一、用戶概況：
中交四航局第三工程有限公司（以下簡稱“公司”）是四航局下屬的一個(gè)實(shí)體公司，成立于1974年，是華南地區(qū)歷史悠久、技術(shù)力量及綜合實(shí)力最雄厚的水工建筑施工企業(yè)之一，具有港口與航道工程施工總承包壹級、港口與海岸工程專業(yè)承包壹級等資質(zhì)，項(xiàng)目涉及水工、路橋、高鐵、水利水電、城際軌道等眾多領(lǐng)域。
二、設(shè)備配備：南方路機(jī)（官網(wǎng)：http://www.nflg.com 微信公眾號：NFLGZG）2HZS180混凝土攪拌站
三、設(shè)備概況：
中交四航局三公司2007年購買南方路機(jī)2HZS180混凝土攪拌站，最早服務(wù)于哈大高速鐵路工程建設(shè)，完成哈大高鐵項(xiàng)目后，曾跟隨中交四航局三公司工程搬遷到廣西，隨后設(shè)備隨工程隊(duì)搬到茂名市，為茂名市博賀新港區(qū)防波堤工程項(xiàng)目服務(wù)。
目前，這兩臺2HZS180混凝土攪拌站，主要為博賀新港區(qū)防波堤巨型海底沉箱預(yù)制件生產(chǎn)高性能混凝土，在此項(xiàng)工程中最小的沉箱需要1200方混凝土，最大達(dá)1800多方，并且由于沉箱預(yù)制件的工藝需要，一旦開始沉箱預(yù)制，生產(chǎn)部門需日夜不間斷的對預(yù)制沉箱進(jìn)行連續(xù)澆筑，工程任務(wù)非常繁重，對混凝土攪拌設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)能力提出了極高的要求，而時(shí)至今日，這兩臺至今近10年的南方路機(jī)老設(shè)備都能順利完成生產(chǎn)任務(wù)。
十年一念間，南方路機(jī)2HZS180混凝土攪拌站依然聳立云端，為中交四航局肩負(fù)重任，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，十年間該套攪拌站累計(jì)生產(chǎn)混凝土遠(yuǎn)超150萬方，迄今設(shè)備仍運(yùn)行良好，攪拌主機(jī)基本不抱軸。長期與南方路機(jī)設(shè)備打交道，客戶感慨，“一個(gè)沉箱，1800方混凝土，連續(xù)40多小時(shí)澆筑，也只有南方路機(jī)的設(shè)備能做到！”。
廣州江宇機(jī)電設(shè)備有限公司是南方路機(jī)廣東/海南區(qū)域水泥混凝土攪拌系列設(shè)備、干混砂漿攪拌系列設(shè)備、瀝青混合料攪拌系列設(shè)備、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、制砂系列設(shè)備、固體廢棄物（含建筑垃圾）處理成套設(shè)備產(chǎn)品銷售與服務(wù)獨(dú)家代理商。
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