徐工科技（000425）正式打開(kāi)了進(jìn)軍重型卡車(chē)的通道。公司公告稱，擬以自籌資金1.7億元收購(gòu)江蘇春蘭自動(dòng)車(chē)有限公司持有的南京春蘭汽車(chē)制造有限公司60%的股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅旃ぜ瘓F(tuán)旗下的徐州重型機(jī)械有限公司將利用春蘭汽車(chē)現(xiàn)有的汽車(chē)底盤(pán)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享及整體協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)重型汽車(chē)的發(fā)展。公司預(yù)計(jì)這部分資產(chǎn)從2010年起開(kāi)始盈利。
評(píng)估大幅增值221%
公告顯示，春蘭汽車(chē)位于南京市雨花臺(tái)區(qū)鐵心橋，注冊(cè)資本4.5億元，江蘇春蘭持有其60%的股權(quán)，南京東馳汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司持有其40%的股權(quán)。2008年1-6月，春蘭汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5313.23萬(wàn)元，凈利潤(rùn)-2834.38萬(wàn)元。南京東馳已聲明放棄對(duì)徐工擬受讓股權(quán)的優(yōu)先受讓權(quán)。
截至2008年6月30日，春蘭汽車(chē)的總資產(chǎn)為23562.63萬(wàn)元，總負(fù)債14617.33萬(wàn)元，應(yīng)收款項(xiàng)總額2229.27萬(wàn)元，或有事項(xiàng)涉及的總額950.08萬(wàn)元，凈資產(chǎn)8945.30萬(wàn)元。
公告稱，本次評(píng)估主要采用成本法和收益法分別對(duì)春蘭汽車(chē)股東全部權(quán)益價(jià)值進(jìn)行評(píng)估。在持續(xù)經(jīng)營(yíng)的假設(shè)條件下，春蘭汽車(chē)股東全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為28,755.42萬(wàn)元，比審計(jì)后賬面凈資產(chǎn)增值19,810.12萬(wàn)元，增值率為221%。而采用成本法確定的春蘭汽車(chē)股東全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為12,412.60萬(wàn)元，比審計(jì)后賬面凈資產(chǎn)增值3,467.30萬(wàn)元，增值率為38.76%。徐工最終選定以收益法進(jìn)行評(píng)估，春蘭汽車(chē)的股東全部權(quán)益價(jià)值為28,755.42萬(wàn)元。
針對(duì)評(píng)估大幅升值的原因，徐工解釋稱，春蘭汽車(chē)的凈資產(chǎn)價(jià)值是按歷史成本計(jì)價(jià)，賬面價(jià)值較低，而且僅反映了各項(xiàng)資產(chǎn)、負(fù)債的自身價(jià)值，未涵蓋諸如生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)、客戶資源、商譽(yù)、人力資源等無(wú)形資產(chǎn)的價(jià)值。同時(shí)，徐工控股春蘭汽車(chē)后，預(yù)計(jì)春蘭汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)前景較為樂(lè)觀，經(jīng)營(yíng)收益較好。
預(yù)計(jì)2010年開(kāi)始盈利
根據(jù)徐工的調(diào)查，春蘭汽車(chē)目前擁有4×2、6×2、6×4、8×2、8×4等五個(gè)系列的中重型卡車(chē)產(chǎn)品，整備重量12至31噸，每個(gè)系列中幾乎都包含了廂式、倉(cāng)柵、貨車(chē)、自卸、牽引等整車(chē)和底盤(pán)。目前，已有滿足國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的320個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品、滿足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的8個(gè)型號(hào)產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家汽車(chē)目錄的公告。
在徐工資產(chǎn)重組完成后，徐州重型機(jī)械有限公司將進(jìn)入春蘭汽車(chē)。徐重已具有30多年開(kāi)發(fā)和制造重型專用底盤(pán)、專用汽車(chē)和零部件生產(chǎn)制造的經(jīng)驗(yàn)及能力。進(jìn)入重型卡車(chē)行業(yè)后，可充分利用現(xiàn)有的汽車(chē)底盤(pán)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享及整體協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)重型汽車(chē)的發(fā)展。
徐工稱，預(yù)計(jì)春蘭汽車(chē)2008年10-12月及未來(lái)兩年（2009、2010）實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約-1600萬(wàn)元、-4790萬(wàn)元、1400萬(wàn)元，交易完成后，預(yù)計(jì)影響公司2008年、2009年、2010年凈利潤(rùn)約-960萬(wàn)元、-2860萬(wàn)元、840萬(wàn)元。
徐工認(rèn)為，重型汽車(chē)與工程機(jī)械屬于相近產(chǎn)品領(lǐng)域，擁有重型汽車(chē)可以使公司產(chǎn)品趨向成套性，有利于進(jìn)一步促進(jìn)公司工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售。
同時(shí)，重型卡車(chē)在今后的很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)在整車(chē)匹配、操控性、舒適性、安全性等多方面的技術(shù)水平及其零部件技術(shù)都將領(lǐng)先于工程機(jī)械產(chǎn)品，因此，公司進(jìn)入重型汽車(chē)領(lǐng)域，可對(duì)公司工程機(jī)械產(chǎn)品的整體水平提升帶來(lái)積極作用。
另外，為保護(hù)“春蘭”品牌，徐工承諾，在辦理完公司變更的國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)品公告手續(xù)30日后，變更后的公司不再使用由春蘭（集團(tuán)）公司擁有的“春蘭”及“ChunLan”以及“春蘭”及“ChunLan”等任意組合。
評(píng)估大幅增值221%
公告顯示，春蘭汽車(chē)位于南京市雨花臺(tái)區(qū)鐵心橋，注冊(cè)資本4.5億元，江蘇春蘭持有其60%的股權(quán)，南京東馳汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司持有其40%的股權(quán)。2008年1-6月，春蘭汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5313.23萬(wàn)元，凈利潤(rùn)-2834.38萬(wàn)元。南京東馳已聲明放棄對(duì)徐工擬受讓股權(quán)的優(yōu)先受讓權(quán)。
截至2008年6月30日，春蘭汽車(chē)的總資產(chǎn)為23562.63萬(wàn)元，總負(fù)債14617.33萬(wàn)元，應(yīng)收款項(xiàng)總額2229.27萬(wàn)元，或有事項(xiàng)涉及的總額950.08萬(wàn)元，凈資產(chǎn)8945.30萬(wàn)元。
公告稱，本次評(píng)估主要采用成本法和收益法分別對(duì)春蘭汽車(chē)股東全部權(quán)益價(jià)值進(jìn)行評(píng)估。在持續(xù)經(jīng)營(yíng)的假設(shè)條件下，春蘭汽車(chē)股東全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為28,755.42萬(wàn)元，比審計(jì)后賬面凈資產(chǎn)增值19,810.12萬(wàn)元，增值率為221%。而采用成本法確定的春蘭汽車(chē)股東全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為12,412.60萬(wàn)元，比審計(jì)后賬面凈資產(chǎn)增值3,467.30萬(wàn)元，增值率為38.76%。徐工最終選定以收益法進(jìn)行評(píng)估，春蘭汽車(chē)的股東全部權(quán)益價(jià)值為28,755.42萬(wàn)元。
針對(duì)評(píng)估大幅升值的原因，徐工解釋稱，春蘭汽車(chē)的凈資產(chǎn)價(jià)值是按歷史成本計(jì)價(jià)，賬面價(jià)值較低，而且僅反映了各項(xiàng)資產(chǎn)、負(fù)債的自身價(jià)值，未涵蓋諸如生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)、客戶資源、商譽(yù)、人力資源等無(wú)形資產(chǎn)的價(jià)值。同時(shí)，徐工控股春蘭汽車(chē)后，預(yù)計(jì)春蘭汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)前景較為樂(lè)觀，經(jīng)營(yíng)收益較好。
預(yù)計(jì)2010年開(kāi)始盈利
根據(jù)徐工的調(diào)查，春蘭汽車(chē)目前擁有4×2、6×2、6×4、8×2、8×4等五個(gè)系列的中重型卡車(chē)產(chǎn)品，整備重量12至31噸，每個(gè)系列中幾乎都包含了廂式、倉(cāng)柵、貨車(chē)、自卸、牽引等整車(chē)和底盤(pán)。目前，已有滿足國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的320個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品、滿足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的8個(gè)型號(hào)產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家汽車(chē)目錄的公告。
在徐工資產(chǎn)重組完成后，徐州重型機(jī)械有限公司將進(jìn)入春蘭汽車(chē)。徐重已具有30多年開(kāi)發(fā)和制造重型專用底盤(pán)、專用汽車(chē)和零部件生產(chǎn)制造的經(jīng)驗(yàn)及能力。進(jìn)入重型卡車(chē)行業(yè)后，可充分利用現(xiàn)有的汽車(chē)底盤(pán)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享及整體協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)重型汽車(chē)的發(fā)展。
徐工稱，預(yù)計(jì)春蘭汽車(chē)2008年10-12月及未來(lái)兩年（2009、2010）實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約-1600萬(wàn)元、-4790萬(wàn)元、1400萬(wàn)元，交易完成后，預(yù)計(jì)影響公司2008年、2009年、2010年凈利潤(rùn)約-960萬(wàn)元、-2860萬(wàn)元、840萬(wàn)元。
徐工認(rèn)為，重型汽車(chē)與工程機(jī)械屬于相近產(chǎn)品領(lǐng)域，擁有重型汽車(chē)可以使公司產(chǎn)品趨向成套性，有利于進(jìn)一步促進(jìn)公司工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售。
同時(shí)，重型卡車(chē)在今后的很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)在整車(chē)匹配、操控性、舒適性、安全性等多方面的技術(shù)水平及其零部件技術(shù)都將領(lǐng)先于工程機(jī)械產(chǎn)品，因此，公司進(jìn)入重型汽車(chē)領(lǐng)域，可對(duì)公司工程機(jī)械產(chǎn)品的整體水平提升帶來(lái)積極作用。
另外，為保護(hù)“春蘭”品牌，徐工承諾，在辦理完公司變更的國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)品公告手續(xù)30日后，變更后的公司不再使用由春蘭（集團(tuán)）公司擁有的“春蘭”及“ChunLan”以及“春蘭”及“ChunLan”等任意組合。
