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中印尼鐵路合作協(xié)議正式簽署 中國鐵路走出去獲突破

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-10-19  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:央廣網(wǎng)
核心提示:記者從中國鐵路總公司獲悉,雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日,中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體,與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯(lián)合體正式簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議,該合資公司將負(fù)責(zé)印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中國鐵路特別是高速鐵路走出去取得歷史性突破。

記者從中國鐵路總公司獲悉,雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日,中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體,與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯(lián)合體正式簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議,該合資公司將負(fù)責(zé)印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中國鐵路特別是高速鐵路走出去取得歷史性突破。


印尼首都雅加達(dá)至第四大城市萬隆的高速鐵路,全長(zhǎng)150公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速300公里,擬于2015年11月開工建設(shè),三年建成通車。屆時(shí),雅加達(dá)到萬隆間的旅行時(shí)間,將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘以內(nèi)。


中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,印尼作為東南亞最大經(jīng)濟(jì)體,是中國實(shí)施“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴。中印尼合作建設(shè)雅萬高速鐵路,對(duì)于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略中的服務(wù)保障作用,深化我國鐵路與東南亞相關(guān)國家鐵路合作,加快泛亞鐵路網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)我國與“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;對(duì)于增加印尼就業(yè)機(jī)會(huì)、改善民生,有效緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力,方便沿線民眾出行,加快形成雅萬經(jīng)濟(jì)走廊,促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,更好地造福印尼人民,都具有十分重要的意義。


這位負(fù)責(zé)人指出,雅萬高速鐵路項(xiàng)目采用中印尼企業(yè)合資建設(shè)和管理的合作模式,是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造,到物資供應(yīng)、運(yùn)營(yíng)管理和人才培訓(xùn)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目,也是首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)進(jìn)行合作建設(shè)的第一個(gè)鐵路走出去項(xiàng)目,是中國鐵路走出去模式的一次成功實(shí)踐和重大創(chuàng)新,對(duì)于我們統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,進(jìn)一步打造“中國高鐵”品牌、推動(dòng)中國鐵路走出去,具有重要的示范效應(yīng)。


該負(fù)責(zé)人表示,中國鐵路總公司將充分發(fā)揮中國高速鐵路技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮企業(yè)層面的牽頭作用,加大對(duì)國內(nèi)各聯(lián)合體成員單位的組織協(xié)調(diào)力度,與印尼合作伙伴通力合作,加快推進(jìn)雅萬高速鐵路項(xiàng)目各項(xiàng)工作。

 
 
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