bauma China 2008進入了倒計時，昨天（19日）在上?；▓@飯店舉行了bauma China
2008新聞發(fā)布會。
各參展企業(yè)都磨拳插掌，做好了上陣準備。在此次展覽中中聯(lián)重科將展出：混凝土機械、起重機械、推土機、平地機。在混凝土機械中將隆重亮相如下產品：
43米，37米泵車：
1、 全Z型臂架，打開高度小，展、收臂時間短，更適合在高度和空間受限的車間、廠房內施工設工。
2、 前X支腿結構可以有效地避開施工場地障礙物，在場地受限的狹窄場所也能靈活快速的自由伸縮。
3、 新的泵送機構，從外觀到內部結構的重新優(yōu)化設計，有效的改善了吸料性能，杜絕了積料現(xiàn)象，外觀的整體提升更能體現(xiàn)產品的人性化，以人為本。
4、 新一代節(jié)能減排功能，降低發(fā)動機油耗，同比泵送每立方混凝土節(jié)省燃油16％節(jié)油效果更明顯，為客戶節(jié)約成本，創(chuàng)造價值。
52米泵車：
1、臂架采用RZ形，臂架打開高度要求?。徽贡酆褪毡劭臻g小、速度快；臂架有效工作范圍大，適用于狹小空間。
2、采用瑞典斯堪尼亞P380CB8×4HNZ歐Ⅲ底盤,在4橋的標準底盤上安裝了52米級別的臂架，具有極高的性價比。
3、增設了省油節(jié)能控制系統(tǒng)，進一步改進了油缸密封結構，完善了濃油潤滑系統(tǒng)和分配緩沖系統(tǒng)，將油耗控制在最佳狀態(tài)
4、新增智能防傾翻報警系統(tǒng),極大提高了工作的安全性
5、GPS遠程定位管理。
49米泵車：
1、采用RZ臂架結構型式，且臂架在47米泵車的基礎上長度增加了兩米，大幅度提高了泵送作業(yè)時高度和幅度的范圍。
2、配裝帶有簡易臥鋪、具有歐Ⅲ排放的奔馳新底盤，施工時更環(huán)保、更有利于機手職業(yè)健康。
3、增設了省油節(jié)能控制系統(tǒng)，進一步改進了油缸密封結構，完善了濃油潤滑系統(tǒng)和分配緩沖系統(tǒng)，將油耗控制在最佳狀態(tài)，
4、GPS遠程定位管理。
HBT90.40.572RS西塔泵：
1、 為500米以上超高層泵送設計的超高壓、大排量混凝土泵。
2、 雙動力合流，動力強勁。
3、 雙主泵、雙主閥合流、液壓系統(tǒng)運行可靠。
4、 雙恒壓泵、雙蓄能器，分配更有力。
HBT80.18.181RSH：
1、液壓系統(tǒng)采用開式電控回路
2．機械部分對料斗、分配、攪拌進行改進，減少料斗的死料區(qū)和積料，提高吸料性
3、外形采用08款新外觀,整機美觀、大方，涂裝高檔
4、電氣系統(tǒng)采用高可靠性的控制器來替代傳統(tǒng)的PLC，選配加載GPS模塊
5、高配置原裝力士樂電控泵，雙攪拌馬達配置，硬質合金眼鏡板、接頭膠管采用國際SAE標準
CIFA 58米泵車：
臂架6剖面RZ，最終剖面0-90°
疲勞應力測試和高度優(yōu)化的臂架設計
獲得專利的穩(wěn)定性電子控制K-TRONIC標準
可伸縮的前懸臂支架，折疊后懸臂支架
可安裝在5軸或6軸卡車上
高性能泵運裝置：HPG1808/1113 IF9
PTO：CIFA應用PTO
混凝土管道：雙厚度混凝土管道
CIFA Magnum 攪拌運輸車：
一類用于多種應用的機器：混凝土運輸、混合、泵運和配送。操作員可用一輛卡車完成所有工作。
靈活性：對于大型工作，也可用作混合器輸入的常規(guī)泵。
可安裝在所有卡車品牌上。
高性能泵運裝置：60-80 m3/h。
疲勞應力測試和高度優(yōu)化的臂架設計。
可用7 – 10 m3磁鼓容量。
臂架長度長達32m。
卡車混合泵技術配置展銷模型“BAUMA SHANGHAI 08”
PTO：卡車PTO
混合器標稱容量：10 m3
泵運裝置：607 S7
混合垂直臂架范圍：28.1 m
選項：雙管道、連續(xù)臂架旋轉
