20年前，中鐵四局一公司只是國內(nèi)建筑企業(yè)中名不見經(jīng)傳的一員。20年后，該公司以科技創(chuàng)新為支撐，先后開發(fā)了32項(xiàng)汽車試驗(yàn)場、賽車場、黑色路面的施工工藝和技術(shù)，其中有21項(xiàng)填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，有18項(xiàng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，迅速成為國內(nèi)建設(shè)領(lǐng)域的佼佼者。
汽車試驗(yàn)場、賽車場對(duì)于中國建筑企業(yè)來說，是一個(gè)全新的領(lǐng)域，沒有任何現(xiàn)成的施工經(jīng)驗(yàn)可循。該公司先后投入了科技攻關(guān)資金近百萬元，攻克了高速環(huán)道精測施工、特殊道路施工等27項(xiàng)技術(shù)難題，這些技術(shù)成果均處于國內(nèi)道路施工領(lǐng)先水平。該公司承建的汽車試驗(yàn)場、賽車場還先后獲得了3項(xiàng)魯班獎(jiǎng)、3項(xiàng)詹天佑大獎(jiǎng)、全國用戶滿意工程獎(jiǎng)2項(xiàng)、國家質(zhì)量獎(jiǎng)2項(xiàng)。公司已先后承建了大中型汽車試驗(yàn)場12座，市場占有率達(dá)80%%以上。
黑色路面施工作為建筑高端市場的“寵兒”，科技含量高，該公司自1990年參與建設(shè)濟(jì)青高速公路，正式進(jìn)入黑色路面市場后，已系統(tǒng)全面地掌握了各類普通瀝青混凝土、改進(jìn)瀝青混凝土施工技術(shù)、鋼橋面瀝青混凝土施工技術(shù)等。目前，施工的黑色路面總里程已達(dá)500多公里?！皟蓤鲆宦贰奔夹g(shù)成功地推動(dòng)了公司向高技術(shù)含量高、高產(chǎn)品附加值的高端建筑市場大步邁進(jìn)。
汽車試驗(yàn)場、賽車場對(duì)于中國建筑企業(yè)來說，是一個(gè)全新的領(lǐng)域，沒有任何現(xiàn)成的施工經(jīng)驗(yàn)可循。該公司先后投入了科技攻關(guān)資金近百萬元，攻克了高速環(huán)道精測施工、特殊道路施工等27項(xiàng)技術(shù)難題，這些技術(shù)成果均處于國內(nèi)道路施工領(lǐng)先水平。該公司承建的汽車試驗(yàn)場、賽車場還先后獲得了3項(xiàng)魯班獎(jiǎng)、3項(xiàng)詹天佑大獎(jiǎng)、全國用戶滿意工程獎(jiǎng)2項(xiàng)、國家質(zhì)量獎(jiǎng)2項(xiàng)。公司已先后承建了大中型汽車試驗(yàn)場12座，市場占有率達(dá)80%%以上。
黑色路面施工作為建筑高端市場的“寵兒”，科技含量高，該公司自1990年參與建設(shè)濟(jì)青高速公路，正式進(jìn)入黑色路面市場后，已系統(tǒng)全面地掌握了各類普通瀝青混凝土、改進(jìn)瀝青混凝土施工技術(shù)、鋼橋面瀝青混凝土施工技術(shù)等。目前，施工的黑色路面總里程已達(dá)500多公里?！皟蓤鲆宦贰奔夹g(shù)成功地推動(dòng)了公司向高技術(shù)含量高、高產(chǎn)品附加值的高端建筑市場大步邁進(jìn)。
