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世界最大橋梁基礎——滬通長江大橋28號主墩沉井封底 中鐵奧萊特ART-JR高性能減水劑滿足施工要求

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-17  來源:中國混凝土網  作者:奧萊特企劃中心
核心提示:中鐵奧萊特是滬通長江大橋工程指定的混凝土外加劑供應商,28號主墩沉井是工程的首個控制性節(jié)點,施工難點是要求混凝土水下自流平,3h坍落度擴展無損失,混凝土緩凝時間20小時以上,并且不影響3天強度。中鐵奧萊特ART-JR高性能減水劑很好地滿足了施工要求。

近日,在滬通長江大橋施工現場傳來重大喜訊——作為世界最大的橋梁基礎,滬通長江大橋的28號主墩沉井封底,這是繼上周主墩沉井終沉到位后又一重大突破。


滬通長江大橋有多個世界之最,是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋,也是世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁。此次封底的28號“巨無霸”也是世界最大的橋梁基礎,長86.9米,寬58.7米,高105米,總面積達5151平方米,總重量達30萬噸。




28號主墩沉井從2015年9月份開始進入最后的下沉施工階段,由于下沉施工過程遇到各種地質和惡劣天氣等難題,沉井下沉工作歷經5個月的奮戰(zhàn)終于下沉到位,為如今沉井封底完成打下了牢牢的基礎。此次整個沉井封底分二次灌注,有近6萬方混凝土被“沉入”井底。


中鐵奧萊特是滬通長江大橋工程指定的混凝土外加劑供應商,28號主墩沉井是工程的首個控制性節(jié)點,施工難點是要求混凝土水下自流平,3h坍落度擴展無損失,混凝土緩凝時間20小時以上,并且不影響3天強度。中鐵奧萊特ART-JR高性能減水劑很好地滿足了施工要求。

 
 
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