全體員工大干、苦干、巧干,連續(xù)奮戰(zhàn)4天4夜,及時完成了兩臺套HZS60型攪拌站的部件,兌現(xiàn)了企業(yè)的承諾。

  2008年8月份,中鐵十一局在北京———石家莊高速鐵路建設(shè)項目施工時訂購HZS90站8臺、HZS120站7臺,合同額總計1773萬元,這是他們迄今為止承接最大的單比合同。此筆合同不僅工期要求非常緊,從簽訂合同起7天開始交貨,而且付款方式苛刻,需要企業(yè)在短時間內(nèi)組織大量人員、墊付大筆資金進行生產(chǎn)突擊。洛局機械公司的全體員工上下同心、克服困難,夜以繼日、頑強奮戰(zhàn),10月份完成工業(yè)產(chǎn)值1452萬元,交付12臺攪拌站,平均不到3天就完成一臺攪拌站,再次創(chuàng)造了單月產(chǎn)值、交付的歷史記錄。

  “海到無邊天是岸,山登絕頂我為峰”,面對種種困難的“世聯(lián)”人斗志昂揚、屢戰(zhàn)屢勝;面對重重考驗的“世聯(lián)機械”,從容應(yīng)對、與時俱進,為了早日實現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展,站在全新的起跑線上開始了新的征程。  

 
 
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