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中建西部建設(shè)深坑大落差溜管輸送混凝土新工藝刷新國內(nèi)記錄

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-13  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中建西部建設(shè)(通訊員 劉小峰 胡小波)
核心提示:中建西部建設(shè)湖南有限公司(簡稱湖南公司)成功研發(fā)一種新工藝,在湘江歡樂城冰雪世界項目成功應(yīng)用。該施工工藝采用溜管技術(shù)輸送混凝土到坑底拖泵進(jìn)行二次攪拌,再由拖泵水平及垂直向上輸送混凝土,攻克了混凝土向下輸送100米的技術(shù)難關(guān),刷新迄今為止國內(nèi)混凝土向下施工的最深記錄。

中建西部建設(shè)湖南有限公司(簡稱湖南公司)成功研發(fā)一種新工藝,在湘江歡樂城冰雪世界項目成功應(yīng)用。該施工工藝采用溜管技術(shù)輸送混凝土到坑底拖泵進(jìn)行二次攪拌,再由拖泵水平及垂直向上輸送混凝土,攻克了混凝土向下輸送100米的技術(shù)難關(guān),刷新迄今為止國內(nèi)混凝土向下施工的最深記錄。


據(jù)悉,湘江歡樂城冰雪世界項目是迄今為止世界最大的室內(nèi)冰雪樂園與水上樂園相結(jié)合的主題樂園。它懸于百米深礦坑之上,由于礦坑太深,向下輸送混凝土過程中,砂石會因為重量不同而發(fā)生離析現(xiàn)象,混凝土強度會受到很大損失,且容易堵管。湖南公司大落差溜管輸送混凝土工藝的發(fā)明有效破解了這一難題,為該項目的順利施工提供了強有力的技術(shù)支撐。

 
 
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