新年伊?xí)r，當(dāng)人們還處在新年的節(jié)日氣氛里，準(zhǔn)備迎接中國農(nóng)歷春節(jié)到來的時候，從建設(shè)的第一線也頻頻傳來了捷報。有些工程已經(jīng)趕在春節(jié)前完工了，有些工程則是加緊建設(shè)的步伐，距離其竣工的日子也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
首先，我們先來看一下，剛剛在2006年完工的工程：
1.京福高速贛閩段全面對接
1月15日，京福高速溫沙站全面開通。京福高速公路進(jìn)賢縣溫家圳至黎川沙塘隘段總投資47.33億元，全長177．364公里，是一條全封閉、全立交、雙向四車道的瀝青混凝土路面高速公路。全線路擁有橋梁149座牗總長15324米牘，互通立交8處，隧道2座，并設(shè)有3個服務(wù)區(qū)。從南昌開車到廈門由15小時減為8小時，而南昌至福州的行車時間由原來的10小時縮短至5小時。這也標(biāo)志著江西省連接長珠閩的三條出省主通道和鄰省全面完成對接。
2.廣東省第10條出省國道順利通車
1月16日，廣東省“十五”期間的最后一條出省通道———國道G106線韶關(guān)仁化錦江水庫至湖南交界段改造工程建成通車。國道G106線仁化縣廣東橋至錦江水庫段改建工程起于湖南與仁化縣交界處的廣東橋，途經(jīng)廣東省仁化縣城口鎮(zhèn)、下村、滑塘凹、上寨、恩村、馬嶺、豬交洞、油河塘、新村，終點(diǎn)位于錦江水庫上圍段，全長23.52公里，按山嶺重丘二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，路基寬12.0米，水泥混凝土路面寬9.0米；橋涵與路基同寬，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車-20級，掛車-100級。該路段的通車，標(biāo)志著廣東省“十五”期間的十條通鄰省國省道建設(shè)任務(wù)圓滿完成。
2006年剛剛開始十多天，就已經(jīng)有工程竣工了，這說明建設(shè)者們加緊完工的決心。其他工程也在加快建設(shè)的步伐，正有條不紊的進(jìn)行著，其中有幾項(xiàng)也將于近期內(nèi)竣工。
3.東江水利樞紐將于4月完工
東江水利樞紐工程是廣東省最大的在建水利工程，雖然遭到2005年6月特大暴雨洪水襲擊，但由于準(zhǔn)備充分，工程建設(shè)未遭受大損失。去年7月中旬全面復(fù)工后，工程建設(shè)按計(jì)劃進(jìn)行。目前，東江水利樞紐工程建設(shè)進(jìn)展順利，混凝土澆筑已完成85%，3月上旬可以進(jìn)行二期圍堰截流，4月底有望如期下閘蓄水。
4.三峽大壩壩頂即將全線貫通
作為三峽工程樞紐工程之——三峽大壩壩頂將于今年5月全線貫通，大壩軸線全長2309米。
有報道稱今年10月，三峽水庫將從目前的139米水位蓄水至156米，同時，新型的三峽大壩環(huán)線旅游也將首次對國內(nèi)外旅游愛好者開放。
2005年剛剛離我們遠(yuǎn)去，在新年之際，眾多建設(shè)者們?yōu)榱耸构こ淘缛胀旯?，依然?jiān)持施工，奮戰(zhàn)在建設(shè)的第一線。我們感謝他們，感謝他們?yōu)榱俗鎳母臃睒s，而繼續(xù)堅(jiān)持著，他們的這種敬業(yè)精神值得我們學(xué)習(xí)。相信在他們的努力下，2006年竣工的工程將越來越多，祖國建設(shè)的步伐也會越走越快。
