資本騰挪之間，詹純新春風(fēng)得意。特別是2008年發(fā)生的一系列濃墨重彩的海內(nèi)外并購，更讓這位教書出身的“儒將”與他率領(lǐng)下的中聯(lián)重科出盡了風(fēng)頭。
雖然在年初的專訪中，詹純新并購重組的心意已經(jīng)有所表露，但即便是這樣，估計也沒多少人能料想到，2008年甫一開春，中聯(lián)重科便先聲奪人，頻密的擴張動作甚至可以用“狂熱”來形容。
3月初，中聯(lián)重科先以3400萬元收購陜西新黃工100%股權(quán)，并增資1.9億元；在進(jìn)入4月后，好消息更是接踵而至，繼全盤控股湖南汽車車橋廠之后，中聯(lián)重科又宣布擬收購意大利工程機械制造公司CIFA100%的股權(quán)，一躍成為全球最大的混凝土機械制造商；到了4月底，中聯(lián)重科欲接掌華泰重工的消息亦是引來滿城風(fēng)雨。
而這種震動已不是第一次了。
在中國工程機械行業(yè)的大棋局中，詹純新常常是不動聲色地讓對手們膽戰(zhàn)心驚。而在他的“核裂變”兵法中，出其不意的“兼并重組”不可不提。
其實，這位“教父級”人物與并購的淵源由來已久，在他看來，理想的兼并重組對企業(yè)來說不失為一條便捷的成長之路。自2001年首次試水海外并購，至今詹純新已經(jīng)成功地操盤了8次并購，而幾乎每一次“搭便車”的動作都可圈可點，堪稱“中國版”的特雷克斯（同是并購起家）。
“總體來說我們做的還是不錯的?！闭勂鹬新?lián)重科的一系列資本運作，詹純新輕描淡寫。然而，誰都能猜得到，導(dǎo)演這出讓業(yè)內(nèi)人士津津樂道的“并購大戲”并不輕松。
2001年，中聯(lián)重科將英國保路捷攬入懷中，這也是中國工程機械行業(yè)史上的首次海外收購。雖然后來詹純新在評價此次“初生牛犢不怕虎”的試水時直言不諱，“第一次并購也可以說是不成功的，原因是我們進(jìn)入后產(chǎn)品選型失誤，結(jié)果市場前景不大?！钡聦嵣?，這單不算昂貴的學(xué)費至少教會了中聯(lián)重科到底怎樣跟外國人打交道。
推倒了第一塊多米諾骨牌的詹純新一直在尋找新的目標(biāo)。
湖南機床廠搶先進(jìn)入了他的視線。2002年12月，中聯(lián)重科承債式收購湖南機床廠。第二年，該廠即實現(xiàn)收入同比增長超過100%，扭虧為盈。
接下來的2003年，詹純新找到了感覺，中聯(lián)重科先是通過1.27億收購中標(biāo)實業(yè)，搶占了國內(nèi)城市環(huán)衛(wèi)機械市場的頭把交椅；同年，再以9846萬元承債式重組浦沅集團(tuán)，一舉占據(jù)中國汽車起重機行業(yè)排名第二的位置。
在蟄伏五年后，并購仍在繼續(xù)。
顯然，現(xiàn)有的版圖已無法讓這位計劃為中聯(lián)書寫一部《出長沙記》的“并購狂人”滿意。2008年，詹純新借新一輪的“收購季”再戰(zhàn)江湖，不僅在產(chǎn)業(yè)鏈上為中聯(lián)又添新環(huán)，更開啟了業(yè)界跨國收購的新紀(jì)元。
“并購也是需要稟賦的”，一向沉靜的詹純新在日前的一次采訪中語出驚人。事實上，一直以來，這種并購的頭腦和智慧才是他最看重的。
“在這方面，我們已有了一些心得?！闭布冃聫娬{(diào)，在并購中最不可取的就是用征服者的態(tài)度去對待被兼并企業(yè)，必須要給予對方充分的尊重；而談到在實踐中被檢驗的中聯(lián)并購模式，詹胸有成竹，他表示，中聯(lián)重科主要輸出資金、文化和制度，其他的保持基本不變，這樣即使并購更多的企業(yè)也沒有問題。
“詹在并購方面眼光不錯，很講究藝術(shù)，中聯(lián)重科也借此奠定了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位?？梢哉f，中聯(lián)重科這些年來發(fā)生的每一場并購幾乎都在影響著行業(yè)進(jìn)程?！币晃毁Y深的業(yè)內(nèi)人士對詹純新評價甚高。
興許是認(rèn)同詹純新的兼并藝術(shù)論，興許是看中了被兼并企業(yè)的紅火經(jīng)營，據(jù)了解，早在去年中聯(lián)重科便收到了不少企業(yè)遞來的橄欖枝，而詹并沒有照單全收，他認(rèn)為，“并購仍將圍繞主業(yè)來進(jìn)行的，而選擇企業(yè)首先要看團(tuán)隊和技術(shù)基礎(chǔ)，還要看它的發(fā)展方向?！?
“目前在中國做收購價格是最合適的，”詹純新曾如此斷言這種利好。不過，對國內(nèi)資本推手早已駕輕就熟的他，眼光絕不在近處，堅信“國外收購比直接建廠更有效”的他正試圖將中聯(lián)的購并智慧移植到全球，而剛剛加入中聯(lián)家族的CIFA是個不錯的平臺。
不過，對于擁有“全球化夢想”的詹純新來說，一切才剛剛開始。
雖然在年初的專訪中，詹純新并購重組的心意已經(jīng)有所表露，但即便是這樣，估計也沒多少人能料想到，2008年甫一開春，中聯(lián)重科便先聲奪人，頻密的擴張動作甚至可以用“狂熱”來形容。
3月初，中聯(lián)重科先以3400萬元收購陜西新黃工100%股權(quán)，并增資1.9億元；在進(jìn)入4月后，好消息更是接踵而至，繼全盤控股湖南汽車車橋廠之后，中聯(lián)重科又宣布擬收購意大利工程機械制造公司CIFA100%的股權(quán)，一躍成為全球最大的混凝土機械制造商；到了4月底，中聯(lián)重科欲接掌華泰重工的消息亦是引來滿城風(fēng)雨。
而這種震動已不是第一次了。
在中國工程機械行業(yè)的大棋局中，詹純新常常是不動聲色地讓對手們膽戰(zhàn)心驚。而在他的“核裂變”兵法中，出其不意的“兼并重組”不可不提。
其實，這位“教父級”人物與并購的淵源由來已久，在他看來，理想的兼并重組對企業(yè)來說不失為一條便捷的成長之路。自2001年首次試水海外并購，至今詹純新已經(jīng)成功地操盤了8次并購，而幾乎每一次“搭便車”的動作都可圈可點，堪稱“中國版”的特雷克斯（同是并購起家）。
“總體來說我們做的還是不錯的?！闭勂鹬新?lián)重科的一系列資本運作，詹純新輕描淡寫。然而，誰都能猜得到，導(dǎo)演這出讓業(yè)內(nèi)人士津津樂道的“并購大戲”并不輕松。
2001年，中聯(lián)重科將英國保路捷攬入懷中，這也是中國工程機械行業(yè)史上的首次海外收購。雖然后來詹純新在評價此次“初生牛犢不怕虎”的試水時直言不諱，“第一次并購也可以說是不成功的，原因是我們進(jìn)入后產(chǎn)品選型失誤，結(jié)果市場前景不大?！钡聦嵣?，這單不算昂貴的學(xué)費至少教會了中聯(lián)重科到底怎樣跟外國人打交道。
推倒了第一塊多米諾骨牌的詹純新一直在尋找新的目標(biāo)。
湖南機床廠搶先進(jìn)入了他的視線。2002年12月，中聯(lián)重科承債式收購湖南機床廠。第二年，該廠即實現(xiàn)收入同比增長超過100%，扭虧為盈。
接下來的2003年，詹純新找到了感覺，中聯(lián)重科先是通過1.27億收購中標(biāo)實業(yè)，搶占了國內(nèi)城市環(huán)衛(wèi)機械市場的頭把交椅；同年，再以9846萬元承債式重組浦沅集團(tuán)，一舉占據(jù)中國汽車起重機行業(yè)排名第二的位置。
在蟄伏五年后，并購仍在繼續(xù)。
顯然，現(xiàn)有的版圖已無法讓這位計劃為中聯(lián)書寫一部《出長沙記》的“并購狂人”滿意。2008年，詹純新借新一輪的“收購季”再戰(zhàn)江湖，不僅在產(chǎn)業(yè)鏈上為中聯(lián)又添新環(huán)，更開啟了業(yè)界跨國收購的新紀(jì)元。
“并購也是需要稟賦的”，一向沉靜的詹純新在日前的一次采訪中語出驚人。事實上，一直以來，這種并購的頭腦和智慧才是他最看重的。
“在這方面，我們已有了一些心得?！闭布冃聫娬{(diào)，在并購中最不可取的就是用征服者的態(tài)度去對待被兼并企業(yè)，必須要給予對方充分的尊重；而談到在實踐中被檢驗的中聯(lián)并購模式，詹胸有成竹，他表示，中聯(lián)重科主要輸出資金、文化和制度，其他的保持基本不變，這樣即使并購更多的企業(yè)也沒有問題。
“詹在并購方面眼光不錯，很講究藝術(shù)，中聯(lián)重科也借此奠定了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位?？梢哉f，中聯(lián)重科這些年來發(fā)生的每一場并購幾乎都在影響著行業(yè)進(jìn)程?！币晃毁Y深的業(yè)內(nèi)人士對詹純新評價甚高。
興許是認(rèn)同詹純新的兼并藝術(shù)論，興許是看中了被兼并企業(yè)的紅火經(jīng)營，據(jù)了解，早在去年中聯(lián)重科便收到了不少企業(yè)遞來的橄欖枝，而詹并沒有照單全收，他認(rèn)為，“并購仍將圍繞主業(yè)來進(jìn)行的，而選擇企業(yè)首先要看團(tuán)隊和技術(shù)基礎(chǔ)，還要看它的發(fā)展方向?！?
“目前在中國做收購價格是最合適的，”詹純新曾如此斷言這種利好。不過，對國內(nèi)資本推手早已駕輕就熟的他，眼光絕不在近處，堅信“國外收購比直接建廠更有效”的他正試圖將中聯(lián)的購并智慧移植到全球，而剛剛加入中聯(lián)家族的CIFA是個不錯的平臺。
不過，對于擁有“全球化夢想”的詹純新來說，一切才剛剛開始。
